GTI ESD am Golf 5, sehr wichtige fragen!!!!

  • Hallo,


    ich bin dabei mir einen gti esd zu kaufen, doch hab noch paar fragen dazu.


    Bringt der GTI ESD am 2.0 TDI


    - mehr leistung
    - besseren sound


    und wird mein rauch was aus dem auspuff kommt im mom (da ich kein dpf habe) beim beschleunigen mehr weil die GTI ESD leerer ist als mein ori ESD?


    oder ist es besser dass ich nur die endrohre kaufe und anschweiße?


    Bitte um schnelle antwort da angebot nicht lange gültig ist



    Grüße Gimix

    liebe Grüße

  • - keine Mehrleistung
    - minimal besserer Sound
    - ist nicht erlaubt

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • und die gti esd rosten ne?


    lieber endrohre kaufen anschweißen lassen oder?


    ich mein hört man den besseren soudn raus?


    und ist der gti esd leerer drinne als ori golf 5 tdi?


    grüße gimix

    liebe Grüße

  • Die ESD der 1. Generation waren recht anfällig für Rost. Bei der 2. Generation war das kein Thema mehr. Wie der ESD innen im Vergleich zum Original aussieht, weiß ich nicht. Es ist nun mal so, das aus nem TDI kein wirklicher Sound raus zu holen ist.

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • hmm was empfehlt ihr mir?


    gti esd


    oder


    nur endrohre zum anschweißen am ori?



    grüße Gimix

    liebe Grüße

  • Es gibt von Votex eine passende Blende, die würde ich nehmen. Aber ich persönlich mag es eh nicht, wenn die Endrohre sichtbar sind ;)

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • wenn du sie anscheißt dann bekommst du auf jeden fall keinen stress mit dem tüv oder der rennleitung im gegensatz zum gti esd.
    ein geiler sound kommt schon außem esd. das ist einfach seher sehr geil geil. er dröhnt auch nicht immer, man kann auch so fahren das er "aus" ist.


    ich würde ihn drunter bauen ;) rockt einfach alles.


    EDIT: sch**** ich seh ja gerade du hast ein tdi...was willst du da mit einem gti esd :huh:



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  • EDIT: sch**** ich seh ja gerade du hast ein tdi...was willst du da mit einem gti esd :huh:

    grade noch die Kurve bekommen ;) :D

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • grade noch die Kurve bekommen ;) :D

    richtig richtig.
    dann würde ich nichtmal über ein gti heck nachdenken sondern gleich zum indi heck greifen oder du nimmst trotzdem das gti heck und sagst deinem lacker er soll die esd aussparung wegspachteln!



    german engineering on board

  • dann würde ich nichtmal über ein gti heck nachdenken sondern gleich zum indi heck greifen oder du nimmst trotzdem das gti heck und sagst deinem lacker er soll die esd aussparung wegspachteln!

    da stimme ich dir voll und ganz zu :thumbup:

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • ich hoffe auch nicht das du gedacht hast du bekommst aus einem traktor sound :D :P
    wenns dir nicht gerade auf den cent drauf ankommt, kauf ein heck ohne aussparung! ein gti esd am tdi --> da ärgerst du dich nur.



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  • Vorsicht, mein Traktor (Deutz) hat nen Hammer-Sound 8o 6 Zylinder mit 5L Hubraum und ein durchgehendes Rohr machen Freude :D

    meine VW-Historie: Golf 3 GT -> Bora Variant TDI -> Golf 5 United

  • wieso ärgere ich mich dann nur? optik ist doch perfekt:D

    liebe Grüße

  • eine letzte frage, da man git esd besser bekommt als endrohre.


    wenn ich mir den gti esd dranhaue? kommt dann mehr rauch aus meinem auspuff als mit ori esd? Weil ich hab die vermutung dass der gti esd innen leerer ist als ori und somit den rauch garnicht mehr auffängt.


    jetzt seit ihr gefragt ist es so oder nicht?


    liebe Grüße

    liebe Grüße

  • puhhh...also rauchen tut er ja nur wenn er kalt ist, das ist ja eigentlich schonmal klar.
    der gti esd ist meines wissenstandes nach nicht leer innen! den genauen aufbau kenn ich aber auch nicht :whistling:
    meiner raucht ein klein wenig wenn er kalt ist, das ist aber für mich eher sekundär. mir kommts aufen klang an!


    lg flori



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