Wie den Schaltknauf wechseln???

Moing, du ziehst einfach den Ledersack links und rechts nach oben.
Dann rasten die Nasen vom Rahmen aus;)

Das sollte Dir weiterhelfen !

http://www.passatplus.de/umbau…haltknauf/schaltknauf.htm

mfg

Ich steh vor dem gleichen Problem!

Den Ledersack runterkriegen war kein Thema, aber jetzt komm ich nicht weiter:
Ich bin es gewohnt, daß so ein Schaltknauf einfach festgeschraubt ist - lösen, runter, neuer drauf, festschrauben, danke.
Aber: Der Knauf im Golf ist komisch befestigt, da ist so eine Art Sprengring aus Messing oä über dem Plastik. Wie bekomm ich das zerlegt - und zwar bitte so, daß ich, sollte der neue Knauf nicht passen, das auch wieder rückgängig machen kann?
Ach ja: Das ist der neue Knauf:
https://www.ebay.de/itm/360253060326 (Affiliate-Link)

Danke schon mal, Luposen

Habe zwar ein A3, aber der Schaltknauf sollte beim Golf identisch sein.
Vielleicht hilft Euch diese Anleitung noch ein wenig weiter

http://www.a3quattro.de/pdf/s3schaltknauf.pdf

Edit, kauf dir so nen Ring als Ersatzteil.
Alternativ kannste ne kleine Schlauchschelle nehmen aus dem Garten oder Sanitärzubehör

Jo - habs jetzt gelöst bekommen:
Sprengring aufgehebelt (ist noch funktionsfähig), runter mit dem alten Knauf.
Jetzt begannen aber erst die Probleme:
Da der neue Knauf für einen größeren Stangendurchmesser war, mußte die Stange dicker werden (weil sonst klappert das, gelle). Also Stange mit Isoband dicker umwickelt. Dann saß endlich der Knauf samt zu verschraubender Arretierung, aber der Ledersack flog noch in der Gegend rum. Den hab ich dann zuerst über die Stange drübergeschoben, dann das Gegenstück vom neuen Knauf drüber und festgeschraubt. Knauf drüber (leider mußte ich da zigmal den Sitz korrigieren, damit der erstens bombenfest und zweitens auch gerade saß). Anschließend den Ledersack hochziehen und das untere Ende an der Arretierung mit zwei Kabelbindern innen festgedonnert. Sack runter, einklipsen, fertig!
Klingt einfach, war ganz schöne Fummelarbeit. Aber das Ergebnis gefällt mir!

Ich nehme an, dass du keinen originalen VW-Schaltknauf verbaut hast, oder? Ansonsten wären mir solche Probleme neu!

Nee, war kein Original. Link hatte ich ja weiter oben gepostet...
Egal, paßt jetzt und gefällt mir.

So - hier mal ein Bild von dem Knauf: (gabs sowas eigentlich auch original?)
[Blockierte Grafik: http://s5.directupload.net/images/100421/temp/rpu4kjsc.jpg]

Also mir gefällt der!

Sorry, den Link hatte ich übersehen
Joa, sieht nicht schlecht aus, ist mal was anderes... Original gab's sowas aber nicht soweit ich weiß.