Radioaustausch, Canbus - Ich verstehs nicht...:-(

Antares, das ist hilfreich! Danke!

Das Radio ist ein Pioneer DEH 2120 UB und noch nicht angekommen, daher war es ein Kabel-Raten-Kauf

Ich habe einen Fakra auf ISO Adapter, der sieht so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.madprice.de/images/produkte/1208-1524-02.jpg] 
Ergo: Der Falsche, oder? Ich brauch ja eher Fakra auf DIN:
[Blockierte Grafik: http://www.madprice.de/images/produkte/1207-1524-01.jpg] 
Um so verwirrender, dass der Rest der Anschlüsse ISO ist?

Ich hab auf jeden Fall nen Quadlock auf ISO mit einem schwarzen und braunen Stecker, so wie ich die Dinger auch kenne.

Edit: Die Skalierung wird von mir zwar kleiner gedreht, aber vom Board ignoriert...

Ich bin Donnerstag sowieso wegen Lack bei dem VW Laden, da tausch ich den Stecker um, wird wahrscheinlich kein Ding sein.

Zitat von BijallasSchronz

Nö. Deswegen heißt die Stromleitung, die du am Sicherungskasten abgreifen musst, ja auch "Dauerplus"

Aus diesem Grund einfach das Kabel der Climatronic anzapfen. Dann hast du den Schaltplus und das Radio geht mit Zündung an und aus!

Zitat von dbpaco

Aus diesem Grund einfach das Kabel der Climatronic anzapfen. Dann hast du den Schaltplus und das Radio geht mit Zündung an und aus!

D.h. wenn ich bei der "billigen" Variante ohne Can-Bus den Strom von der Climatronic nutze geht das Radio auch aus, wenn der Motor aus ist? Dann wärs ja super!

Das Zündplus vom Zigarettenanzünder tut es auch, da geht das Radio auch aus.
Bei VW sagte man mir, nicht beides auf dauerplus, sons ist nach 3 tagen stehen die batteri e leer.

Mein Radio hat zwei Plus Leitungen, ich kann die beide an dauerplus klemmen, dann läuft es immer.
Richtig is, die eine Leituing als Dauerplus und die andere als Zündplus (ist euch allen klar, habe mich nur undeutlich ausgedrückt)