Tagfahrlicht nachrüstmodul, was bringt das ??

nix da es auch billiger codiert werden kann.....

so siehts aus.such dir jemanden mit vag com (VCDS) und lass es dir eincodieren.kannste auch bei vw machen lassen.aber das kostet da meistens mehr...

Aber mal angenommen ich mach die Nebler als TFL dann sind dir ja immer an. Ist das erlaubt, da ich ja die nebler nicht immer anhaben darf, z.B. wenn keine Sichtbehinderung vorliegt, darf ich ja die Nebler nicht einschalten.

Nebler sind hier in Deutschland nicht als Tagfahrlicht zulässig. Man kann es zwar codieren. Aber erlaubt ist es nicht. Wenn du Tagfahrleuchten im Nebelscheinwerfer Format möchtest, wirst du bei Hella fündig. Die bieten passende Leuchten dafür an, wenn ich das richtig gesehen hatte.
Die Nebler schalten sich übrigens dann aus, wenn du das Abblendlicht einschaltest, oder wie bei Codierung "Nordamerika" die Handbremse ziehst.

Richtig, normale Nebler sind nicht als TFL zugelassen.
Hella bietet Tagfahrleuchten an, welche an die Position
normaler Nebelscheinwerfer montiert werden. Diese
strahlen das Licht u.a. in einem anderen Winkel ab, wodurch
der Gegenverkehr nicht geblendet wird.

Wenn du dir diese "Oberklassewagen" (Wenn deiner Meinung nach auch ein neuer Skoda oktavia dazu zählt :D) mal genauer anschauen würdest, würdest du sehen, dass das nicht die Nebelscheinwerfer sind!
Entweder sind es extra Lampen, die direkt neben den NSW angebracht sind (Porsche Cayenne z.B.) oder es sind extra Leuchtmittel die in den Gehäusen der NSW stecken (Skoda z.B.).
Und sollte bei einem Neuwagen wirklich die Funktion über die NSW laufen (WAS ICH PERSÖNLICH NOCH NIE GESEHEN HABE), dann wurde das ganze in einem lichttechnischen Gutachten geprüft und Bauartgenehmigt, wofür der Hersteller viel Geld im Prüfverfahren ausgegeben hat
Also nichts ist so einfach wie es scheint

Und richtig NSW darf man nur bei Sichtbehinderung unter 80 m anmachen, also fällt das schon mal weg.