118KW TSI verschluckt sich und geht schlecht?

Also meiner zieht ganz gut und verschlucken tut der sich auch nicht. Bei mir ist es am Anfang nur einmal kurz passiert das er kurz geruckelt hat und die Motorchecklampe angegangen ist. Habe dann auf der Arbeit mal schnell den Tester drangehangen. Hatte nur mal kurz einen Zündaussetzer auf einem Zylinder der seit dem (ist 4000km her) nicht mehr ausgetreten ist.
Fahr zur Not mal in ne Werkstatt und lass den auslesen. Es gibt auch ein Softwareupdate für den 160PS TSI was die dann aufspielen könnten falls deiner das noch nicht hat.

In welchem Drehzahlbereich liegt das Leistungsloch? Möglicherweise liegt das Problem beim Auskuppeln des Kompressors und dem Einsetzen des Turbos. Damals als die Twincharger gerade auf dem markt waren gabs öfters solche Probleme.

LG Eike

Beim normalen Beschleunigen sollte der Kompressor ab 2400UPM auskuppeln, wenn man schnell beschleunigt und eine hohe Leistung vom Motor abgerufen wird, kann der Kompressor aber auch bis 3500UPM mitlaufen. Ich würde mal sagen das irgended etwas rund um den Kompressor den Fehler verursacht, oder eben Elektronik/Software, aber ist nur eine Vermutung. ich würde erst mal zum Freundlichen fahren.

LG Eike

Also ich würd sagen, dass meiner tierisch gut zieht.

Stottern kenne ich noch nicht.

Aber ich hab auch irgendwo gelesen, dass es für die Produktion Jan 09 bis Juni 09 ein Softwareupdate fürs Motorsteuergerät geben soll.
Die Kunden werden anscheinend demnächst angeschrieben.

Gruss Frederik

Hi zusammen,
das ist ja noch gar nix, meiner hat das auch.

Ich denke, dass es am DSG liegt, welches den Gang nicht schnell genug findet. (hast du DSG ?)

Darüber hinaus kann es sein, dass die neuen DSGs in "D" Stellung beim Kickdown nur manchmal einen Gang runterschalten, was nicht ganz so tolle Beschleunigung zur Folge hat.

Wenn man jedoch von der Ampel loszieht, dann geht der schon ganz gut.

weitere Mängel:
Mein Getriebe klappert im ausgekuppelten Zustand, Quietschen vom Kompressor Magnetventil, ich habe Lackschäden, Beifahrertür schlecht eingestellt etc.....also Qualität ist bei meinem nicht Premium.

Zitat

Hi zusammen,
das ist ja noch gar nix, meiner hat das auch.

Ich denke, dass es am DSG liegt, welches den Gang nicht schnell genug findet. (hast du DSG ?)

Darüber hinaus kann es sein, dass die neuen DSGs in "D" Stellung beim Kickdown nur manchmal einen Gang runterschalten, was nicht ganz so tolle Beschleunigung zur Folge hat.

Wenn man jedoch von der Ampel loszieht, dann geht der schon ganz gut.

weitere Mängel:
Mein Getriebe klappert im ausgekuppelten Zustand, Quietschen vom Kompressor Magnetventil, ich habe Lackschäden, Beifahrertür schlecht eingestellt etc.....also Qualität ist bei meinem nicht Premium.

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Mein DSG schaltet so schnell rauf und runter, dass ist die wahre Freude.
An der Ampel los. Da hat der die 7 Gänge durchgeschaltet in der Zeit hast Du mit einem Schaltgetriebe höchstens den 3. Gang drin.
An der Steigung ein bisschen Gas gegeben und ruck zuck ist der 4. Gang drin.
Also schalten tut das DSG genial.

Die Beschleunigung sowohl an der Ampel als auch beim Runterschalten ist immens.
Da gibt es immer hinter mir eine riesige Lücke.

Klappern oder quitschen tut mein Getriebe auch nicht.

Ich würde mal einen Besuch beim machen und das beheben lassen.

Gruss Frederik

Hi,
ja es ist auch komisch, im Vergleich zum 5er Gti meines Vaters, ist das neue DSG ein Rückschritt.
Ich weiß nicht, ob das Getriebe einen weg hat, aber es schaltet wirklich nicht toll.
Ich kenne es auch anders.

1. wenn der Wagen kalt ist, steckt er zum Teil im 2 ten Gang fest und wenn er schaltet, dann ziemlich ruckelig.

2. Kickdown teilweise nur einen Gang zurück. Dadurch wie gesagt, relativ lahm im Durchzug.

3. bei manuellem Gangwechsel habe ich je nach Last oder Gnag ( kann es nicht genau eingrenzen) ein extremes Rucken im Antriebsstrang. Das ist fast wie beim Smart.
Aber auch im Automatikmodus, ist das Getriebe nicht immer ruckfrei.

Mein Freundlicher sagte, dass es wohl auch bei anderen Modellen Probleme mit der Mechatronik geben solle.
Ich werde das mal überprüfen lassen.

also wenn dein DG so Probleme macht dann solltest du zügig zum und das mal prüfen lassen.

Ich mein da kann ja immer mal was dran sein !!!

Normal sollte das DSG aber ohne Probleme laufen