Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

Das sie so mächtig wirken liegt am Design der Felge...der Fake wurd von einem Profi gemacht!!!
Die Omanyt sehen in 18" auch schon sehr groß aus und die Advanti Shine sind halt günstiger und mit einer anderen ET zu bekommen.

Danke...
Die OSRAM Nightbreaker sind schon so ziemlich das Beste für H7 Halogen was es auf dem Markt gibt. Ich war in den paar Monaten als ich sie montiert hatte mehr als zufrieden.

So, die E-MFA und der Antennenverteiler - FAKRA für das RNS 510 liegen hier jetzt auf meinem Schreibtisch. Jetzt muss schnellstmöglich ein RNS 510 her, damit alles verbaut werden kann. Mal sehen für wieviel ich eins bekommen kann. Wenn ich mir etwas in den Kopf gesetzt habe, dann muss das immer schnellstmöglich umgesetzt werden. Manchmal hasse ich mich dafür...

Habe lange gesucht und geboten, aber entweder waren sie mir zu teuer oder sie kamen aus dem Ausland (Osten). Gestern jedoch habe ich eins für 621€ in der Bucht ersteigert. Mal sehen wann ich es einbauen kann. Und nein, es war ein Einzelstück...
Ist zwar nur die A-Version (update auf C wird folgen), aber schon mit den neusten Karten drauf. Ich hoffe das ich es die Woche einbauen kann. Dann werde ich mein RNS 300 (mp3 + SD- und USB-Interface) in die Bucht stellen. Oder jemand aus diesem Forum möchte es unbedingt haben.

Kleines Update:
Das RNS 510 kaum in den Händen, schon musste es seinen Platz in der Mittelkonsole finden. Da ich auch eine E-MFA bereit liegen hatte, wurde die auch gleich mit eingebaut.
Nach einigen Stunden testen musste ich feststellen das der Klang sehr bescheiden war und es Probleme mit der FSE gab. OK, ab zum Kumpel (GuMMiBaEr) und codieren...und schon war der Klang wieder so wie er sein sollte (auf aktives System codiert).
Aber das Problem mit der FSE konnte auch Rick nicht beheben. Das Radio erkannte das MUTE-Signal nicht korrekt und wechselte zwischen Gesprächspartner und Musik hin und her. Nun stellte sich nach einigen Googleversuchen heraus, das sich die PIN-Belegung bei den RNS510 Geräten (nach Version A) geändert hat. Da ich ein RNS 300 aus dem Bj. 06/2008 vorher drin hatte, war die PIN-Belegung schon auf dem neusten Stand. Somit war klar, der MUTE-Eingang musste umgepinnt werden auf alten Stand. Nächsten Tag zum Freundlichen und eine Leitung fürs umpinnen geholt (vorgekrimpt) und ruck zuck umgebaut. Aber beim Testen stellte sich heraus das der Fehler immer noch da ist. Gefühlte zehn Mal nachgeschaut ob ich auch den richtigen Pin getroffen habe ;-), aber das war nicht der Fehler. Also nochmal altes Radio dran und siehe da, der Fehler blieb bestehen...da dachte ich mir doch so´nen schitt - nimm mal die E-MFA raus...und siehe da, der Fehler ist weg!
Ok, auf die FSE kann ich nicht verzichten, also muss die E-MFA wieder raus und steht somit zum Verkauf! Ebenso wie das RNS 300!

Nachdem das RNS 510 und die FSE jetzt endlich einwandfrei liefen, musste erstmal ein Firmware-Update auf 2660 durchgeführt werden. Das RNS ist wirklich ein geniales Gerät und für den Preis kann man auch nicht viel falsch machen. Ich wollte mir erst ein Chinanachbau kaufen, aber nachdem ich von sooo vielen Problemen gelesen habe und ich dazu noch ein funktionierendes TMC wollte, bin ich froh mich anders entschieden zu haben.

Ich habe gerade vom Reifenhändler meines Vertrauens erfahren, das die Advanti Shine Felgen in 8x19" nur mit einer ET von 35 für den Golf V freigegeben sind. Die ET45 leider nicht, warum auch immer. Weiss einer was eine Einzelabnahme kostet? Und ob es zu Problemen kommen kann?

So, eine Entscheidung wegen der Felgen scheint gefallen. Es werden jetzt wohl doch die RS4 in silber (8x19" ET45)! Diese Felgen werden zwar öfter gefahren, finde sie aber sehr schick und sind günstig zu bekommen. Die Advanti waren zwar erste Wahl, aber eine Einzelabnahme möchte ich nicht unbedingt vollziehen. Das Geld stecke ich dafür lieber in diese Rückleuchten:

R32 teillasiert
[Blockierte Grafik: http://www.chspyra.de/Sonstiges/meine_Autos/R32_teillasiert.jpg]

Heute kamen die R32-Rülis (teillasiert), endlich! Aber den ganzen Tag schneit es wie wild. Trotzdem mussten sie eingebaut werden. Ein stilles und trockenes Örtchen habe ich noch gefunden! Der Umbau hat insgesamt etwa 25 Minuten gedauert (inkl. VW-Zeichen). Hier mal zwei Bilder zum Vergleich, ich finde das es sich auf jeden Fall gelohnt hat. Ausserdem wurde noch das VW-Zeichen vorne durch ein "mattes" von RB_Styling ersetzt". Alle Bilder wie immer in meinem Picasa-Webalbum (Link in der Signatur):

Vergleich (links Serie, rechts R32 teillasiert)
[Blockierte Grafik: http://lh4.ggpht.com/_QSdLQj0SRp8/S2g4l3mwoTI/AAAAAAAABdA/fVqFgsRnKNM/s400/CIMG3963.JPG]

Fertig!
[Blockierte Grafik: http://lh4.ggpht.com/_QSdLQj0SRp8/S2g4pWKiF7I/AAAAAAAABdQ/eNQLHPwgpAg/s400/CIMG3967.JPG]

VW-Zeichen
[Blockierte Grafik: http://lh3.ggpht.com/_QSdLQj0SRp8/S2g4tiH0JYI/AAAAAAAABdo/nyzM2ZmawyM/s400/CIMG3982.JPG]

Zitat von hawk1991

sehr schöner wagen die rückleuchten sind echt super muss ich auch so machen was kostet das wenn man die teillasieren lässt ?

Danke, aber was das teillasieren kostet weiss ich nicht! Die Rülis habe ich für 130€ (gebraucht, aber TOP-Zustand) so gekauft!