Oha, Mitglied im VDAT, Verband der Automobiltuner e.V. Das ist natürlich was anderes
Genausowenig würde ein "Geld- und Anlageberater" der Deutschen Vermögensberatung sagen: Ich lege dir dein Geld an, aber es kann auch alles verloren gehen!
Der Tuner verdient sein Geld damit! das der nichts anderes sagt ist klar, sonst hat er keine Kunden mehr! Und was so alles im Kleingedruckten steht liest eh keiner, aber darauf wird sich im Schadensfall berufen.
Aha, gefährliches Halbwissen. Wo das steckt fragt sich noch. Mehrere hundert wurden bereits umgebaut?! Wir produzieren über 3000 von den Getrieben, an einem Tag! Und wir wissen auch was es problemlos verkraftet und wo die Schmerzgrenze anfängt. Wie gesagt, alles was lange viel aushält spricht nur für die gute Qualität, ist keine Bestätigung für Leistungsreserven.
Ich sage doch auch gar nichts gegen Tuning, lediglich das dieses Getriebe damit überfordert ist und es zu ausfällen kommt und kommen wird. Beratungsresistente werden es eben früher oder später merken
Ein passendes 350Nm-Getriebe (MQ350, Bauart 02M) wäre zum Beispiel das ERR, FML oder FZQ. Die sind über 6 Gänge ähnlich übersetzt wie das DBZ, halten aber von Hause aus mindestens 100Nm mehr Motordrehmoment aus. Das ist damit immernoch zu wenig, aber die Höhe der Überbelastung sinkt.