Blow Off Ventil

Ich würde an deiner Stelle keins einbauen. Es hat nämlich den großen Nachteil, dass es registrierte Luftmasse ausbläst, somit der Motor mit falschen Parametern arbeitet und das Gemisch überfettet. Innerhalb kürzester Zeit hast du dann die ersten Einträge im Fehlerspeicher. Ganz nebenbei bringt ein SUV im 122PS TSI nicht dir Bohne, denn er hat ohnehin schon ein Geschlossenes SUV System.

LG Eike

gab es glaub ich schonmal ein thread drüber

nicht nur eins

LG Eike

meiner pfeift auch so..

aus dem letzten Loch ?

das noch nicht

Funktioniert das auch bei dsg?

Warum sollte das beim DSG nicht gehn?
Aber les dir mal den 2. Post hier nochmal genau durch

Für das Problem mit dem zu Fetten Gemisch gibt es die Geschlossenen Blow Off Ventile, mit denen das Abplasen und Pfeifen auch verstärkt wir.

Die sind aber min. Doppelt so teuer.

Ich hatte ein Offenes bei meine 25J. Jubi drin was sich schon sehr geil angehört hat, aber nach dem ich gesagt bekommen habe das diese Problem mit dem Fetten Gemisch auftachen, habe ich es wieder rausgeworfen.

Mitlerweile macht er die Gewünschten geräusche auch mit den Orginal VW einbauten.

Zitat von Brauny1980

Für das Problem mit dem zu Fetten Gemisch gibt es die Geschlossenen Blow Off Ventile, mit denen das Abplasen und Pfeifen auch verstärkt wir.

Die sind aber min. Doppelt so teuer.

Ich hatte ein Offenes bei meine 25J. Jubi drin was sich schon sehr geil angehört hat, aber nach dem ich gesagt bekommen habe das diese Problem mit dem Fetten Gemisch auftachen, habe ich es wieder rausgeworfen.

Mitlerweile macht er die Gewünschten geräusche auch mit den Orginal VW einbauten.

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Was heißt denn doppelt so teuer??? Von welchen Preisen sprechen wir denn etwa?

Und gibt`s bei diesen geschlossenen Blow Off Ventilen definitiv kein Problem mit Gemisch etc.???

Hallo zusammen,

ich habe ebenfalls einen 1.4 TSI mit 90kW.
Gibt es nun eine Möglichkeit für einen collen Sound OHNE das ich was schlechter mach?

Gruß
TOM