Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
kann eigentlich nicht so schwer sein.stell mal den elektrischen teil online (bild).
Ok, also Grundlage für den Einbau ist diese Anleitung hier
http://www.silentcraft.biz/golf5.pdf
Ich habe mal der Einfachheit halber ein paar Fotos gemacht und die Kabel so zurechtgelegt wie ich das Anschließen interpretieren würde.
Bild 1: Rechts und links über dem Scheinwerfer hängen die Anschlüsse für die Leuchten, sollte wohl das einfachste sein 
[Blockierte Grafik: http://img200.imageshack.us/img200/3128/tfl1e.jpg]
So und jetzt gehts an die Sache. Bei den Kabeln A und B sieht es in der Anleitung so aus, als müssten diese direkt mit dem Minuspol der Batterie verbunden werden? Wie darf man das verstehen?
Kabel C muss offensichtlich an den Sicherungskasten angeschlossen werden, nur an welcher Stelle?
Kabel D soll anscheinend in den Steckplatz, wo zur Zeit die gelbe Sicherung drinsteckt. Diese gelbe Sicherung wiederum soll dann in Kabel D eingestöpselt werden.
Kabel E ist das Relais? Die Stecker waren schon alle so darin eingesteckt, deswegen hoffe ich mal dass es so richtig ist 
[Blockierte Grafik: http://img517.imageshack.us/img517/364/tfl2.jpg]
Und leider war es das noch nicht 
Da wäre noch ein grünes Kabel. Wenn ich die Anleitung richtig verstehe, muss da ein Kabel vom Hauptscheinwerfer gekappt werden? Als ich das gelesen hab, wollte ich erst recht nicht einfach mehr drauf losbasteln
[Blockierte Grafik: http://img208.imageshack.us/img208/672/tfl3.jpg]
Wäre echt nett, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet 
http://www.tagfahrlicht.com/in…ts/04_vw_golf_5/golf5.pdf
http://www.tagfahrlicht.com/in…s/04_vw_golf_5/golf_v.pdf
einmal die Halogenvariante und einmal die LED-version.
DerSitzRiese, danke aber die von mir gepostete Anleitung habe ich ebenfalls der von dir angegebenen Seite entnommen und sie hilft mir nicht so wirklich weiter
war nen Versuch 
Ich werde mir demnächst auch welche holen. Schwanke noch zwischen Halo und LED. Weiß nicht ob der 100€ Mehrpreis lohnt.
Viel Erfolg weiterhin.
mfg
SitzRiese
also.du hast auf jeden fall erstmal alles richtig erkannt.die ringösen von kabel a und b einfach an die kleinen schrauben vom minuspol mit dranmachen.kabel c wird der zündungsplus sein.dazu mit einem multimeter durchmessen.weiß nicht genau was die 30 heißen soll.könnte auch klemme 30 sein.ist doch auf seite 7 ganz gut zu sehen wo die öse hin muss.schau mal nach.mit d und e hast du alles richtig erkannt.passt so.das grüne kabel ist für die abfrage des standlichts da damit die tfl sich ausschalten.guck mal am stecker deiner scheinwerfer ob du da irgendwo nen pin oder steckverbindung mit ner 58 erkennen kannst oder versuchst es mit messen.wenn du das kabel hast trennst du es auf,steckst die beiden in den (Quetsch?-)Verbinder und steckst die grüne leitung auf der anderen seite in den verbinder.dann sollte alles passen.
Edit:du musst die beiden kabel a und b auch nicht zwingend an den minuspol machen.kannst dir auch einen guten massepunkt suchen wo vielleicht schon ne passende schraube sitzt.
a und b können sich ruhig berühren!kannst du auch irgendwo an der karosserie befestigen.aber darauf achten das der massepunkt gut ist (am besten mit ein wenig schleifpapier die auflage für die ringösen abschleifen.das einfachste ist aber am minuspol.das kabel c kannst du einfach da mit aufklemmen.allerdings würde ich vorher nochmal nachmessen ob das auch stimmt.laut anleitung ist es pin/klemme 58 für das grüne kabel!nicht 85!vielleicht benutz einfach mal die suche welche kabelfarbe das kabel fürs standlicht hat.bist ja nicht der erste der tfl verbaut.wird sich schon was finden.ist vielleicht leichter.allerdings zur kontrolle immer nochmal messen.die drähte müssen sich nicht unbedingt berühren da der quetschverbinder von innen auch aus metall ist und somit auch leitet.aber darauf achten das die kabel nicht rausrutschen können!
Ok, super dann sollten fürs erste alle Unklarheiten beseitigt sein, danke nochmal!
Werd mich morgen früh mal guten Mutes daranbegeben... muss allerdings erst noch die Farbe für das Standlichtkabel ermitteln.
Ist leider weder auf dem Stecker, noch auf dem Scheinwerfer ersichtlich
// Edit
Ok, hoffe die Angabe grau/schwarz für den linken Scheinwerfer (Fahrerseite) ist verlässlich
http://www.motor-talk.de/forum/standlichtkabel-t1427133.html
MK...komm ich auch her^^........sry für den schwachsinns post
was haltet ihr von dem TFL ...auch von hella......also die Einbauanleitung....versteh ich sogar^^....also theoretisch.......
http://b2c.hella.com/b2c_hella…=de&country=de&shop=de_de
aber theoretisch kann nen hund auch fliegen.....;-)
Na sowas, das "nächstentfernteste" Kennzeichen was ich hier gesehen hab war bislang HAgen
Aus welchem Ort kommst du denn? Gibts ja nun doch nicht so viele im MK!
Wenn du die LEDayline meinst, finde ich dass es nicht so gut in die Normalo-Front beim Golf passt. Müsste etwas breiter und geschwungen sein... wie die S6 TFL eben. Aber ist wie mit allen Dingen Geschmackssache.
aus menden...und selbst?^^
....ich persönlich finde die länglichen LED TFL deutlich schöner......und fallen auch mehr auf ....--> meine Meinung
So, ein ganzer Morgen Arbeit und das ist das Ergebnis:
[Blockierte Grafik: http://img269.imageshack.us/img269/364/tfl2.jpg]
Komischerweise leuchten jetzt die ganze Zeit die Lampen für ESP und Servolenkung. Woran kann das liegen?
aus menden...und selbst?^^
Balve
kommt wahrscheinlich dadurch das du die batterie mal ab hattest.fahr mal ein paar meter.dann müsste es von allein weggehen!
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