1.4tsi oder 1.6

Alleine der Motor ist es schon wert. Ich fahre aktuell einen Ver mit dem 1.6 und bin nun schon mehrfach einen TSI gefahren (damals den Ur-GT mit 170 PS und nun den VIer mit 122 PS), er macht mehr Spaß, zieht auch besser, sparsamer im Verbrauch, damit auch günstiger in der Steuer.

Die angesprochenen Unterschiede zwischen Trendline und Comfortline sind auch nicht zu verachten.

Ich würde an deiner Stelle zum gehen und mir beide Autos zur Probefahrt geben lassen.

Hi ho!
Vergleiche doch einfach mal auf der VW-Seite die beiden Motoren miteinander:

http://www.volkswagen.de/vwcms…ten/daten.detail.0.1.html

http://www.volkswagen.de/vwcms…ten/daten.detail.0.1.html

Dort hast Du alle technischen Vergleichsdaten aufgeführt.
Mehr Leistung-mehr Drehmoment-höhere V-max-weniger Verbrauch-6. Gang...schonmal ein paar Fakten, die für den TSI sprechen dürften.

Schöne Grüße
dr.g*

http://www.testberichte.de/tes…tline_90_kw__p114432.html

Trendline -> Comfort-Line

ein paar Chrom-Applikationen im Außenbereich
Ablagefach im Dachhimmel mit Klappe
Ablagetaschen an den Vordersitzen hinten
kleines Lederpaket (Lederlenkrad, Handbremsgriff, Schaltknauf)
bessere Sitze mit Lendenwirbelstütze, Beifahrersitz ist höhenverstellbar, Durchlademöglichkeit bei den Rücksitzen
Mittelarmlehne
Taschenhaken im Kofferraum
Stofffussmatten vorne und hinten
Parkpilot
2 Leseleuchten hinten zusätzlich, in Chrom eingefasst
12V-Steckdose im Kofferraum
Beifahrerspiegel mit Absenkung drin -> Parkpilot?
Make-Up-Spiegel beleuchtet
RCD 210

Lasst euch noch einen 1.6er geben, das beste Argument für den TSI, wenn man einen solchen schon gefahren ist.

Zitat

nur der hält vom turbo nix

Das hat nix mehr mit den Turbos der frühen Jahre zu tun.
Das sind keine Krawallmaschinen, die Dir ins Kreuz treten.

Heutige Turbomotoren liefern ein gleichmäßiges Drehmoment über die gesamte Drehzahlbreite.
Entspannter kannst Du nicht fahren.
Egal ob Du schaltfaul oder etwas sportlicher unterwegs sein möchtest, mit dem Turbo geht beides.

Wenn Ihr es Euch leisten könnt, nehmt den TSI.

Macht doch mal gemeinsam eine Probefahrt.
Ihr werdet begeistert sein.

Gruss Frederik

Zitat von DannyL

Beifahrerspiegel mit Absenkung drin

Was ist das eigentlich bzw. wie kann man sich das vorstellen? Ist des elektrisch verstellbar und hat des was mit dem Einklappen der Spiegel zu tun?

Der Beifahrerspiegel wird beim einlegen des Rückwärtsganges automatisch in die Stellung gefahren die Du vorher programiert hast.

Gruß Udo

Cool, danke für die Info! Also ich muss quasi den Beifahrerspiegel für 2 Modi programmieren

- Position für normal Fahrt
- und Position für Rückwärtsfahrt

Wo kann man dass denn einprogrammieren?

Jo denke ich mal so.Hat jedenfalls mein freundlicher mir so vertickt.Hatte bei Probefahrt nicht so genau drauf geachtet.Mein sagte da es 2Schlüssel gibt kann ich den einen auf mich,den anderen auf meine Lady einrichten.Hoffe mal das es auch so ist.

Gruß Udo

Ich würde an deiner Stelle auch ganz schnell auf den TSI Comfortline umsteigen. Zum einen wegen der Austattung aber vor allem wegen dem Motor. Ich halte nämlich nicht viel von dem 1,6l Motor und das sage ich weil ich bei VW in ner Werkstatt arbeite.

Über die Funktion bin ich mir auch noch nicht ganz schlüssig.

Nach dem, was ich bis jetzt darüber gelesen habe, ist eine Hilfsfunktion fürs einparken ( damit die schönen Alus nicht verkratzt werden ).

Du stellst Deinen rechten Aussenspiegel normal für Dich ein.
Beim einlegen des Rückwärtsgangs fährt der automatisch ein paar Grad nach unten, damit Du den Bordstein siehst.

Vielleicht hat schon jemand die funktion und kann das bestätigen, bzw. korrigieren.

Gruss Frederik