Sinn / Vorteil von S3 SUV / SUS

Zitat von miCro2k

K04

06F 129 627 H 1x Ansaugrohr = 25,76 ?
1K0 145 845 A 1x Schlauch = 15,23 ?
1K0 145 693 B 1x Umluftrohr = 43,79 ?
06F 145 383 L 1x Halter = 6,96 ?
1K0 971 865 A 1x Kabelkanal = 3,15 ?
1K0 971 866 A 1x Kabelkanal = 3,15 ?
N 906 871 01 1x Schelle = 2,62 ?
N 910 848 01 1x Schraube = 0,27 ?

Mit diesem Umbau entfällt der Geräuschverstärker und die Öffnung in der Spritzwand ist verschlossen wie beim .:R

Falls eine Ansaugung verbaut ist entfällt folgendes Teil
06F 129 627 H 1x Ansaugrohr

Ich hab den Umbau noch nicht gemacht aber anscheinend soll wenn man die Teile da liegen hat alles logisch sein

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Sorry, hab den Thread jetzt 5 mal gelesen, komme aber immernoch nicht klar

Habe nen K04 sprich Edition 30. Wenn ich die oben zitierten Teile kaufe, wird das SUV ja nur in der Position geändert und der SG wird entfernt? Liege ich da richtig?

Jetzt wurde ja aber auf den ersten Seiten noch über die verschiedenen Arten des Ventils gesprochen (Membran oder Kolben).

Beim Edition 30 müsste ja das Membranventil verbaut sein...

Das Kolbenventil ist aber jetzt ja in der Liste nicht dabei, oder? Soll man sich dann dieses auch gleich noch kaufen?

Hallo
Ja richtig,der SG kommt weg und das SUV kommt vor den Motor sprich in einen kälteren Bereich. Ich habe auch einen Edition 30 und werde die Teile morgen beim Freundlichen bestellen. Mein altes SUV werde ich evtl raus werfen und das Kolben SUV nehmen da ich mehr Leistung fahren werde im Sommer.

Alles klar, danke habe mir die Teile jetzt alle bestellt. Auch das Kolbenventil.

Eine (dumme) Frage haette ich jetzt aber noch. Bei mir ist die Motorabdeckung noch drauf, passt die danach noch? Sorry kenne mich da nicht so wirklich aus.. Desweiteren hab ich jetzt bei den meisten Vorstellungen gesehen dass die Motorabdeckung bei vielen eh nicht mehr drauf ist, gibt es da einen Grund :D?

Hallo. Ja die Motorabdeckung passt noch weil die anderen keine originale Ansaugung mehr haben.

der halter kommt an den flansch wo das ventil drinsitzt..aber wo schraub ich den halter an den motor?

Moin zusammen,
komme auch nicht ganz hinterher...
Habe einen Ver 2.0 GTI Serie mit BWA Motor und will eventuell auch auf S3 umbauen.

Hier hab ich bei HG den Umrüstkit auf S3 gefunden, ist das den auch der richtige ?
190 Euro scheint mir recht viel zu sein
https://www.hg-motorsport.de/s…f-6R-Audi-S3-Technik.html

Ach und ist das nun das Membran Ventil oder Kolben ? (Auf dem Bild sieht das schon nach einem Kolben aus)
Kann man den auch einen Kolbenventil beimVer GTI einbauen ?
Weiter oben hieß es, für Ver GTI's gibts nur Membran ?

Wenn ich das jetzt bestellen sollte, fehlt mir also noch der Verlängerungsschlauch oder ? So war das doch ?
D.h. diese NR. Adapter-Leitungsstrang - 06F 971 658 A

Sprich, mit diesen Teilen könnte ich das nun umrüsten ?
Brauch ich den noch dieses Alu Blindstopfen 25mm um das Loch, von dem weiter oben berichtet wurde, zu stopfen ?

Sorry für die doofen Fragen, versuch mich seit kurzem erst in die Materie einzuarbeiten...

Danke schon mal vorab für die Antworten.

Zitat

Moin zusammen,
komme auch nicht ganz hinterher...
Habe einen Ver 2.0 GTI Serie mit BWA Motor und will eventuell auch auf S3 umbauen.

Hier hab ich bei HG den Umrüstkit auf S3 gefunden, ist das den auch der richtige ?
190 Euro scheint mir recht viel zu sein
https://www.hg-motorsport.de/s…f-6R-Audi-S3-Technik.html

Ach und ist das nun das Membran Ventil oder Kolben ? (Auf dem Bild sieht das schon nach einem Kolben aus)
Kann man den auch einen Kolbenventil beimVer GTI einbauen ?
Weiter oben hieß es, für Ver GTI's gibts nur Membran ?

Wenn ich das jetzt bestellen sollte, fehlt mir also noch der Verlängerungsschlauch oder ? So war das doch ?
D.h. diese NR. Adapter-Leitungsstrang - 06F 971 658 A

Sprich, mit diesen Teilen könnte ich das nun umrüsten ?
Brauch ich den noch dieses Alu Blindstopfen 25mm um das Loch, von dem weiter oben berichtet wurde, zu stopfen ?

Sorry für die doofen Fragen, versuch mich seit kurzem erst in die Materie einzuarbeiten...

Danke schon mal vorab für die Antworten.

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Auf dem Bild ist kein Ventil. Da keins dabei ist da man sein altes nutzen soll. 190? ist auch etwa das was du zahlst wenn du alles einzeln von VW kaufst. Und es ist alles dabei was man braucht. Sonst musst du nichts bestellen ausser du möchtest die Öffnung verschließen wo der Originale Soundgenerator verbaut ist der durch den Umbau auf S3 SUS entfällt.

Der Alustopfen ist nur um den Soundgenerator blind zu machen da dieser durch das S3 SUS eh fliegt ist das ganze sinnlos. Steht aber alles weiter vorne...

Zitat von miCro2k

Da keins dabei ist da man sein altes nutzen soll.

Muss da jetzt nochmal blöd nachfragen. "Soll" man sein altes Ventil (Membranventil) verwenden? Oder ist es, falls man das Geld ausgeben möchte, sinnvoll das Kolbenventil zu verbauen?
Nicht dass das Kolbenventil jetzt doch nicht passt...

Passen tun beide. Die einen schwören auf das Kolben die anderen auf das mit Membrane. Das wichtigste ist es bei VW zu holen da man dort das Aktuellste erhählt.

Hey leute

Ich fahre einen normalen GTI mit K03 Lader. Habe mir jetzt das Thema durchgelesen und würde auch gerne auf S03 Schubumluftsystem umbauen ist das richtig das ich dann die Kabelverlängerung vom ED30 brauche?

Wenn ich damit richtig liege hat jemand noch eine die er abgeben könnte?

Die Teileliste auf der ersten Seite ist das alles was ich für den K03 brauche oder kommt da noch mehr dazu? Sehe nämlich keinen verschlussstopfen für den Turbo oder habe ich da irgendwo was falsches gelesen.

Und der Stopfen für den SG gibt es da irgendwo maße für? würde den gerne selber drehen.

Zitat

Hey leute

Ich fahre einen normalen GTI mit K03 Lader. Habe mir jetzt das Thema durchgelesen und würde auch gerne auf S03 Schubumluftsystem umbauen ist das richtig das ich dann die Kabelverlängerung vom ED30 brauche?

Wenn ich damit richtig liege hat jemand noch eine die er abgeben könnte?

Die Teileliste auf der ersten Seite ist das alles was ich für den K03 brauche oder kommt da noch mehr dazu? Sehe nämlich keinen verschlussstopfen für den Turbo oder habe ich da irgendwo was falsches gelesen.

Und der Stopfen für den SG gibt es da irgendwo maße für? würde den gerne selber drehen.

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Ja die Verlängerung brauchst du. Wer noch eine hat kann ich dir nicht sagen.

Den Stopfen gibt es nicht Original. Ich empfehle dir das Kit von HG Motorsport da ist alles dabei

Den Stopfen für den SG brauchst du nicht da der SG durch den Umbau still gelegt wird.

Hat jemand den Link von HG

https://www.hg-motorsport.de/s…f-6R-Audi-S3-Technik.html

Zitat von miCro2k

Alles für S3 SUS Umbau (Ggf noch 1-2 Schlauchschellen notwendig, Preise könnten nicht mehr aktuell sein) :

K03

06F 129 627 H 1x Ansaugrohr = 25,76 ?
1K0 145 845 A 1x Schlauch = 15,23 ?
1K0 145 693 B 1x Umluftrohr = 43,79 ?
06F 145 383 L 1x Halter = 6,96 ?
1K0 971 865 A 1x Kabelkanal = 3,15 ?
1K0 971 866 A 1x Kabelkanal = 3,15 ?
N 906 871 01 1x Schelle = 2,62 ?
N 910 848 01 1x Schraube = 0,27 ?
06F 145 751 1x Flansch = 49,74 ?

Verschlussstopfen für Original Suv Einbauplatz. Gibts zb bei TurboPerformance oder in Ebay.
Kabel für Suv muss verlängert werden. Jeder ED30 Fahrer der auf S3 SUS umgebaut hat hat eine Verlängerung übrig.

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In dem Gesamtpacket von HG ist doch weniger enthalten als auf der ersten beschreiben ist was dafür benötigt wirst

Aber es reicht. Bei HG ist nicht alles an kleinkram dabei. Aber alles um Umzurüsten. Ich hab auch das HG Kit