Brembo bremse am Golf 4 tdi

ist das kleinste von brembo nicht das junior kit? ich dächte schon...
un da musste glaub min 17" fahren...
oder musst beim seat leon cupra (alte modell) mal gucken, vielleicht fährt der ja noch ne 16" brembo...

wenn schon super copa oder cupra R, der Ibiza Cupra hat aber ne Brembo drin mit den 312er Scheiben vom V6, weis aber nicht ob der Sattel auch unter die 16er passt, irgendwo hab ich im Forum gelesen, das Cupra die auf seinem Cupra gepackt hat und die 17" Felgen mit Spurplatten fahren muss

Bei der Cupra R bremse reichen so weit ich weiß noch grad 16 Zoll.

Habe das Junior Kit, da müssen auf jeden Fall 17er drauf, weil die Scheibe zu groß ist.

5x17" müsste der .:R im Winter haben, Reifen weis ich jetzt aber nicht

Guten Morgen!

Also das Brembo Junior Kit taugt nur für die Show, aber nicht als vernünftige Bremse!

Imho wäre das rausgeschmissenes Geld!

Wofür brauchst du denn die größere Bremsanlage?

größer als FSIII ? da fällt mir die FNIII ein
Aber du hast doch den ARL, hat der nicht Serie schon die FN3, glaube sogar mit 312 statt 288mm wie der ASZ

ist aber auch FN3

Genau, der VR6 hat dann schon 312mm Scheiben mit Minimum 16" Felgen

Zitat

Original von Falcon
Guten Morgen!

Also das Brembo Junior Kit taugt nur für die Show, aber nicht als vernünftige Bremse!

Imho wäre das rausgeschmissenes Geld!

Wofür brauchst du denn die größere Bremsanlage?

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Und woher nimmst DU die diese Weisheit??
Fährst Du die Bremse? Hast Du schonmal verglichen?

Wieviel hier "vom Hörensagen" geschieben wird, ist unglaublich... und weil einige wenige mit den Originalscheiben auf dem Ring schlechte Erfahrungen gemacht haben, plappern das dann Spezialisten wie Du nach.
Die Scheiben mögen sich verziehen (hatte ich hach 20000km jetzt auch), aber die Bremsleistung ist nicht in Abrede zu stellen. Ich fahre andere Beläge und Scheiben und die Bremse ist standfest wie Sau. Bremsweg ist spitze und ich hab schon oft Angst haben müssen, dass der Drängel-BMW 3m hinter mir bei 230 an meinem Heck klebt.

P.S. Es gibt zwar die Junior GT auch mit kleineren Scheiben (minimal 280mm Durchmesser bei dem Sattel), aber eben dann für Golf II & Co (308mm IMHO).

also ich weiß nicht ob ich falsch liege, aber wer fs3 fährt kann nen umbau ohne ein haufen kosten nicht vermeiden....
das ist der stand von dem ich als letztes gehört hab..
fahre 115ps und da ist leider noch ne fs3 drin...woltte auf junior kit umrüsten aber geht nicht plug and play...deswegen bleibt die bremse