H&R oder Eibach

Servus,

von der Qualität her sind beide gleich gut. Bei der Leserwahl bei sport auto sind die beiden Hersteller auf den ersten zwei Plätzen. Hier mal der Link http://www.sportauto-online.de…t-brand-2009-1356012.html

Ich persönlich würde zu den Eibachfedern greifen, einfach aus dem Grund, weil sie komfortabler und harmonischer sind. Ich bin allerdings schon mal bei einem Bekannten die H&R 45mm gefahren und muss sagen, so extrem straff waren sie eigentlich nicht.

LG Eike

die beiden hersteller sind beide sehr gut, egal für welchen du dich entscheidest. eibach scheint in der anschaffung eine ecke günstiger zu sein

jedenfalls wirst du mit eibach oder h&r federn glücklicher sein, als mit der tieferlegung ab werk mit 15mm.

Hey

gibts eigentlich schon Informationen bezüglich der Garantie bei Vw nach dem Einbau von Tieferlegungsfedern?
Also bleibt die Garantie erhalten? Muss dies in einer VW- Werkstatt gemacht werden oder kann man die Federn auch in einer anderen Werkstatt einabauen lassen.

Grüße und danke für die Antworten

also ich habe meine in ner freien werkstatt verbauen lassen und hatte danach nen prob mit meinem jetta (musste ein teilstück des motorkabelbaums getauscht werden) und wurde alles auf garantie gemacht!der werkstattmeister sagte auch noch zu seinem kollege:"pass beim drauffahren an der bühne auf,der ist tiefer!"also glaube ich nicht das das was ausmacht...

nun gut, das ist meiner Meinung nach klar, ich meine ja Teile die von der Tieferlegung betroffen sein könnten...

Stoßdämpfer, Querlenker....was weiß ich, also Teile die was mit den Reifen zu tun haben

Grüße

tja. im normalfall sollte ja nichts dran sein...zumal sich da vw sowieso meistens quer stellt weil dies verschleissteile sind.hat mit der garantie nix zu tun.wenn dein stoßdämpfer natürlich nach 2000km den geist aufgibt werden die es wohl machen...

Zitat von huettmaster

tja. im normalfall sollte ja nichts dran sein...zumal sich da vw sowieso meistens quer stellt weil dies verschleissteile sind.hat mit der garantie nix zu tun.wenn dein stoßdämpfer natürlich nach 2000km den geist aufgibt werden die es wohl machen...

genau das meine ich. Klar bezahlt VW keine Verschleißteile die irgendwann mal kaputt gehen...aber wie du selbst sagst, sollten Stoßdämpfer oder Querlenker ja nicht nach 2000 km oder so defekt sein.

Nur könnte es dann nicht sein, dass wenn die Stoßdämpfer nach 2000 km doch kaputt gehn, vw sagt: wir bezahlen das nicht, Auto ist Tiefergelegt...(ausgenommen extreme Tieferlegung)

wenn dein auto tiefergelegt ist und du ein gutachten von h&r oder eibach zu den federn hast kannst du dir sicher sein das da nix brechen oder kaputtgehen wird da sowas alles beim erstllen eines solchen gutachtens getestet wird.der tüv würde nie ein gutachten für fahrwerke/tieferlegungsfedern ausstellen wenn das eine gefahr für den strassenverkehr wäre oder?wenn was kaputt geht nicht wegen den federn sondern aufgrund eines materialfehlers seiten vw´s oder deren zulieferern.

H&R !

sind seit knapp 10.000km verbaut und sind absolut die beste wahl (zusammen mit dem Original VW Sportfahrwerk)

Und beim Einbau bitte mal auf die Domlager achten, ich durfte nach 300km (also beim Einbau) schon wechseln!
Soviel zum Thema Garantie ... mann haben die mich blöd angeschaut als ich mit dem Teil reinkam!

Aber alles in allem ists ein rundum geiles Fahrwerk geworden!

Grüße Christoph!

vielleicht erleichtert das manchen die entscheidung: http://www.motor-talk.de/forum…mm-fuer-gti-t2430450.html

Einfach zu den Eibach Sportline Federn bei mir für 132,69€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands greifen, dann hat man solche Probleme nicht und erfreut sich einfach am neuen Fahrverhalten Fahrkomfort