Fahrwerk Thread speziell für das FK Highsport Gewinde Golf 4

    • Golf 4

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    • Fahrwerk Thread speziell für das FK Highsport Gewinde Golf 4

      Grüss Gott ihr Leut, :D

      wäre vielleicht ganz nützlich ein Thread zu eröffnen speziell für das FK Highsport Gewinde Fahrwerk.

      Bitte folgende Angaben machen!

      Motor:

      Restgewinde VA / HA:

      Erreichte Tieferlegung:

      Abstand Radnabe bis Kotflügelkante:

      Stabi wechsel notwendig wenn ja welches:

      Federwegsbegrenzer notwendig:

      Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben:

      Zu Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben Karosserie arbeiten notwendig:

      Fahrwerk Handling:

      Empfehlung:

      Wie lange schon verbaut / Haben sich die Federn gesetzt:

      Fotos im eingebauten zustand:

      Bei jeder Antwort bitte die Fragen übernehmen für die Übersicht!

      Wer noch weite Ideen bezüglich den Fragen hat bitte ergänzen

      vielen Dank & lieben Gruss

      Ver Reschtschraib wehler vindet darv sie beallten :P Alle Angaben ohne Kanone 8o

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von prefix ()

    • Motor:
      1,6 SR

      Restgewinde VA / HA:
      VA 3cm / HA 2cm

      Erreichte Tieferlegung:
      weiss ich leider nicht

      Abstand Radnabe bis Kotflügelkante:
      VA von Radnabenmitte bis Kotflügelkante 31,5cm glaube ich, und HA 32cm

      Stabi wechsel notwendig wenn ja welches:
      bei mir habe ich keinen anderen Stabi drin (habe dünne Antribswelle) schleifen tut nix...

      Federwegsbegrenzer notwendig:
      ja sowohl VA als auch HA

      Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben:
      VA: 9J x17 ET 47 215/40 Toyo Reifen dazu Lochkreissadapter von 5x112 auf 5x100 inkl. mit drin 30mm pro Seite Spurplatte
      HA: 10,5J x17 ET 28 245/35 Toyo Reifen dazu Lochkreissadapter von 5x112 auf 5x100 inkl. mit drin 20mm pro Seite Spurplatte

      Zu Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben Karosserie arbeiten notwendig:
      ja vorne Bördeln
      hinten ist mehr notwendig (was genau werde ich ergänzen sobald ich es bei mir gemacht habe)

      Fahrwerk Handling:
      gegenüber Fahrwerksfedern die ich vorher von KW drin hatte ist das Gewinde richtig Geil kann jedem echt nur empfehlen gleich ein Gewinde zu kaufen ;)
      riesen großer unterschied

      Empfehlung:
      statt ein Sportfahrwerk oder Fahrwerksfedern zu kaufen wie ich es vorher hatte... gleich zu einem Gewindefahrwerk zugreifen

      Wie lange schon verbaut / Haben sich die Federn gesetzt:
      ca. 1Woche verbaut, Wagen ist nacher nochmal 0,5-1cm runter gegangen

      Fotos im eingebauten zustand:
      kommen bei gezogenen Radkästen nach


      Wer noch weite Ideen bezüglich den Fragen hat bitte ergänzen

      Was kosten solche umbauten an der VA / HA wäre auch noch gut wenn man das dabei schreibt das andere Bescheid wissen was für kosten auf sie ca. zukommen... (schreibe es dabei sobald ich meine Radkästen gezogen habe)


      Gruß Christian

    • RE: Fahrwerk Thread speziell für das FK Highsport Gewinde Golf 4

      Tagchen!!!

      Motor: 1,8T AUM

      Restgewinde VA / HA: ca. 3cm

      Erreichte Tieferlegung: k.A.

      Abstand Radnabe bis Kotflügelkante: k.A.

      Stabi wechsel notwendig wenn ja welches: R32-Stabi mit langen Koppelstangen

      Federwegsbegrenzer notwendig: vorne ca. 1cm (zur Sicherheit)

      Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben: 8,5x18 215/40; VA 6mm pro Seite; HA 20mm pro Seite;

      Zu Rad-Reifen Kombi + Distanzscheiben Karosserie arbeiten notwendig: keine Arbeiten, vorne aber sehr eng!!!

      Fahrwerk Handling: ganz OK, Komfort is halt was anderes :S

      Empfehlung: Preis - Leistung is einfach super und es fährt sich ganz ordentlich!

      Wie lange schon verbaut / Haben sich die Federn gesetzt: ca. 1 Jahr verbaut, is ca. nen halben cm runtergekommen

      Probleme: seit Einbau beim Einlenken im Stand oder langsamer Fahrt Knarzgeräusche vorne rechts! Leider immer noch ohne Lösung!

      Fotos im eingebauten Zustand:

      "Objects in Mirror are Hondas!!!"