Hallo jungs ich habe jetzt mein FK Königsport FW knapp 1000 km drin..und möchte es jetzt demnächst härter stellen an der vorder- und hinterache..kann mir jmd dazu eine hilfestellung geben..besten dank!
Gewindefahrwerk Königsport häter stellen..helft mir..
-
-
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Hey,
in meinem Lupo habe ich ein FK Königssport verbaut.
Aber beim Golf müsste es genau so gehen, also für vorne sollte ein weißer Aufsatz dabei gewesen sein, den steckt man von obne (Motorraum) auf die Kolbenstange und dreht nach rechts.
Um hinten härter zu stellen, muss der Dämpfer komplett heraus und dann die Kolbenstange ganz reindrücken und nach rechts drehen.Allerdings empfehle ich dir, lass es wie es ist!
Umso härter du es einstelllst, umso schneller gehen die Dämpfer kaputt.
Kann also sein, dass nach 30tkm du das Fahrwerk zu weich findest und dann kannste nichts mehr nachstellen.
Würde also mit der gelieferten Einstellung fahren und nach bsp 2 Jahren erst härter stellen! -
wie schautn das aus..das ich weiß das die dämpfer die selbe härte haben..wenn ich da gedreht habe..wie viel umdrehungen kann ich da maximal machen
-
-
am besten du drehst die Kolbenstange komplett rein und dann komplett raus, dann weißt du genau, wieviel Umdrehungen du hast.
Wenn du bsp. 4 Umdrehungen hast, würde ich wieder komplett reindrehen und dann wieder 2 Umdrehungen raus, dann wäre es auf Mittelstellung.
Kannst dir ja ne Stelle markieren, damit du beide schön gleichmäßig einstellst! -
merkt man das den wenn man die dämpfer härter gestellt hat?
-
Beim einstellen der härte merkt man nichst, erst später béim fahren!
Wenn du die Kolbenstange ganz reindrückst, merkst du ein Wiederstand, wenn du dann drehst, verstellst du die härte.Also in gehe mal davon aus, dass bei dem FK Königssport immer noch Koni gelb verbaut ist?!
Ich habe in meinem ABT Gewindefahrwerk auch Koni gelb drin und hatte es hinten auf hart gestellt...............du das Fahrverhalten ist schrecklich. Bei ebener Straße ist es ok, aber bei holbriger Straße.......uiuiui, da hoppelt man rum, überhaupt nicht schön! -
haha das mag ich ja..ja ist auch KONI gelb..wie schaut das aus..kann ich die hinteren dämpfer einfach rausbauen..wenn ich das rad demontiere..mit nem rangierwagenheber..?habe das einbauen lassen
-
Ja das geht ohne Probleme!
Auto hoch, Reifen runter und dann unten am Dämpfer die eine Schraube raus, sowie oben die 2. raus.
Dann haste den Dämpfer in der Hand, nun musste die schwarze Kappe runter und die eine Schraube lösen, damit du den Federwegsbegrenzer rausholen kannst.
Nun kannste schön die Härte einstellen.Ist normal ruckzuck gemacht!
-
oke..ich habe das fw jetzt maximal einen monat verbaut..und ca 1000k m runtergeschrubbt..kann ich dies dann schon härter machen?
wenn ich den dämpfer in der hand habe..muss ich die kolbenstange zum drehen ausgefahren oder eingefahren haben?
-
klar kannst du die Dämpfer jetzt schon härter stellen, aber wenn es nicht sein muss, also wenn nichts schleift, würde ich es auf keinen Fall machen!
Ich war früher auch total verrückt nach harten Fahrwerken, aber jetzt bin ich froh, wenn ich ein Auto habe, dass zwar straff ist, aber trotzdem noch genügend Federweg hat. Das harte verschlechtert nur dein Fahrverhalten!Die Kolbenstange muss eingefahren sein um zu drehen!
-
ich wills einfach härter machen:)..kolbenstange ganz einfahren und mit der hand drehen, bis anschlag?
-
jupp!!!
-
so hab etz mal die stoßdämpfer ausgebau an der HA..und sie bis anschlag runter gedreht und wieder ne halbe umdrehung auf gemacht:P
-
Jetzt mitmachen!
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!