hinterer dämpfer defekt?

    Hallo,


    hab folgendes Problem. Der KW dämpfer an der HA lässt sich leicht rein drücken aber geht total schwer wieder raus zu ziehen (also fährst auch nicht von alleine raus). Man muss sich da schon wirklich anstrengen. Ist der Dämpfer defekt? Weil ich hab das gefühl das er hinten extrem hüpft und ich glaub schon fast das der dämpfer auf anschlag eingefahren ist und ich quasi auf den federwegsbegrenzern fahre. Ist sowas möglich?


    Gruß
    Zodiac

    ja klar ist sowas möglich. =) =).... ist er denn undicht??

    Gruß Jan

    Zitat

    Original von Blacky16V
    ja klar ist sowas möglich. =) =).... ist er denn undicht??


    Genau schau erst mal nach ob die Flüssigkeit ausläuft. Wenn das der Fall ist ist der Dempfer für die Tonne.


    Nur weiß ich jetzt nicht ob KW das anbietet die dämpfer einzel zu Kaufen.


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von Gustav-Gans ()

    je nachdem wie alt das fahrwerk ist kann man auch nen austausch bekommen ;)

    Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung


    Seat Leon ST Cupra 290 bestellt

    Moin,



    denke mal der ist zugedreht, KW verwendet oder verwendete jedenfalls ne Zeit lang
    Koni Dämpfer. Koni Dämpfer kann man in der Härte einstellen, sollte eigentlich zum
    nachstellen dienen, wenn die Dämpferwirkung nachlässt, gibt aber auch Experten, die
    die Dämpfer gleich am Anfang bis zum Anschlag zudrehen und dann durch die Gegend hoppeln.


    Für mich hört es sich jedenfalls mal so an, was ich da so lese.
    Wenn Flüssigkeit (Öl) auslaufen würde, hätte er das sicherlich schon gemerkt.


    Drück die Kolbenstange mal ganz rein, dann drehen (alles mit der Hand) bis sie spürbar einrastet, dann nach links drehen, bis nichts mehr geht,
    die Kolbenstange sollte sich jetzt ganz leicht (wenig Kraftaufwand) raus ziehen lassen,
    Gegenprobe, Kolbenstange rein, einrasten, nun die ganze Sache nach rechts (Uhrzeigersinn) bis nichts mehr geht,
    nun sollte die Kolbenstange nicht mehr mit der Hand zu ziehen sein.


    Wir haben mal nen Koni komplett zugedreht, da ging ohne Schraubstock und zweitem Mann zum ziehen, nichts mehr....


    Ich fahre hinten, mit einer guten Umdrehung (zu), man hat circa zwei Umdrehungen,
    man kann also sagen ich fahre in Mittelstellung :D


    Nur das wir mal darüber gesprochen haben :] kann mich auch irren, würde aber bedeuten, ich habe den Text nicht verstanden ?( soviel hab ich aber noch nicht getrunken ;)

    Gruß Frank

    Also auflösung:


    Dämpfer sind in Ordnung ;)


    das Fahrwerk wurde mir als Var.1 verkauft was sich aber als irrtum heraus stellte. Ich hab das Var.2 mit den gelben Koni dämpfer wo ich jetzt die Zugstufe einstellen kann. Werde jetzt die tage das mal testen mit der kolbenstange ganz rein und dann drehen... dann sollte es wohl besser werden.


    Vielen dank nochmals für eure Hilfe ;)


    Gruß
    Zodiac

    Moin Zodiac,



    hier mal eine gute Seite zum Thema


    Für Dich sollte ganz unten in Frage kommen...


    Koni Nachstellung

    Gruß Frank


    richtig... das erste für die vorderen und das letzte für die hinteren Dämpfer. läuft jetzt alles einwandfrei. Top Fahrwerk :)


    Gruß
    Z

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