Ceramic Power Liquid - ja oder nein???

http://www.ceramicpowerliquid.com/deutsch/homepage.php

Sorry, hatte ich übersehen :)) , aber nach Sicht der Homepage würde ich das Zeug nicht holen

Alle Presseberichte liegen schon mehr als 3 1/2 Jahre zurück:

http://www.ceramicpowerliquid.…tsch/stampa/allgemein.htm

Den Test vom RWTÜV hätte jeder schreiben können (keine Angabe um welchen RWTÜV es sich handelt, wann das war, wer das genau gesagt hat, also die Quelle etc.).

Und auch die Links unter "Testberichte" sagen fast garnichts aus

http://www.ceramicpowerliquid.com/deutsch/altriprod.htm

Höhöhö,

also wers glaubt !

Zitat

bis 15 % mehr Motorleistung
bis 15 % weniger Treibstoffverbrauch
bis ca. 50 % weniger Ölverbrauch
ca. 10 % geringere Öltemperatur
ca. 5 Dezibel ruhigerer Motorlauf
bis zu 50 % weniger Abgase

Alles anzeigen

Soweit ich das bisher mitbekommen habe... das einzige Sinnvolle Aditiv von der Firma Mathy... die Produkte von denen sind in der Tat auch vom TÜV getestet!
Da gibt es beim asc auch Threads drüber... bzw. Carfanatic dort fährt das Zeug auch in seinem TT

Hmmm komisch, konnte eben gerade weder zum Thema "Power Liquid" noch zur Firma "Mathy" einen Thread dort finden (also auf ASC), kannst du mal einen posten? :))

Und Mathy ist nicht der Hersteller des Ceramic Power Liquid das wir hier gerade unter die Lupe genommen haben, oder?

In der aktuellen ADAC-Zeitschrift ist gerade wieder ein Bericht über soche Produkte drin. Das Fazit des Artikels: "FINGER WEG!!!" ...ein paar Produkte, die hier im Thread auftauchen werden in dem Artikel sogar namentlich genannt!!!

Auch wenn die Anfrage von AlexFFM schon etwas her ist...

Hier mal der Link

Klick mich ich führe zum ASC

1.8T kannst Du den Artikel gerade mal Auszugsweise wiedergeben? Bzw.mal die Produkte nennen um die es, in dem Artikel, geht

Vor ca. 2000 km hab ich in meinen 1.9 TDI Cera Tec von Liqui Moly eingefüllt.

Über den Spritverbrauch möchte ich jetzt noch keine Aussage treffen, da stark abhängig von der Fahrweise.
Aber was mir aufgefallen ist, der Motor läuft ruhiger und minimal leiser.

Gruß Timo (Golf_IV)

Der gute Carfanatic wieder... :tongue:

Wenn man ein gutes Öl verwendet sind zusätzliche Additive Blödsinn, denn ein gutes Motorenöl enthält ja ein gutes Additivpaket TÜV getestet heißt auch gar nichts, ich kann auch eine Additiv auf den Markt bringen und es dann vom TÜV darauf testen lassen, ob ein Auto dadurch explodiert-falls nein, dann erhält es das Siegel "vom TÜV geprüft".

Das Mathy taugt eigentlich rein gar nichts und wurde auch in allen offziellen Test nicht gerade positiv bewertet: http://www.adac.de/Tests/Zubeh…8&SourcePageID=9186&TL=2.

Das einzige Öladditiv, was man durchgehen lassen kann, ist das MotorProtect von Liqui Moly. Das ist im Prinzip ein ähnliches Additivpaket wie im Mobil1 SuperSyn 0W40 nur höher konzentriert und würde als Verbesserung wirken wenn man schlechteres Motoröl als das M1 fährt. Muss man halt sehr genau gegenrechnen ob sich ein billigeres Öl+MP eher rentiert als gleich das M1 zu nehmen.

Aber irgendwelche Feststoffe wie Ceramic usw. im Öl zu haben ist eher kontraproduktiv, das Geld für solche Mittel kann man sich auch getrost sparen.

Zitat

Original von ChuckChillout
Wenn man ein gutes Öl verwendet sind zusätzliche Additive Blödsinn, denn ein gutes Motorenöl enthält ja ein gutes Additivpaket

Das einzige Öladditiv, was man durchgehen lassen kann, ist das MotorProtect von Liqui Moly. Das ist im Prinzip ein ähnliches Additivpaket wie im Mobil1 SuperSyn 0W40 nur höher konzentriert und würde als Verbesserung wirken wenn man schlechteres Motoröl als das M1 fährt. Muss man halt sehr genau gegenrechnen ob sich ein billigeres Öl+MP eher rentiert als gleich das M1 zu nehmen.

Stimmt das Liqui Moly Motor + Shell Helix Öl Protect hatte ich damals in meinem 1.6er, war super.

Zurzeit fahr ich in meinem 1.9 folgendes: Mobil 5W30 + Liqui Moly Cera Tech.

Gruß Timo (Golf_IV)

Zitat

Original von Golf_IV
Mobil 5W30 + Liqui Moly Cera Tech.

...das arme M1 ESP, der arme Motor