Copado's Golf IV 1.6 FSI Highline

ganz kla tieferlegen

Anlage ist zwar mit 500€ realisierbar, aber etwas wenig ists schon wenns gut klingen soll und du anstendige komponenten haben möchtest

doch klar sieht das gut aus

tieferlegen is die halbe miete
hauptsache du knallst jetzt nicht an den nicht tiefergelegten golf schon front und heck schürze davon würde ich sowieso abraten,
besorg dir ein gewindefahrwerk, damit kannst du dir die tiefe so einstellen das es passt...
bloss keine federn, da wirste auf dauer nicht glücklich mit

also ich hab nen fk-sport edition drinne un bin sehr zufrieden damit =) un glaub mir es sieht geil aus wenn die originalen räder richtig schön im radhaus hängen

jep FK is in dieser preisklasse empfelenswert

und die orginal felgen haben auch einen vorteil, du kannst richtig schön runterdrehen

unbedingt im bereich 550€ das FK highsport gewinde fahrwerk. Wenn du noch weniger investierst leidet qualität und verarbeitung drastisch.

spar lieber n monat länger und kauf dir wirklich nichts unter dem o.g. betrag....wer billig kauft, kauft 2x....und da du eh schon wenig geld zur verfügung hast...

oder du kaufst dir 35mm tieferlegungsfedern ...langt auch erstmal sieht nicht schlecht aus und bietet n guten mix zwischen sportlichkeit und komfort...

Zitat von Legendary

oder du kaufst dir 35mm tieferlegungsfedern ...langt auch erstmal sieht nicht schlecht aus und bietet n guten mix zwischen sportlichkeit und komfort...

was für mich aus genau 3 gründen die schlechteste methode in dem falle wäre

1. ein leichter 1.6 auf der vorderachse - somit wenig gewicht- somit keine 35mm tiefer sondern nur 20 ca. dafür lohnt es sich nicht.
2. 35mm federn simulieren dem seriendämpfer im grunde nur eine schwere beladung. Wer dauerhaft schwer beladen fährt, fährt irgentwann mit defekten dämpfern rum weil sie einfach nicht für 35mm weniger federweg ausgelegt sind.
3.35mm muss man schon genau hinsehen damit man die wirklich erkennt.

bitte bedenken das zu dem preis fürs fahrwerk imemr noch der Einbau, die Eintragung und die Achsvermessung kommt

also von federn kann ich nur abraten hab ketztens bei nem kumpel gewinde eingebaut un alle 4 dämpfer waren durch die 35er federn sowas von im ars... das ging echt garnicht kein fahrverhalten mehr mit dem ding.

das FK kann ich echt nur empfehlen es hat nicht jeder 1000 euro für nen kw gewinde

ich bin sehr zufrieden bin mit meinen 17er extrem weit runter gekommen un er federt echt gut mit ein bissel restkomfort weil die straßen hier sind echt schlecht =)

also federn sein lassen un gewinde ran

ich hab bei meinem 4er (1,6er; 100ps) das h&r cup-kit v/h 35mm drin, allerdings auf original 14 zoll kuven (sagt nix der 6er wird nächste woche bestellt ) und bin mit dem echt zufrieden. die knapp 400 € haben sich auf jeden fall gelohnt. geht schön straff in die kurve und restkomfort is auf jeden fall auch noch vorhanden. es schleift nix und stabi usw ist alles noch original. für den einstieg echt zu enpfehlen.