Subwoofer

Das Stimmt überhaubt nicht !!!! Da spinn garnix !!!! Du hast 2 Möglichkeiten ein neues Radio anzuschließen.
1.) Du baust es ganz normnal ein und versorgst es mit strom durch leung eines Zündungspluses
2.) Du Holst dir für ca. 200€ (warens zu meiner Zeit noch) einen CAN bus andapter, der dein Radio dann als erkennt als wie wenn es das originale wäre.

Ich persönlich habe die Variant emit dem Zündungsplus ausgesucht.

PS: Du kannst sehrwohl mit deinem original Radio einen SW spielen, das habe ich am Anfang auch so gemacht. Da brauchst du nur einen highlow adapter und einen highpassfilter dazu.....fertig ists. Noch ein guter tip wenn du technicsche fragen rund Auto hast frag dich in Foren, tuningwerkstätten, Hifi Läden durch....aber niemals beim VW Mechaniker. Noch zum Schluss, in meinem Umbau Thread siehst du auch was ich alles gemacht habe, vl. interessiert es dich ja.

lg
Mario

EDIT: DU hast dein Thema außeerdem im Falschen Bereich eröffnet vl ist ein mod so nett und verschiebt in dir in den hifi bereich

Zitat von Soundstream

EDIT: DU hast dein Thema außeerdem im Falschen Bereich eröffnet vl ist ein mod so nett und verschiebt in dir in den hifi bereich

habs durch zufall gesehen und verschoben. beim nä mal bitte kurz auf den "melden" button klicken dann wirds garantiert nicht übersehen.

zum Thema:
Ganz wichtig du brauchst auch eine Endstufe um einen Subwoofer vernünftig zu betreiben, ein Subwoofer direkt am Radio wird nur funktionnieren wenn es ein Aktiv-Subwoofer (mit integrierter Endstufe) ist. Und von den Subs mit integrierter Endstufe halte ich pers. gar nichts.
Wollte es nur erwähnt haben, nicht das du nachher versuchst nur nen Woofer per High/low ans Radio zu klemmen.

Da du selbst anscheinend ja in dem Thema noch nicht so erfahren bist würde ich dir zu einem Besuch bei einem Car-Hifi-Händler raten, bevor du wild anfängst irgendwelche Komonenten zu kaufen und dann da stehst und sie nicht verbaut bekommst.

danke Kaufi

PS: hmmm ja das mit der endstufe......hmmm sollte man auch verwenden

Also ich habs bei mir mit einem HiLo-Adapter gelöst, da ich persönlich nichts von nicht-oem-radios im GolfV halte.
Ich habe an die Ausgänge für die hinteren Boxen einen Hi-Lo von AudisonConnection angeschlossen. von da aus
gehts dann nach hinten an eine kleine Endstufe und von da aus an den Sub. Das klappt problemlos und ist auch
billiger als direkt ein komplett neues Radio einzubauen.

die meisten endstufe haben nur nen low-level-eingang... also cinch! das übertragene signal hat entsprechend nen niedrigen pegel, weil es am radio direkt vom vorverstärker abgegriffen wird...
als high-level bezeichnet man die lautsprecherausgänge am radio oder an der endstufe, weil dort das signal schon in der jeweilgen endstufe "endverstärkt" wurde. es ist aber nicht gerade sinnvoll nen bereits verstärktes signal in einer endstufe nochmal zu verstärken, da dort dann auch z.b jegliches grundrauschne mitverstärkt würde...

deshalb überträgt man das signal zur endstufe möglichst als low-level (cinch)... allerdings ist das etwas störungsempfindlicher, weshalb es mit einer möglichst hohen spannung übertragen wird (gängig sind 2-8V, je mehr desto besser!)

nen high/low-adapter braucht man, wenn das radio z.b. keine low-level- bzw. cinchausgänge hat... das ist halt nen adapter von LS-kabel auf cinch! da jedes bauteil im signalweg auch nen rauschen hinzufügt, sollte so ein adapter möglichst hochwertig sein, damit nicht noch mehr rauschen erzeugt wird, als eh schon. als brauchbar haben sich die hi/lo-adapter von audison connection, helix, xetec und microprecision herausgestellt... vom rest sollte man möglichst die finger lassen...

nen high-pass-filter ist nen filter, der nur die frequenzen über einer bestimmten trennfrequenz durchlässt und alle frequenzen unter der eingestellten trennfrequenz mehr und mehr abschwächt (die stärke der abschwächung wird auch flankensteilheit genannt). so nen filter benötigt man z.b. vor dem tiefmitteltöner bzw. allgemein vor dem frontsystem, da so ein 16cm-lautsprecher nicht dafür gedacht ist, auch die tiefbass-frequenzen von 40Hz zu spielen! da musik ja ne überlagerung von versch. frequenzen ist, muss so ein lautsprecher gleichzeitig sehr schnell (bis zu 2000Hz = 2000mal/sek) und sehr langsam (50Hz) schwingen. da dies gegenläufige anforderungen sind stresst es nen lautsprecher sehr, wenn er beides extrem machen muss... und deshalb schränkt man das zu spielende frequenzband mittels eines HPF und eines low-pass-filter (LPF) etwas ein! für die hohen frequenzen hat man ja den hochtöner und für die ganz tiefen ja nen sub...
so ein filter ist häufig in der endstufe bzw. mehr und mehr auch schon in radios verbaut!

von aktiven subwoofer würde ich allgemein abraten... strom- und signalkabel musst du für den ja auch legen, meist bauen die auch kaum kleiner als nen "normaler" subwoofer mit ner z.b. ans gehäuse geschraubten endstufe und meist bekommt man relativ wenig für sein geld oder umgekehrt mehr wenn man sich woofer und endstufe individuell zusammenstellt... für unter 200€ bekommste auch bei den aktiv-woofer nur grütze und aber 250€ bekommste auch schon vernüftige woofer+endstufe-pakete... trotzdem operiert man da an der untersten "akezptanzschwelle"... nen brauchbarer subwoofer schlägt grob mindestens mit 130-200€ und ne endstufe mit 120-200€ zu buche... nach oben sind wie immer kaum grenzen gesetzt!

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In aller Kürze:
Hilfe findest du hier und hier

Allg: Strom Fahrerseite, Audiokabel Beifahrerseite.