8*18 ET 35 und 225er mit Gewinde. Passt das am Federbein?

Servus...

Du wirst vorne bestimmt 5mm Spurplatten reinmachen müssen, weil sonst der Reifen am Verstellring schleift. Dann musste vielleicht für den TÜV dann noch vorne die Kanten umlegen lassen...

lg
franky

Moin Mirco!
Kommt auf deine Tiefe drauf an. Aber wenn du das Gewinde runter schraubst brauchst du 3mm mindestens. Ich hatte selber 3mm verbaut und das ist knapp aber es schleift nicht. 5mm wären bestimmt besser. Jetzt hab ich 12er drauf und dafür schubberts jetzt nen bischen aussen.
(bei gleicher Reifen Et Abmessung)

Du musst bei deiner Spurverbreiterung darauf achten, dass du sie entweder ohne Zentrierung nimmst und dann aber in einer Stärke, wo die Felge noch über deine Nabe zentriert wird, oder in einer Stärke die größer ist als deine Nabe lang und dann mit Zentrierung. also 8mm nix gut, 10mm kann knapp werden. Versteht man das?
Nja nimm am besten 5mm und lass dir die Kanten umlegen, wenns noch net gemacht ist. :]

servus, genau das gleiche problem habe ich zur zeit auch. mit den gleichen abmessenungen.

die felge passt zwar vorne (asa ar1), aber es sind nur ganz wenige mm bis zum verstellring, daher sind 5mm platten bereits bestellt. und bördeln ist beim ersten mal schief gelaufen (koti im eimer). hoff es jetzt ohne bördeln eingetragen zu bekommen.

wie bereits gesagt, 5mm platten vorne sind auf jeden fall sicherer! und die gibts auch nur ohne zentrierung. mit zentrierung gibts glaub erst so ab 10 mm.

achte halt drauf das du dann vorne auch andere schrauben brauchst, des hab ich nämlich selber verpeilt

gruß

also 3mm zur sicherheit immer. je nach tiefe musst du dann noch größere platten aufziehen weils sonst zu eng bis zum verstellring ist. hab die gleiche kombi aber mit 10er platten also effektive et25. dafür musstze dann aber kannte gebördelt werden.

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reicht dir das? 8x18 mit 225/40 effektive ET 25 vorne und hinten. abst radmitte bis kannte 30,5cm vorn und hinten

die kannten vorn müssen quasie nach oben geknickt werden dass sie nicht an der schale sondern innen am koti selbst anliegen
rausgucken tut da gar nichts... man wundert sich wie weit sich das rad beim golf bei größerer tieferlegung nach innen zieht...

Japp ich hab ne effektive et 23 und Kanten umgelegt. Tieferlegung ähnlich wie Kaufi vielleicht einen Milimeter höher! :]
Steht nicht raus schleift aber ab und zu schon mal ein bischen. Also bei meinen Winterreifen reichten die 3mm Platten nicht aus. 6,5 x 16 mit 205er Reifen et 42. Da brauchte ich 10er oder 12er Platten. Sonst ging nix mit dem Verstellring.