Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
bei www.team-dezent.at gibt es dafür eine gute Anleitung, wenn aber original, dann würde ich es komplett machen. bin auch grad am überlegen, was ich fronttechnisch machen werde...
edit: da unter umbauanleitungen / golf v / exterieur / r32 - umbau
Also ich habe sie gestern angepasst.
Das Dremeln war nicht so das Problem und anpassen.
Jedoch habe ich das untere mittlere Gitter zuerst rein und dann erst den Grill drauf.
Das hat dann mit den halterungen nicht mehr geklappt habs einfach nicht mehr rein bekommen.
Also versucht untere mittleres Gitter irgendwie wieder raus zu bekommen dann Grill ran und dann das Gitter wieder.
Gruß Patrick
Ja die Investition lohnt sich in meiner Fahrzeugvorstellung kannst es ja mal anschauen.
Wenn wir den Fehler mit dem Gitter nicht gemacht hätten wären wir in 5 stunden fertig gewesen.
Wir haben halt immer gegugt wo noch was weg muss.
Das Schaumfüllstück musst auch bissi bearbeiten.
Aber man sieht wo es hakt.
Ja die Investition lohnt sich in meiner Fahrzeugvorstellung kannst es ja mal anschauen.
Wenn wir den Fehler mit dem Gitter nicht gemacht hätten wären wir in 5 stunden fertig gewesen.
Wir haben halt immer gegugt wo noch was weg muss.
Das Schaumfüllstück musst auch bissi bearbeiten.
Aber man sieht wo es hakt.
kannst mir bitte mal ein link zum deinem thread geben 
sonst such ich da ewig.
mal ne blöde frage, ich hab des ja demnächst auch vor, zumindest mit ner GTI front.
warum "bearbeitet" man des schaumfüllstück? warum entfernt man es nicht einfach komplett?
Das weiß ich auch nicht. Also das Schaum Zeug halt vorne in der Front.
Iast ja in der Anleitung auch drin.
Oder Aufprallträger ka was das ist.
Ist auf jedenfall weich 
Das Schaumfüllstück ist zwecks der Sicherheit vorhanden.
Beim Aufprall verformt es sich.
Ich hatte letzten Sommer einen Frontunfall.
Das Ding war völlig deformiert.
Also drinn lassen und nur bearbeiten.
Das Schaumfüllstück ist zwecks der Sicherheit vorhanden.
Beim Aufprall verformt es sich.
Ich hatte letzten Sommer einen Frontunfall.
Das Ding war völlig deformiert.
Also drinn lassen und nur bearbeiten.
meine meinung! hoffe nur das ich die schürze bekomme...sonst wird das projekt erstmal wieder begraben!
mit was für einem drehmelaufsatz sollte man da ans werk gehen? kann man da noch andere dinge benutzen...fals kein drehmel zur hand?
lg
Hab mir beim Hagebaumarkt einen Schleifaufsatz für die Bohrmaschine
geholt.
Am besten einen mit grober Körnung.
Der hat mich glaub ich 8,00 Euronen gekostet.
Damit kann man wunderbar den Schlossträger bearbeiten.
Das Schaumfüllstück hab ich mit einer Handsäge bearbeitet.
Das Stück muss ja nur schmäler werden, damit die Schürze draufpasst.
Ist glaub ich die schnellste Lösung.
danke
dann muss ich die schürze ja auch nicht abnehmen lassen...da es ja orginal vw ist und eine teilenummer existiert. oder denke ich da falsch?
Ja, also ich hab meinen Händler um die Ecke gefragt.
Und der meinte, dass es da keine Probleme beim TÜV
geben sollte, da wie gesagt Originalteil.
Das die Schürze bzw der Schlossträger bearbeitet wurde,
sieht der TÜV Mensch ja nicht.
Manche Leute hier Forum haben auch schon berichtet, dass sie
mit einer Ebay-GTI-Schürze keine Probleme beim TÜV hatten.
Obwohl es sich dabei um Nachbauten handelten.
Also so lange alles original ist und an den originalen Befestigungspunkten
angebracht ist, sollte es keine Probleme geben.
Drei Gründe dafür:
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