Düsen wechseln, Inspektionintervall???

das würde mich auch interessieren
bei 150tkm und fahrerei mit box.

müsste man die nicht nach einer "bestimmten" zeit mal aufs sprüh und sprützverhalten prüfen und einstellen lassen.
meine ich hätte das mal bei den Dieselschr. gelesen das man so etwas auch ohne probleme machen lassen kann.
wie weit ändert sich denn nach so vielen km das einspritzverhalten der düsen
und die nächste frage wäre von meiner seite aus ob man die beim 2003er 130 PSer auch gegen größere wechseln kann, wobei ich meine der der ja die vom 150er drin hat,oder?!?

aber das mit dem einstellen würd mich auch interessieren.

Man kann/sollte die Düsen ab einer gewissen Laufleistung überprüfen. Bringt aber nur dann wirklich nutzen, wenn der Motor schon schlecht läuft oder rußt.
Problem ist nämlich, das die TDI eine 2-Feder-Düse haben, die man nicht einfach so abdrücken und einstellen kann.
Ich hatte mir jetzt für meinen AHU einen KoVo vom Boschdienst geholt, da er nach nunmehr 270tkm doch hin und wieder recht stark raucht.
Allerdings hat man mir nun auch schon von mehreren Seiten gesagt, das selbst der Boschdienst die 2. Druckstufe nicht einstellen kann/will.

Superspeedy
Die vom V10 sollen wohl auch passen. Aber für das was der Lader des ASZ leisten kann, reichten die die drin sind.

Zitat

Original von elsinio
Kann man die dann nicht ganz wechseln?

Anstelle von überprüfen/instand setzen?

Kann man schon, der Kostenaufwand ist aber wesentlich höher.

Ein Kumpel hat die Düsen bei seinem T4 (2,5 TDI ACV) nach ~190t km gewechselt.
Der hat berichtet, dass sich der Motor um Welten besser fährt.
Ich als Außenstehender hab ein wesentlich gedämpfteres Laufgeräusch empfunden.

Der Rainer Kaufmann von dieselschrauber.de setzt die VW Düsen wieder instand, oder macht die ganze Sache im Tausch.

Welche Düsen hat denn der 130er ASZ drin??
Welche Bezeichnung haben die , und wo finde ich die z.B. beim D.-Schrauber.
Die bieten ja dort auch Komplettsätze an.
Bin zwar noch nicht bdei den KM für die Empfehlung angekommen, aber man muss sich ja schon mal Gedanken machen

Das mit dem Sprühbild und weitere Infos kann man sich ja auch bei den Dieselshraubern anschauen, und das sieht schon anders aus mit dem verstellten Einspritzverhalten und man möchte selbstverständlich das Beste für den Motor und das Beste aus den Düsen herausholen.

Ich gebe Dir da völlig recht.

Hat sich denn hier noch niemand von den Dieslern mit dem Thema beschäftigt oder fahrt ihr alle noch die ersten Düsen?

naja bei fast 200tkm kann man die düsen schon mal tauschen!! abdrücken lassen und fertig

habe bei meinem alh im zuge der leitungssteigerung 216er düsen vom t4 mit einzelabstimmung! habe aber erst 75tkm runter

Was ist den bei einem VP TDI eine Düsen einzelabstimmung ?
Wenn ich mal fragen darf!

Zitat von The_saint

Was ist den bei einem VP TDI eine Düsen einzelabstimmung ?
Wenn ich mal fragen darf!

die düsen haben keine einzelabstimmung! meine damit die software

hab das bei rmt-tuning machen lassen in havelberg!!!

Zitat von elsinio

Wo hast du das machen lassen? Ich habe mit DTH gesprochen die würden das machen auch mit den Düsen. Nur bei den KM weiß nicht?

Hast Du denn da auch weitere Infos.
Wo sitzen die denn?
Ist ja nicht so weit entfernt.
Wie sagte Didi damals:
"Ich brauche mehr Details!"

Grüßchen