Sportfahrwerk

Tieferlegung ja oder nein ?
Tieferlegung: H&R oder Weitec

glaube langsam sinds genug threads oder?
weil du stellst vom prinzip her dauernd die gleiche frage... es wäre halt für die übersichtlichkeit im forum sehr gut wenn du nicht für jede kleine frage wieder nen extra thread aufmachen würdest, danke

Trotzdem hätte man das ganze in einem Thread verpacken können. Das wird damit gemeint.

Dezent, Edel, Alltagstauglich und radkasten füllend

Weitec Ultra GT 50/50

Zwar mit ganz leichten einbusen bei der alltagstauglichkeit jedoch an sich zu empfehlen!

Zitat

Original von Danny_TDI
Weitec Ultra GT 50/50

Zwar mit ganz leichten einbusen bei der alltagstauglichkeit jedoch an sich zu empfehlen!

So siehts aus =)

Zitat

Original von AlexFFM

So siehts aus =)

Dem kann ich mich nur anschließen... =)

Hatte das Weitec Ultra GT damals in meinem Polo gehabt und es mittlerweile auch vielen Leuten in meinem Bekanntenkreis empfohlen und bislang sind alle damit absolut zufrieden...

also ich kann mich auch nur für das Weitec aussprechen und mit 50 mm Tiefe sieht das ganze denn auch vernünftig aus

Ausser das es 160€ teurer ist gibts da net viel zu sagen. Es werden dir noch viele das Weitec empfehlen. Es ist ein Top Fahrwerk und hat ein mehr als gutes Preis-leistungsverhältnis! Liest du eigentlich auch das was wir dir schreiben?

Schreib doch einfach mal AlexFFM oder per e-mail ne anfrage an nh-tuning und lass dir nen Angebot fürs Weitec machen!

Mit mir steht er schon seid Tagen in Kontakt, entscheiden hat er sich aber noch nicht können

Zitat

Original von AlexFFM
Mit mir steht er schon seid Tagen in Kontakt, entscheiden hat er sich aber noch nicht können

Dito.

Hi,
ich häng mich einfach mal hier an.

Ich will mein Serienfahrwerk durch ein Sportfahrwerk ersetzen und habe noch ein paar Fragen:

1.) Was braucht man noch alles wenn man ein anderes Fahrwerk verbauen will, außer den mitgelieferten Teilen wie Stossdämpfer und Federn ?

2.) Wie ist das mit dem TÜV bzw. der Eintragung des Fahrwerks, wenn eine ABE dabei ist und was muss gemacht werden (Papiere ändern etc.) ?

Mfg shmerlin

shmerlin,

1) Das hängt von der Tiefe des Fahrwerks ab. Wenn du "zu tief" wirst musst du dir nen anderen Stabi einbauen. Teilweise Distanzscheiben für die Freigängigkeit (oder Optik :D). Hängt aber wie gesagt meistens von der Tiefe und Ausführung des Fahrwerks ab.

2) Wüsste nicht, dass es Fahrwerke mit ABE gibt. Wenn ein Gutachten mit dabei ist kannst du es ohne größere Probleme eintragen lassen. Du musst dann halt mal wenn du Zeit und Lust hast deine Papiere ändern lassen. Da wird dir dann mit der Tüfabnahme das Fahrwerk eingetragen.

GolfIv2008,

hatte gedacht du hättest dich schon längst entschieden.

Gruß Thomas

Wegen der Tiefe, muss man bei 50mm an der Voderachse und 35mm an der Hinterachse wegen der Freigängigkeit Distanzscheiben verbauen bzw. ab welcher Tiefe ist sowas notwendig?

Und, was kostet eine Abnahme des Fahrwerks durch den TÜV und die Änderung der Papiere

Mfg shmerlin

Zitat

Original von thomson
Wüsste nicht, dass es Fahrwerke mit ABE gibt. Wenn ein Gutachten mit dabei ist kannst du es ohne größere Probleme eintragen lassen. Du musst dann halt mal wenn du Zeit und Lust hast deine Papiere ändern lassen. Da wird dir dann mit der Tüfabnahme das Fahrwerk eingetragen.

Wenn du Federn mit ABE hast, dann hast du auch praktisch ein Fahrwerk mit ABE, da Dämpfer eh nicht eingetragen werden müssen.