Brock 215/45

Liegt halt auch immer an der Tieferlegung =)

Ich hatte mal folgendes verbaut:

Brock B6 in SLC Chrom

VA: 8,5x17 ET35 mit 215/45/17 und ich glaube 15mm Distanzen je Seite
HA: 10x17 ET20 mit 235/40/17

Da ich nen kulanten TÜVer hatte, hat er es mir auch eingetragen.

Tieferlegung war VA Abstand ca. 30cm und HA ca. 32cm (Abstand Radnabenmitte/kotflügelkante

Zitat

Original von MoDj0
ich hab nur sone federn drinne irgendwie 20 tiefer oder so ist der. Weiss das nich genau weil das beim kauf schon war.

Dann wirst du aller wahrscheinlich nach arge Probleme wegen fehlender Radabdeckung kriegen =)

Zitat

Original von MoDj0
meinst du das du zu weit raus stehen oder wie?

Die Bördeln zu lassen is ja kein problem.

Das hat mit Bördeln in dem Fall nichts zu tun. Ohne oder mit minimaler tieferlegung kann es sein, dass die Radabdeckung nicht gegeben ist. Wenn du ihn dann, sagen wir mal so 50-70mm tiefer legen würdest, wäre das Problem gelöst (auch wenn du da für die HA nen kulanten TÜVer brauchst =) ).

Sorry, kann das leider nicht besser erklären

Zitat

Original von MoDj0
hmm..ich versteh das auch leider nich ganz.

Ich hatte vor die morgen mal aufzustecken und dann mal zu einer werkstatt fahren wegen Bördeln weil das muss ja denk ich mal auf jedenfall.

Worauf muss ich denn morgen achten wenn ich die drauf hab?
Kann ich das selber sehen ob das beim Tüv ein Problem wird so ungefähr?

Wieso denn bördeln lassen? Ne Bördelkante hat der G4 nur an der VA, und da kommst du mit 8,5x17 ET35 locker hin =)

Wenn du die Felgen eh schon drauf hast, montier sie einfach und fahr mal zum TÜV und versuch sie eintragen zu lassen. Vielleicht klappts ja =)

Zitat

Original von MoDj0
hmm..ich versteh das auch leider nich ganz.

Mal ne Versuchserklärung vom Theismann bezüglich der fehlenden Radabdeckung wenn das Auto nicht tiefer gelegt ist... =)

"in der regel ist es ja so, wenn du dein fahrzeug tiefer legst, neigt sich der reifen an der oberkante ein wenig nach innen an und somit ist der reifen besser abgedeckt.

das selbe passiert ja, wenn der reifen voll einfedern würde, dabei federt der reifen ja quasi auch nach innen mit der oberen seite...!"

Zitat

Original von SlowRider
Mal ne Versuchserklärung vom Theismann bezüglich der fehlenden Radabdeckung wenn das Auto nicht tiefer gelegt ist... =)

"in der regel ist es ja so, wenn du dein fahrzeug tiefer legst, neigt sich der reifen an der oberkante ein wenig nach innen an und somit ist der reifen besser abgedeckt.

das selbe passiert ja, wenn der reifen voll einfedern würde, dabei federt der reifen ja quasi auch nach innen mit der oberen seite...!"

*grins*

besser konnte ich es eben auch nicht erklären...,
aber finde das klingt schon ziemlich logisch...!

habs gerade mal aufgezeichnet:

so würde es ja aussehen, wenn das auto einfedert.
und das selbe passiert halt auch wenns auto tiefer legst...!
(vom prinzip her jetzt mal so...)

bye
theisman

2 cm, dass ist aber schon verdammt viel!
denke, dass das mit einer tieferlegung nicht machbar ist!

bye
theisman

Oder du suchst dir nen TÜVer, der dir das trotzdem einträgt (natürlich vorher noch tiefer legen)...

Habe damals meine 10x17 ET20 mit 235/40/17 ja auch eingetragen bekommen =)