R-Line Fahrwerk

Hallo Michael,

wie ich weis hat dieses Fahrwerk der Michael verbaut!
Der hersteller dieses Fahrwerks ist Eibach wie ich weiß!!
Müsste ähnlich wie das Eibach Pro System sein!

Gruß Leo

Jo der USER heist Michael...

Hallo alle zusammen.
Ich weis dieses Thema ist alt, nur ich habe nicht wirklich was besseres und informatiefes gefunden.

Soviel vorab mir geht es nicht um die Tiefe meines Autos sondern um die Harmonie von Fahrwerk und Auto. Ich wollte mir das R-Line von VW einbauen lassen.

Meine Frage, weis jemand ob die Variante für den nicht 4motion genau so abgestimmt ist wie im richtigen R32? Bisher wusste darauf niemand eine Antwort.
Wäre echt dankbar.:))

P.S. Will keine Empfehlungen über andere oder günstigere Fahrwerke, suche nur Info über das R-Line.

CU THX

Also was soll man da groß sagen:

Ja, das Fahrwerk ist auch über 200km/h noch okay.

Es ist halt härter, tiefer.

Es ist zu empfehlen.

Würde aber gucken, ob du es über Eibach net günstiger bekommst.

Denn nur, weil r-Line drauf steht, am ende mehr zu zahlen, halte ich für unsinnig

Das Fahrwerk ist NICHT von Eibach!!
Nur die Federn sind von Eibach produziert, allerdings in einer anderen -VW-eigenen- Abstimmung. Die Dämpfer sind von Bilstein, allerdings ebenfalls mit einer speziellen VW-Abstimmung.
Die Fahrversuche hat VW selbst zusammen mit Bilstein durchgeführt.
Bei der Abstimmung war nicht der R32 die Referenz, sondern es sollte ein eigenes harmonisches Gesamtfahrwerk entstehen, bei dem die Alltagstauglichkeit im Vordergrund stand.

Da dieses Fahrwerk ein VW-eigenes Produkt ist, ist es den Lieferanten eigentlich nicht erlaubt, diese Teile ausserhalb der VW-Vertriebsschiene anzubieten.

klsudi
Danke, das ist ne gute und ausführliche Info.

Jetzt aber noch was:
Ist das Fahrwerk denn deutlich anderst abgestimmt, als das normale Sportfahrwerk, welches im Jubi GTI und dem CoulorConcept verbaut wurde?
So verstehe ich dies jetzt zumindest. Denn das Fahrwerk vom R32 ist ja schon schön zu fahren.

Das Fahrwerk kostet doch 975¤, also dafür würd ich mir lieber en geschweites Gewindefahrwerk holen!

Das R-Line ist deutlich anders abgestimmt als das normale Sportfahrwerk (z.B. Jubi-GTI).
Der Grund ist ein ganz einfacher: das normale Sportfahrwerk wurde in der Serienentwicklung bearbeitet und von den Serien-Abstimmern auf den zu erwarteten Kundegeschmack hin getrimmt.

Das R-Line Kit wurde als Nachrüstlösung von anderen Abteilungen mit Support von externen Experten (die sich damit auskennen, siehe Bilstein und Eibach) auf die Beine gestellt.
Fahrdynamisch und von der Gesamtharmonie legt es (selbstverständlich nur meiner bescheidenen Meinung nach) die Latte ein gutes Stück höher.

Zielgruppe sind übrigens ausdrücklich nicht diejenigen, die sich überlegen, das Fahrzeug später noch tiefer zu legen oder andere, die glauben, dass ein Gewinde auf dem Dämpfer das Fahrverhalten verbessert.

Zitat

Original von klsudi
Das R-Line ist deutlich anders abgestimmt als das normale Sportfahrwerk (z.B. Jubi-GTI).
Der Grund ist ein ganz einfacher: das normale Sportfahrwerk wurde in der Serienentwicklung bearbeitet und von den Serien-Abstimmern auf den zu erwarteten Kundegeschmack hin getrimmt.

Das R-Line Kit wurde als Nachrüstlösung von anderen Abteilungen mit Support von externen Experten (die sich damit auskennen, siehe Bilstein und Eibach) auf die Beine gestellt.
Fahrdynamisch und von der Gesamtharmonie legt es (selbstverständlich nur meiner bescheidenen Meinung nach) die Latte ein gutes Stück höher.

Zielgruppe sind übrigens ausdrücklich nicht diejenigen, die sich überlegen, das Fahrzeug später noch tiefer zu legen oder andere, die glauben, dass ein Gewinde auf dem Dämpfer das Fahrverhalten verbessert.

kann das sein dass du bei bilstein arbeitest? oder bei sonst einem dämpferhersteller? nur mal so ne vermutung....

klsudi
Das ist mal ne Auskunft, genau das wollt ich hören.
Sachlich, informativ und überzeugend.
THX

Zitat

kann das sein dass du bei bilstein arbeitest? oder bei sonst einem dämpferhersteller? nur mal so ne vermutung....

Sagen wir so: ich versuche mir die technischen Hintergründe klarzumachen und weiss darüber hinaus, wie man an Informationen herankommt

alles klar...

hattest mir ja damals bei meinem fahrwerk auch geholfen!