Golf 4 1,4 o. 1,6?

Also ich hatte/habe eine 1.6SR Bj. 99 und war wirklich zufrieden und die knapp über 100ps reichen zum mitfahren. Ich bin auch mal den 1.4er gefahren und diesen Unterschied merkst du schon.
Jedoch ist ein 1.8T vom Verbrauch her besser und hat mehr Leistung hier wird aber die 4t Euro Grenze schwierig.

Probleme beim 1.4er sind die Getriebe bei ca. 1ootkm Laufleistung wenn ich mich nicht Irre einfach oben Rechts in der Suche eingeben da findest du einiges.

Ich würde auch sagen der 1.6er ist besser. Er zieht zwar nicht gut aber auf jeden Fall besser als der 1.4er. Der Verbrauch sollte auch nicht viel höher sein.

LG Eike

Das kann man nie so genau sagen, der 1.6er ist schon recht robust, ab und zu muss mal die Drosselklappe gereinigt werden. Außerdem kann man den 1.6er auch gut auf LPG umrüsten. Ich denke das ein 1.6er länger hält als ein 1.4er.

LG Eike

Hey,
hab selber auch einen 1.6,gute viel Kilometer drauf und schnurrt wie en Kätzchen,auch noch nie Probleme gehabt.
Den 1.4 sehe ich da eher als "Problemkind"

So weit ich weiß sind das im Polo 6N die 1,6l Motoren mit 75 PS, die 1,4er haben 60PS.

Aus eigener Erfahrung kann ich nur zu dem 1,6er raten, da der Motor und das Getriebe viel weniger Probleme machen als der 1,4er. Bei etwa 100tkm sollte auf jeden Fall der Zahnriemen gewechselt sein.

Ansonsten ist der 1,6er auch vom Anzug und Durchzug deutlich besser als der 1,4er und der Verbrauch ist gleich.

Polo wäre eine andere Klasse und ein anderes Fahrgefühl.

Hab selber einen 1,4er und würde zu einem 1,6 raten.

Hatte leider mit meinem bei 105tkm Motorschaden, hab auch schon von ein paar Leuten gehört das das beim 1,4 Modell schon des öfteren vorgekommen ist.

Hoffe geholfen zu haben

V-566

Ich würd den 1.6er nehmen kosten tut der das gleiche. Unterhalt und Verbrauch wird auch nicht viel mehr sein.
Beim 1.4er wirste dir oft wünschen du hättest ein Tick mehr Leistung(z.B. Berg auf, Autobahn).
Außerdem, wie gesagt man höhrt öfters, dass der 1.4er Probleme macht als beim 1.6er.
Allerdings steckt man da nie so richtig drinn.

definitiv der 1.6er, da der 1.4er total untermotorisiert und viel zu anfällig ist...

Also ich fahre nen 1.4 er, hatte bis jetzt auch keine Probleme und knacke demnächst die 100td Marke. Aber der Motor ist viel zu Schwach, erst recht mit breiten Felgen. Ich an Deiner Stelle würde den 1.6er nehmen.

Nimm den 1,6er und gut is. Drosselklappe regelmäßig reinigen so alle 15-20Tsd km und dann läuft der wie ein Uhrwerk. Ich fahr meinen seit Nov 2008 und hab 20000 Tsd km abgerissen. Die üblichen wehwehchen sind zu verschmerzen. Verbrauch in der Stadt um die 9-10l auf der Bahn 7,5-8l je nach Gasfuß

Mein nächster wird allerdings ein Kombi mit Diesel. Ich weiß nur noch nicht welches Model

hi,
Ist die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung beim 1.4 drin?
Im Winter unbedingt empfehlenswert, da ab ca. -20°C sonst dir das Öl um die Ohren spritzt (schöne Erfahrung )!
Sobald der Motor auf Kulanz von VW ausgewechselt wurde und die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung gemacht worden ist,

und man mit der Leistung von 75Ps zufrieden ist, könnte man den schon kaufen
Aber ansonsten würd ich ganz klar zum 1.6 tendieren !
Polo 9n3 hat im 1.4 mit 75Ps den gleichen Motor verbaut wie der Golf 1.4
MfG
Valle