Knacken beim Anfahren und in Kurven, nicht Radlager/nabe!

Vielleicht mal Stabilager und Spurstangenköpfe hinzuziehen beim Prüfen! Die haben sicherlich mehr mit dem Fahrgefühl zu tun als ATW...

Gruß

glaub mir so eine defekte atw vor allem das inner gelenk merkt man sehr deutlich unter last!

Aber hallo.

Und spätestens wenns einmal laut knallt und der Vortrieb weg ist, merkt mans
Die 90mm Kugelgelenkfahrer (1,4er, 1,6 8V und SDI), die richtig tief fahren, werden davon ein Liedchen singen können :p

Was war es denn?

servus

so hab hier kurz ein wenig mitgelesen.
meine meinung zu deinem knackgeräusch ist, dass es die unteren Türscharniere sind.....hab selber jahrelang bei VW gearbeitet, da trat dieses problem oft auf.
zur genauen dignose einfach anfahren und bremsen mit geschlossener Tür. Dann einfach mal mit der Tür in der ersten Falle im Schloß fahren und überprüfen ob es immer noch knackt. Wenn das knacken fort ist, tausch die unteren Türscharniere

würde mich über ein feedback freuen

grüße falk

hab auch das türknacken. Kann man das nicht auch anderweitig beseitigen ausser es zu ersetzen?

Gruß
Michael

servus micha,

leider bringt ein kurzes schmieren/ölen nicht den dauerhaften erfolg. es liegt hier ein materialfehler vor......die neuen Türscharniere sind optimiert.

achso weil meier ist Bj Oktober 2003. Hab gedacht der hätte dann schon was anständiges drin. Ansonsten was kostet der Spaß denn?

Gruß Michael

kann dir leider nicht genau sagen ab wann die optimierten scharniere verbaut wurden.

TN: 4B0831411B (linke seite)
TN: 4B0831412B (rechte seite)
41 euro netto pro stk+lacksprayset

Sind die Scharniere beim 3 und 5 Türer gleich???

ja diese sind gleich
rate aber ab, gebrauchte einzubauen.....wäre schade um die arbeit!!

bloß noch schnell ein tip....

wenn die Scharniere erneuert werden, bitte die Schrauben mit erneuen, diese sind Dehnschrauben
man muß sich ja nun kein Fehler zusätzlich einbauen.