Kürzere Federn oder Fahrwerk?

Hast du schon das VW-Sportfahrwerk drin?
Dann würden vielleicht, wenn du nicht all zu großen Wert auf bessere Straßenlage legst Federn alleine schon reichen...

Hier eine Diskusion über die verschiedenen Federn-Hersteller
https://www.meingolf.de/100259-federnfrage.html

Und hier findest du Fotos von verschiedenen Tieferlegungen
https://www.meingolf.de/102843…er-eure-tieferlegung.html

Da reichen 45/35mm Eibach Sportline Federn zum Sonderpreis von 132,69€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands völlig aus, zumindest bei einem Neuwagen

Wenn du mehr über die Federn bzw. Eibach erfahren möchtest, empfehle ich dir folgende zwei Videos:

http://performance-suspension.….de/cms/videos_comparison

http://performance-suspension.…/cms/videos_inside_eibach

oder su wechsels gegen das VW Sportfahrwerk aus dem GTi das schon 25mm tiefer ist und Gasdruckdämpfer hat.
Und wenn das nicht reicht kannst du da später noch immer tiefere Federn drauf verbauen !!!

so wie das hier

Zitat von AlexFFM

Da reichen 45/35mm Eibach Sportline Federn zum Sonderpreis von 132,69€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands völlig aus, zumindest bei einem Neuwagen

Darauf komme ich bald zurück, will den negativ Keil raushaben

Muss noch noch wissen wie groß bei unseren neuen Tiefgarage der Rampenwinkel ist

Zitat von MisterGolf4

oder su wechsels gegen das VW Sportfahrwerk aus dem GTi das schon 25mm tiefer ist und Gasdruckdämpfer hat.
Und wenn das nicht reicht kannst du da später noch immer tiefere Federn drauf verbauen !!!

so wie das hier

Für die Federn gibt es kein Gutachten für eine andere Motorisierung und was die Dämpfer angeht müsste er schauen ob die Traglast identisch ist, sonst steht sein Wagen am Ende vielleicht noch höher wie jetzt.

Habe das Sportfahrwerk...ist es möglich die tiefe Version von H&R einzupflanzen? Kostet nämlich nur 175 EUR der Federnsatz....

http://fahrwerkebilliger.de/Ti…ef962e09d829ced579ffb74fa

Oder sollte man lieber nur die 40er nehmen wg. langlebitkeit der Stossdämpfer....

Das geht auch, wird dann aber schon um einiges härter. Bei Interesse einfach per PN bei mir melden, die Federn kann ich nämlich auch günstiger anbieten als Fahrwerkebillger.de

Und wie lang halten die Dämfer vom Sportfahrwerk? Gibts irgendwo Bilder von einem der die verbaut hat?

@ ALEXFFM....

haben die auch eine ABE die tiefen H&R Federn?

In Zukunft habe ich eigentlich nicht vor die Felgen zu wechseln, will die originalen Vancouvers behalten....nur bisschen tiefer für wenig Geld...einbauen tue ich selber

Nein, die 50mm H&R Federn besitzen keine ABE

ich dachte für die H&R's gibts immer eine ABE dabei ?!

ABE hat nur die "hohe" Version... Und auch nur in Verbindung mit den Original-Felgen.
Sobald du etwas veränderst, andere Felgen oder Spurplatten, erlischt die ABE.

Zitat von AlexFFM

Nein, die Federn besitzen keine ABE

Die Sportline von Eibach glaub in 45/30 müssen eingetragen werden?

Ja, die Eibach Sportline Federn besitzen ein TÜV-Teilegutachten für eine problemlose und kostengünstige Eintragung (etwas um die 38€)

Durch den Preis von nur 132,69€ inkl. Versand (also bei mir ;)) sind sie im Endeffekt dadurch günstiger als die 50mm H&R Federn die man ja auch für 38€ eintragen lassen muss

Zitat von TSI118

Habe das Sportfahrwerk...ist es möglich die tiefe Version von H&R einzupflanzen?

Hey Hallo ... habe auch das original VW Sportfahrwerk mit den Bilbao Rädern (225-40-R18 auf ner 7.5"x18"ET51)

Habe dort die H&R tiefe Versieon montiert und es ein abselut geniales Fahrwerk geworden.
Bin schon vieles gefahren, und muss sagen das es mir besser gefällt als mein KW Gewinde im Passat!
Und wenn du keine Rundenrekorde fahren willst, find ich die Federn sind absolut die beste Lösung!

War auch diese woche beim TÜV und habe mir das Fahrwerk sammt 2x10mm Spurplatten HA und schööönem Sturz eintragen lassen!
War kein Thema, ... hab sogar n Geschenk vom TÜV bekommen

Bild ist im Vorstellungsthread!

Grüße Christoph!