Welcher Motor beim GT

moin,

also ich persönlich würd dir zum großen 1.4tsi raten.
der bringt wohl den meisten fahrspaß - und was ich bisher gelesen hab, is es auch der günstigste im unterhalt und verbrauch. ich mein.. 68ps mehr gegenüber dem 1.6er und 200kubik weniger steuern zahlen müssen?!
wie das mit lebensdauer aussieht.. also bisher hab ich noch von keinem "toten" 1.4tsi gelesen.. nur gibts die noch nich SO lange - aber der kleine scheint zu halten.
meiner meinung nach isn turbo (wenn man ihn ordentlich fährt) immer sprit sparender.. weil mehr drehmoment -> weniger sprittverbrauch -> daher find ich die 6.5l beim 1.4er sogar realistisch. ich krieg meinen 1.8t auch ma mit 6.5 gefahren.

also ich würd den 1.4tsi (170ps) nehmen.
ich denk, da werden dir auch die meisten anderen zu raten.

MfG marius

ich würde auch den 170PS TSI nehmen, 1.6er und 2.0FSI kannst du in die Tonne kloppen, vieeeel zu schlapp und träge bei zu hohem Verbrauch und der kleine TSI kostet gebraucht nur unwesentlich weniger, braucht aber exakt genausoviel wie der größere mit 170PS und ich gehe mal davon aus das sich die Versicherung auch kaum unterscheidet, zumal der Motor bis auf ein anderes Steuergerät ja Identisch ist.

aber 2.0FSI und GT Sport kann ich nicht glauben, hab gedacht der 2.0FSI ist schon 2005 oder 2006 aus der Liste geflogen und durch den TSI ersetzt worden.

Haltbarkeit sollte auch kein Problem sein, VW hat die ja vorher getestet, Fiat macht das gleiche Spiel, Peugot sogar 100PS aus 1.2l geturboten Hubraums, die Bauteile sind auf die Leistung abgestimmt und da die Leistung nicht über die Drehzahl kommt, die Reibung durch den geringen Hubraum sogar verringert wurde und den Motor Druckhaltbar zu machen jetzt kein Problem ist, gehe ich mal davon aus, selbst auf 200PS gechippt ist der haltbarer als so manch anderer großer Serienmotor mit mehr Hubraum und weniger Turboleistung.
Ausserdem gibts den zwar noch nicht lange, aber 4 Jahre sollten genug sein um zu wissen ob der Motor die Zeit, die man ihn haben will, durchhält.

Jop, auf keinen Fall die FSI Motoren. Hoher Verbrauch - wenig Leistung.

Ich selbst fahre den 140 PS TSI. Bin voll zufrieden damit. Den 170er bin ich nicht gefahren. Manche sagen man merkt nen Unterschied und wiederum andere sagen nein.

Ich würde beide TSI mal Probefahren und dann nach Gefühl gehen welcher dich eher Anspricht. Aber falsch machen kannst bei beiden nichts.
Falls das keine Enscheidung bingt würde ich klar den mit mehr Ausstuttung nehmen z.B R-Line Interieur.

Grüße

bloß keinen FSI, wirst dich schwarz ärgern. ich dachte damals mir würde der 1.6er reichen und habe dann nach 18 Monaten den Neuwagen durch nen GTI ersetzt ... war recht kostenintensiv, kannste dir ja vorstellen

Daher -> direkt etwas kaufen was den Ansprüchen genügt und da ich mal unterstelle, dass du gern mal etwas Beschleunigung spüren möchtest kann es nur der TSI werden =) =)

Ob 140 oder 170 PS ist schwer zu sagen ... ich persönlich würde den 170er nehmen, den bin ich mal Probe gefahren und der zieht ganz gut was vom Teller.

Würde auch den 170PS 1.4 TSI nehmen, bin ich auch schon gefahren und ist wirklich ne sehr gute Maschine.

Ich habe nen 1,4 TSI bin sehr zufrieden auch vom Verbrauch her =) und habe keine probleme mit den motor gehabt ausser einmal mit der magnetkupplung vom getriebe.

also mein schwiegervater hat auch den 170 ps motor und ich muss sagen, der geht schon ganz gut!

die anderen bin ich leider noch nicht gefahren.