Hallo,
Ich will mir demnächst eine fertig gecleante Stroßstange kaufen. Mir ist zur Zeit nur Dietrich als Hersteller bekannt, gibt es vielleicht schon vorab Beurteilungen über die Qualität der Produkte?
Mir ist im Shop aufgefallen das es zwei verschiedene Materialen gibt: Fiber Glass Laminated Plastic (GFK ?) und aus ABS.
Welche Vor- oder Nachteile haben beide und vor allem lohnen sich die Mehrkosten?
mfg Silver
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hinter dem Info-Link steht bei beiden Modellen das gleiche. Ich würde da mal fragen. Ich vermute die Modelle kosten einfach unterschiedlich viel. ABS ist jedenfalls ein recht hochwertiger Kunststoff
GFK ist ein Verbundwerkstoff aus in Harz getränkten Faser oder Gewebematten. In den meisten fällen Glasfasermatten die mit Polyesterharz mehrschichtig lameniert werden. Der Begriff GFK ist zu algemein gehalten als das man was über die letztentlichen Materialeigenschaften sagen könnte. Es gibt etliche Harze in verschiedenen Preisbereichen. Die teuersten Harze kosten als 2 Liter Gebinde genausoviel wie ne fertige Stoßstange.
ABS ist ein Thermoplastischer Kunstoff der in den Materialeigenschaften dem von VW verwendetem PP +EPDM Gemisch nahe kommt. ABS und EPDM bzw. PP +EPDM lassen sich auch miteinander verschweißen.
Welches Material besser ist hängt vom Verwendungszweck ab. Im KFZ Bereich hat ABS gegenüber billigen GFK Prudukten jedoch die Nase vorn.
Danke für eure Antworten.
Welche Nachteile hätte GFK gegenüber dem ABS?
Verblasst es schneller oder geht es schneller kaputt?
Gibt es unterschiede in der Lackierung beider Materialien?
GFK ist je nach Harz extrem spröde und bricht demnach verdammt schnell und splittert dann, ABS ist weitaus flexibler
wie schon gesagt geht gfk schneller kaputt,
und in der lackierung gibts auch unterschiede, gfk ist wesentlich teurer da es mehr vorarbeit braucht als abs 
wie schon gesagt wurde. wenn du mit einer gfk stoßstange aufsetzt , hast du unter umständen keine stoßstange mehr abs hält da deutlich mehr und vor allem reist die im schlimsten fall ein und splittert nich in tausent teile.
man sollte auch immer dran denken das es meistens deutlich günstiger ist abs zu lackieren da es bei gfk oft zu blasenbildung kommt und dann nachlackiert werden muß. auserdem müßen die meisten gfk teile vorm lackieren noch bearbeitet werden um ein gutes ergebnis zu bekommen.
aber
solle die stoßstange nicht passen ( was bei zubehörteilen öfter passiert) ist es deutlich einfacher gfk sachen anzupassen.( allerdings passen gfk teile so gut wie nie)
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