Mein .:R32 und ich...

Ich melde mich mal zurück und bringe Euch auf den aktuellen Stand der Dinge. Es hat sich in den letzten 2 Wochen doch einiges am .:R getan.

1. Tieferlegung:
Nachdem Ihr alle "rumgeheult" habt, habe ich Ihn vorm Treffen noch tiefergelegt. Ist aber kaum einem aufgefallen. Außer WiWo hat mich zumindest keiner darauf angesprochen. Es sind H&R 20-25mm Tieferlegungsfedern geworden, da ich vom KW V1 Inox - Gewinde im letzten Golf noch bedient war. Die aktuelle Höhe/Tiefe gefällt wir wesentlich besser, das Gehoppel hält sich im Grenzen und es ist zum Glück ein vertetbarer Komfortverlust. Vor der Tieferlegung betrug der Abstand von der Nabenmitte zur Kotflügelkante 35,5cm. Nach der Tieferlegung sind es nun 33cm. Also alles im "versprochen" Rahmen. Evtl setzt sich da noch was, ich hoffe aber nicht.

So siehts jetzt aus:
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2. RNS510:
Ich habe das Update auf die neue Firmware 2660 durchgeführt. Dadurch ergeben sich folgende Verbesserungen:
- Stabilitätsverbesserungen
- Verbesserung der StartUp-Performance
- neues Feature "Anzeige Geschwindigkeitsbegrenzung" (es wird die erlaubte Geschwindigkeit auf der aktuell befahrenen Straße angezeigt)
- Support für SDHC Karten mit bis zu 32GB
- Anzeige der Uhrzeit wenn das RNS510 manuell beendet wird oder das Display deaktiviert wird.
- Möglichkeiten das RNS510 über die Stimme zu steuern (Sprachsteuerung)
- Tastenpiepton bleibt gleich laut (wird nicht mehr lauter mit GALA)
- Stimme im Navi-Modus teilweise überarbeitet (z.B. 'Die Route wird berechnet')

Die Sprachsteuerung funktioniert leider noch nicht, da dort noch was zusätzlich verkabelt werden muss. Ich hoffe ich schaffe es mich diese Woche mit Nima von Kufatec zu treffen. Dann holen wir das nach.
Wie die Sprachsteuerung funktioniert, kann man sich bei YouTube angucken.
Man muss zur Aktivierung der Spracherkennung allerdings nicht zwingend den Knopf am Navi drücken sondern kann dies auch über das Multifunktionslenkrad erledigen. - Schon cooles Feature, oder?

Außerdem habe ich mir die neue Volkswagen Navigation Europa (West) V5 besorgt, mit Blitzern und zusätzlichen POIs versorgt und auf die Navifestplatte kopiert. Folgende POIs sind jetzt zusätzlich drin:

1. Kategorie AUTO UND REISE:
RADAR D-A-CH
- Radar Abstand
- Radar Ampel
- Radar Fest
- Radar Mobil
- Radar SectionControl Start
- Radar SectionControl Ende

RADAR EUROPA
- Radar Ampel
- Radar Fest
- Radar SectionControl Start
- Radar SectionControl Ende

TANKSTELLEN
- AGIP
- ARAL
- AVIA
- ESSO
- Freie Tankstellen
- JET
- OMV
- ORLEN
- SHELL
- TOTAL
- WESTFALEN

Unterkategorie REISE
- Alpenpässe D-A-CH

2. Kategorie ESSEN UND EINKAUFEN:
DISCOUNTER
- Aldi Nord
- Aldi Süd
- Lidl
- Netto
- Penny

EINKAUFEN
- EDEKA
- Fabrikverkäufe
- IKEA
- Kaufland
- METRO
- real,-
- toom

FAST FOOD
- BURGER KING
- KFC – Kentucky Fried Chicken
- McDonald’s
- NORDSEE
- PizzaHut
- STARBUCKS
- SUBWAY
- VAPIANO

GELDAUTOMATEN UND BANKEN
- CashGroup Filialen
- Commerzbank Filialen
- Deutsche Bank Filialen
- ING-DiBa Geldautomaten
- Postbank Filialen
- Postbank Geldautomaten
- Sparda Bank Filialen
- Sparkasse Geldautomaten
- Volksbank Raiffeisen Geldautomaten

3. Kategorie FIRMEN UND ÖFFENTLICHE EINRICHTUNGEN
- Briefkästen

PAKETDIENSTE
- GLS
- HERMES
- UPS

4. Kategorie NOTFÄLLE
- Apotheken

3. LEDs:
Auf dem Treffen hatte ich mir vom Eric (FolienKing) LEDs für Standlicht und Kennzeichbeleuchtung besorgt. Endlich diese Pi**gelbe - Beleuchtung weg. Passt gleich viel besser zum Xenon. Ich war dadurch so angefixt, dass ich mir kurzerhand bei HyperColor weitere LED's besorgt habe um auch den kompletten Innenraum auf weiße LED's umzubauen. Sieht jetzt richtig cool aus, Foto folgt bei Zeiten. Bis dato immer vergessen und keine Zeit gehabt um ein Foto davon zu machen wenn es draußen dunkel ist. An dieser Stelle nochmal Vielen Dank an StraightShooter für seine super HyperColor - Teileliste. Für alle, die es nachmachen wollen:

Zitat von StraightShooter

Hier mal meine Hypercolorzusammenstellung:

Fußraumbeleuchtung Sockel W5W, mit Checkwiderstand Art.Nr. 10 (1mal weil 2er Set)
Kofferraumbeleuchtung Sofite 44mm, Art. Nr. 180 (1mal)
Umfeldbeleuchtung W5W, gewinkelte LED, Art. Nr. 146 (2mal)
Deckenbeleuchtung Vorne W5W, Art. Nr. 75 (2mal) / Sofite 44mm, normale Ausführung Best. Nr. 150 (1mal)
Deckenbeleuchtung Hinten W5W, Art. Nr. 75 (3mal)
Standlicht W5W, Doppel LED, mit Checkwiderstand, Art. Nr. 15 (1mal weil 2er Set)
Handschuhfach W5W, gewinkelte LED, Art. Nr. 155 (1mal)
Kennzeichen, Sofite 38mm, Mit Checkwiderstand, Art. Nr 190 (1mal weil 2er Set)

Die LED für die Umfeldbeleuchtung passt nicht ohne Bearbeitung, ist dafür aber recht hell. Bei der Fußraumbeleuchtung bin ich mir nicht vollkomen sicher, sollte aber passen.

LG Eike

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4. Dellenentfernung:
Ich hatte am Kotflügel vorne links zwei ganz kleine Dellen. keine Ahnung wie die dort hingekommen sind. Ich habe die Chance auf dem Treffen genutzt und mir von Beulendoc Carlos beide rausdrücken lassen. Sieht wieder aus wie neu!

5. NWT powered bei Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) -> [customized]:
Nachdem ich durch diesen Thread von Para initial auf das NWT (Nockenwellen-Timing) aufmerksam geworden bin, mich zu dem Thema wochenlang durch das A3 Quattro Board und durch den .:R32-Clubgelesen habe, hatte ich mich dazu entschlossen meinen .:R auch von Zoran chippen zu lassen. Am Freitag war ein Aktionstag bei DTH Turbo in Heilbad Heiligenstadt. Die Chance im "Norden" habe ich mir nicht entgehen lassen. Mit Stolz darf ich verkünden, dass der .:R nun auch [customized] ist. (ist ein Gag aus dem .:R32-Club, da hat jeder der schon mal bei Zoran bzw. Custom-Chips war ein "[customized]" - Tag in seiner Signatur.)

Mein Erfahrungsbericht aus dem A3 Quattro Board "copy & paste" ich mal in einen Extra-Post in diesem Thread. An dieser Stelle nochmal ein dickes fettes "Danke!" an Para, dass er in diesem Forum übers NWT geschrieben hat!

Wie im vorherigen Post schon angedroht nun hier mein Erfahrungsbericht aus dem A3 Quattro - Board.

Vorweg aber nochmal ein fettes Danke an Stefan für seine unermüdliche Forschungsarbeit in Sachen 3,2l - Motor über mehrere Jahre, Danke an Zoran, der es erst ermöglich hat das Ganze technisch umzusetzen und für die "Impfung" meines .:R's, sowie Dank an Tobias von DTH-Turbo für die Bereitstellung seiner Manufaktur, der fleißigen Mitarbeit, der guten Versorgung vor Ort und die zahlreichen Logfahrten! DANKE EUCH!

Zitat von Nico's Erfahrungsbericht aus dem A3 Quattro - Board

Sooo, ich melde mich dann auch mal mit meinem Erfahrungsbericht zurück. Es war zwar ein Hammer Tag, alle Strapazen haben sich allerdings gelohnt.

Abfahrt um 9h in Hamburg, trotz Pinkelpause, Baustellen und Staus waren wir kurz nach 12h in Heilbad Heiligenstadt. Eine sehr cool kurvige Straße führt in die "Stadt" hinab. "Sie haben Ihr Ziel erreicht". Ähm, und wo ist das? Es führte nur ein kleiner holpriger Privatweg links an dem Gebäude vorbei an dem ein DTH - Banner prangte. Ok, da muss es dann langgehen... Vor der Tür standen dann auch die Autos von den DTH - Jungs. Kein Zoran zu sehen. Ok, nutzen wir die Zeit um die LEDs einzubauen.

Plötzlich kam ein "Bolide von Ford Ka" an uns "vorbeigeschossen". (Ganze 80PS wurden auf der Rolle vom Tobias gemessen) - Strahlend und winkend stieg er aus. Zoran! - Soso, dass ist also der berühmte 3,2er - Flüsterer... Warum fährt der "son Auto"?

Zoran war tiefenenstspannt und hatte stets die Ruhe weg. Dann ging es nach ein paar Zigaretten mit einem 4er .:R zur Logfahrt, Zoran auf der Hinfahrt bei mir an Bord, alles ok, auf der Rückfahrt beim 4er an Bord (LMM defekt!).

Dann Softwärestände auslesen und die schwierige Frage ob OBD oder Ausbauen. Hmmm, OBD? Seit wann geht das denn? Ich war leicht überfordert mit der Frage und fragte was die anderen machen. Ach, lass uns OBD machen, geht schneller und es muss nicht gebastelt werden. In der Zwischenzeit würde der 4er .:R in der Rekordzeit von nicht mal 5 Min erfolgreich gechippt. Zündschlüssel umdrehen, läuft.... Na, das mal geil. Kann ja bei mir gar nix mehr schiefgehen. Denkste...

Einmal Auto in die "Halle" fahren, damit wir das Notebook an Strom anschließen können. Wäre ja doof, wenn beim Flashvorgang der Akku zu Neige geht. Ähm, japp, ich fahr sofort rein...

Tobias hat dann alles verkabelt und startete den Flashvorgang. 1%, 2", 3%,... das dauert aber auch... 20%, 51%, 52% (Tobias: "Ahh, prima läuft... 51% ist immer kritisch..." *schwitz"), ... 100%. Kein Fehler! Flash succesful!

Perfekt! Let's rock... Schlüssel rein, Zündung, Feuer frei... ein kurzes Brabbeln aus dem Auspuff uuuuuuund Aus! Ruhe, bis auf permantes Hin- und Herfahren der Drosselklappe,... also ein laufender Motor hört sich anders an. Was habt ihr mit meinem Auto gemacht!

Bissl hin und hergetestet, VCDS ran, Motorsteuergerät, Fehlerspeicher... Ursache: Falsche Prüfsumme! (Checksum failed!)

Spätestens an dem Punkt, war ich "leicht" fertig... "und wie kommen wir jetzt nach Hamburg?" fragte ich.

Zoran, mal wieder ganz die Ruhe selbst, ok, müssen wir das Steuergerät doch ausbauen...

Tobias und Zoran gaben alles, und Steuergerät war relativ zügig raus. Steuergerät auf und schonmal die Lötkolben "vorgeglüht"...- Mir wurde ganz anders. "Aber hey, der kann das, der hat das schon 1000x gemacht", versuchte ich mich zu beruhigen.

Zoran am "rumlöten", hier was ankabeln, da was abkabeln, hier ne Software auf, hier ne Software zu... Klick & Klack! Is klar...

"Fertig! - Kann wieder eingebaut werden..." ein Lichtblick! Seit langem mal wieder ein Ansatz von Lächeln auf meinem Gesicht. Bis dahin wurde ich von meinem Beifahrer "beruhigt": "Ach, mach Dir keine Sorgen. Wird schon alles wieder. Als mein Cupra R gechippt wurde hat sogar das Steuergerät geraucht." - Suuuuper....

Ruckzuck war alles wieder zusammengebaut und "ich" hatte den Terminplan schon reichlich durcheinander gewirbelt.

Es wird spannend: Zündung! *Rrrrrrrrrr*

Schnurrt wie ein Kätz'chen, Millionen von Steine vielen mir in dem Moment vom Herzen. Los jetzt, ich will nur noch fahren... "kurzer Test". Adaptionsfahrt!

So, wohin? TANKEN! Ich brauch ne Aral. Die nächste Aral in ~16,3 km.... mit Autobahnabschnitt dorthin. PERFEKT!

Genug gesabbelt, jetzt kommen die Fahrberichte.

Huch, geht das hier los. Erstmal den Gasfuß neu justieren. Bis zur Autobahn nix besonderes gemerkt, außer dass der Motor sicht irgendwie runder und gesünder anhörte. (Beifahrer: "wie ein BMW V6") Auf der Autobahn, hmmm, irgendwie anders, merkt man aber noch nicht sooo was von. Aral Ultimate 100, einmal vollmachen bitte... - Verbrennung soll auch besser sein, gleich mal die Endrohre sauber machen und nachher mal schauen was dran ist. "FU**!" - "Sind die Dinger heiß"

Aufm Rückweg zu DTH hat man die Optimierung schon viel deutlicher gemerkt. Das Auto ist nun wesentlich agiler und leichtfüßiger. Insbesondere auf der Vorderachse hat er sich immer sehr sehr schwer und träge angefühlt. "Da hat aber einer abgespeckt..." Desweiteren ist dieses imaginäre Turboloch weg. Der Motor reagiert sofort und braucht nicht erst diese Gedenksekunde. Auch die Gänge werden nun länger gezogen.

Wieder dieses Geschlängel runter zu DTH... Andreas (EVO 5) kam uns schon entgegen und bei DTH vermutete man uns auch schon als vermisst... Aussteigen und

Alles super, macht schon Spaß, und bis wir in Hamburg sind, hat sich bestimmt auch wieder alles eingestellt, da geht dann bestimmt noch ein bissl was....

Noch bissl rumgequatscht, von allen verabschiedet, bei allen bedankt und nach Hamburg aufgebrochen.

Auf der A7 haben wir uns dann noch schön mit einem TT angelegt, der mir ziemlich dicht auf der Stoßstange klebte. Vorbei gelassen und die Jagd eröffnet. k.A. was das für eine Maschine war, der ist aber ganz gut marschiert und war bestimmt auch gechippt. Den TDI-Badge habe ich ihm jedenfalls nicht abgenommen... Richtung 240km/h hat man dann gemerkt, dass er nicht mehr schneller konnte und wir sind im immer dichter aufgefahren bis er dann auch wieder Platz gemacht hat. Hat schon Spaß gemacht.

Dann zurück in HH und meine Beifahrer home gebracht uuuuuund der Endrohrcheck nach 300km Autobahn mit hohen Vollgasanteil. Endrohre blitz blank sauber! Auf dem Hinweg, auch mit Aral Ultimate 100, schön vollgesifft. Hammer!

Dann nur noch nach Hause und seitdem noch nicht wieder gefahren. Werde ich aber gleich mal nachholen.

An dieser Stelle nochmal Vielen Dank an Zoran (& Stefan) und Tobias (von DTH) für die Superarbeit. Ist war ein super cooler Tag, mit durchweg coolen Leuten. Es hat mir riesig Spaß gemacht und hat mich sehr gefreut Euch kennengelernt zu haben. Kann mich MR2 nur anschließen, sehr schönes Auto, Andreas (Evo5).

So, jetzt bin ich aber auch wieder

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Zitat von nouky

Sehr geiler Erfahrungsbericht
Und mal nen ordentlicher Updatepost - nur schön weiter so, der .:R gefällt mir immer besser =)

MfG marius

Danke für die Blumen, Marius! Ich hoffe es durchzuhalten und daran zu denken den Thread aktuell zu halten, sofern es denn was neues zu berichten gibt...

Zitat von golfV84

Moin Nico, schande über mein Haupt, aber die Federn hab ich auch nicht bemerkt, aber war ja auch immer weit weg von deinem Die setzen sich aber noch nen stück, glaub mir
udn zoran auch gleich mitgemacht, man man udn darf man deine freundin auch im 200ps-club begrüßen?

Hey Christoph,
kein Problem! - Ich hoffe, wie gesagt, dass sie sich nicht zu weit setzen. Aber wir werden sehen...
Wir bleiben allein im >=200PS - Club. Wenn Frauen anfangen zu denken. Beim Autokauf muss die Vernunft, solange es nicht um den Preis geht, einfach mal ausgeschaltet werden... aber mehr zu dem Thema am Mittwoch - Soll ich Naviupdate mitbringen?

Hier nun nochmal die versprochenen Fotos von den weißen LEDs. Leider kamera- und/oder fotografenbedingt qualitativ nicht so herausragend.

[Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/090907/temp/ze39zjro.jpg][Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/090907/temp/qekel3f5.jpg][Blockierte Grafik: http://s8.directupload.net/images/090907/temp/5gz4kpxs.jpg][Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/090907/temp/cxpumfsg.jpg][Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/090907/temp/vpulti94.jpg][Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/090907/temp/pz4k3kxi.jpg][Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/090907/temp/zq5lq3xj.jpg][Blockierte Grafik: http://s6.directupload.net/images/090907/temp/brdvfa8i.jpg][Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/090907/temp/tqrmj4hc.jpg][Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/090907/temp/rc3vnjnr.jpg][Blockierte Grafik: http://s5.directupload.net/images/090907/temp/z9pfnxo4.jpg]

Zitat von golfV84

Ach Vernunft und GTI/R32 passen nicht zusammen Aber sonst war Angebot ja nicht verkehrt...

Ich bitte recht herzlich ums update, freu mich schon die ganze Woche drauf

Ich fand das Angebot auch ok und da wäre vielleicht ja sogar noch was drin gewesen. - Aber wer nicht will...

Kein Problem. - Update liegt schon im Auto damit ich es Mi. nicht vergesse.

Zitat von StraightShooter

Hi Nico, sieht sehr, sehr gut aus die LED Beleuchtung und natürlich auch dein R, ich glaub ich muss die Tage auch noch mal bei Hypercolor bestellen. Die Standlichter sind ja heller als ich gedacht habe.

LG Eike

Hi Eike,
danke, danke,... die Standlicht-LEDs sind allerdings nicht von HyperColor sondern vom FolienKing. Optisch allerdings baugleich.
VG,
Nico

Zitat von golfV84

und ich hab noch seine worte im ohr von vor 3 wochen: " so kleinigkeiten wie standlicht usw. mach ich nicht mehr"

Sah einfach zu geil aus bei Dir! - Bin da ja ehrlich...