Motorsteuergerät defekt / prüfen / tauschen

Dr. Nick · 10. Juli 2009

Hi,
ich habe momentan ein ziemlich großes Problem.
Fahrzeug: Golf 4 Jubi GTI; MKB: AUQ; EZ: 2002

Der Motor läuft ziemlich unruhig. Merkt man hauptsächlich im Stand. Im Tacho wird das Motorsymbol angezeigt.
Wollte den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen. Dafür benutze ich eine Vollversion von VAG COM (607.3) mit HEX-CAN-USB Kabel.
Ich komme allerdings nicht in das Motorsteuergerät. Fehlermeldung: "Steuergerät antwortet nicht". Alle anderen Steuergeräte funktionieren.

Jetzt habe ich momentan 2 Theorien:
1. Motorsteuergerät defekt -> Auto läuft nur im Notlauf
2. Diagnoseleitung vom Motorsteuergerät defekt

Ich wollte nun mit dem Ausschlussverfahren arbeiten.
Mein Plan:
1. anderes Motorsteuergerät an den Wagen hängen und Diagnose probieren.
2. Mein Motorsteuergerät in einen anderen Wagen hängen (wo die Diagnose mit dem ursprünglichen Steuergerät geht) und dort Diagnose Probieren.

Jetzt ist meine Frage, ob das so einfach geht?
Die Steuergeräte sind definitiv von anderen Motoren! Die Stecker sind aber die gleichen, also anstecken kann ich sie!
Ich möchte den Motor damit nicht starten, sondern nur die Diagnosefunktion testen.
Sollte es möglich sein, dass ich wie beschrieben Diagnose machen kann, oder habe ich etwas nicht bedacht?

Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. Ist ziemlich dringend, ich bin kurz vorm durchdrehen

Danke schonmal

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XBM-Tuning · 10. Juli 2009

Wo kommst her ?

Gruß

Dirk

Dr. Nick · 10. Juli 2009

Aus Nordhessen, in der Nähe von Kassel.

XBM-Tuning · 10. Juli 2009

Ist das MSG Serie oder ist da ein Tuning drauf ?

Dr. Nick · 10. Juli 2009

Soweit ich weiß ist es Serie. Würde das einen Unterschied machen?

nightmare · 11. Juli 2009

Zitat

HEX-CAN-USB Kabel.

Soweit mir bekannt ist gibt es Versionen ausschliesslich für Can, ausschliesslich für KKl, und für beides zusammen.

Golf IV hat die Fehlerdiagnose rein über KKl. Bevor du auf Verdacht ein neues Steuergerät holst würde ich es nochtmal mit nem anderen Tester versuchen.

Feuerdaxel · 14. Juli 2009

Schalte mal beim Fehlerlesen das Abblendlicht mit an.
Mfg Daxel

nightmare · 14. Juli 2009

Zitat von Feuerdaxel

Schalte mal beim Fehlerlesen das Abblendlicht mit an.
Mfg Daxel

Was das soll musst du mal erklären.

Feuerdaxel · 14. Juli 2009

Warum und weshalb ist mir leider entfallen.Ich lese Morgen mal nach.Auf alle Fälle hat es schon dreimal bei mir geholfen.
Mfg Daxel

huettmaster · 14. Juli 2009

@ Feuerdraxel:ich frage mich auch was das helfen soll.was hat denn das msg mit dem Abblendlicht zutun?aber wenn du ne erklärung dafür hast poste sie mal bitte.bin mehr als gespannt!

@Dr.Nick:neulich war ich an nem 3er golf dran wo ich auch nicht aufs MSG zugreifen konnte.gleiche meldung.Im gegensatz zu deinen aussagen lief der motor gar nicht.die spannungsversorgung des msg war durch ein defektes relais unterbrochen.ich weiß zwar nicht wie die technik im 4er aussieht aber ist auf jeden fall nen versuch wert.nur läuft der motor (egal ob golf 4,5,6) überhaupt noch wenn das msg platt ist???

Nature-one1983 · 14. Juli 2009

Hy Keine panik das motorsteuergerät muss nicht defekt sein versuch es mal mit vag auslesegerät dann sollte es funktionieren es kann auch ne sicherung defekt sein dann geht das auslesen auch nicht. Kann meinen golf auch nicht auslesen nur mit einen neueren pogram was es für den lappi gibt. gruß euer VW-Mechaniker

nightmare · 14. Juli 2009

Ich denke mal das er nicht HEX CAN sondern HEX-MICRO CAN hat. Ist 100 Euronen billiger aber unterstützt KKL nicht. Beim Golf IV gibt es keine Diagnose über CAN selbst wenn schon Motor CAN vorhanden ist. Ein Verbindungsaufbau ist dann natürlich nicht möglich.

Würde es nochmal mit nerm einfachen KKL Interface und ner unlizensierten vag com Version versuchen oder halt mal bei VW an den Tester hängen.

Diese Abblendlichtgeschichte ist Quatsch. Technisch gesehen besteht kein Zusammenhang ausser das letztendlich die gesamte Fahrzeugelektronik an der selben Batterie hängt

Edit : Bei älteren VAg Com Versionen musste man bei einigen Mstg die Boudrate manuell auf 9600 setzen. HAb aber grade nicht mehr im Kopf welche Fehlermeldung Vag Com in diesem Fall anzeigt.

RRRacing94 · 15. Juli 2009

Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber ich braucht ein neues Motorsteuergraet fuer einen ARZ motor!

Wo bekomme ich eins her? Original/neu ist mir zu teuer!

Tausche auch gerne gegen mein altes! Es ist voll funktiontuechtig und von SLS auf 202 ps gechippt!

Danke

Golf4Turbo · 15. Juli 2009

Warum willst es dann tauschen wenn alles einwandfrei läuft???

Willst das Tuning rückgängig machen??? Das macht dir auch jeder Tuner für ein paar Euro wieder auf Originalzustand...

huettmaster · 15. Juli 2009

Zitat von nightmare

Ich denke mal das er nicht HEX CAN sondern HEX-MICRO CAN hat. Ist 100 Euronen billiger aber unterstützt KKL nicht. Beim Golf IV gibt es keine Diagnose über CAN selbst wenn schon Motor CAN vorhanden ist. Ein Verbindungsaufbau ist dann natürlich nicht möglich.

ich denke mal daran wirds auch liegen.hat sich mit sicherheit verschrieben...

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