spinnt mein Kurvenlicht meiner Bi-Xenon Scheinwerfer ??? Bitte um Aufklärung ...

Hey Jungs,

Mir ist jetzt schon des öfterem aufgefallen das mein linkes Licht(aus dem Innenraum gesehen) nach Kurvenfahrten am linken Fahrtrand stehen bleibt und sich erst nach einer ganzen Weile, wenn ich z.B. länger gradeaus fahre, wieder fängt , d.h man kann sehen wie es sich langsam von links außen nach rechts zur mitte bewegt und die ursprungsstellung einnimmt. auch erst dann nimmt es wieder auffällig an kurvenfahrten teil.

was ist das ? ist das normal ?

Kann jemand etwas zur funktionalität des xenons mit kurvenlicht sagen ??? Ich als leihe weiß nicht was jetzt vom kurvenlicht gewollt ist und was nicht !! scheint mir allerdings nicht normal zu sein.

mfg phil

Ja Leute danke erstmal für eure Antworten. Aber ganz so doof bin ich dann doch nicht

Ich meine nicht das Abbiegelicht der Nebler , ich meine in der Tat das Kurvenlicht meiner Xenons ! Das Kurvenlicht funktioniert ja erst oberhalb der 20 km/h-Grenze , wenn ich mich nicht Irre !

Wie gesagt ich bemerkte es vorallem wenn ich z.B. ne enge Kurve fahre, egal ob links oder rechts. Dann bleibt der Linke Xenon scheinwerfer am linken strassenrand stehen (sicht aus dem auto) und sporadisch , manchmal nach 200-300m manchmal aber auch erst nach nem km oder nach der nächsten kurve , fängt sich der scheini erst wieder und man sieht wie er langsam zur mitte zurück wandert wo er stehen soll.

Sprich ich fahre z.b. ne kurve nach links und komischerweise auch nach rechtskurven | lenkrad wieder grade | linker scheini steht links | fahre gradeaus | rechter scheini steht grade | nach sporadischer zeit (nach paar kurven oder längerer zeit geradeaus fängt er sich wieder | man sieht z.b auf ner gerade wie er sich langsam von links nach rechts zur mitte bewegt und die ausgangsposition annimmt|

so puh ich hoffe das war jetzt deutlisch . Ist schon alles etwas seltsam aber es ist wahr meine augen sind noch sehr gut

gibt es eig. ein zentrales steuergerät für beide scheinwerfer ?

das ganze geschehen macht sich übrigens auch dadurch bemerkbar, das der scheinwerfer wenn er links außen stehen bleibt nicht mehr mitlenkt bis er sich wieder gefangen hat. es arbeitet in dieser zeit also immer nur der rechte.

Danke EisenklinikDoc !

Bin erstmal wieder etwas beruhigter.Deine erklärung ist eigentlich logisch,wird also schon so sein, dass es beabsichtigt ist.
Werde mich aber trotzdem nochmal beim freundlichen informieren und absichern.

LG phil

Ich werde mich auf jeden fall nochmal genauer damit befassen. werde euch dann natürlich berichten.

LG phil

Soooo LEute

Ich war grad beim unfreundlichen

also ich habe ihnen das problem erklärt und sie kennen das problem nicht. sprich sie konnten mir nicht sagen ob es normal ist oder nicht. die haben ne ahnung da *koppschüddel
ich meine dynamisches kurvenlicht gibts ja auch nich nur im golf. :wacko:

desweiteren wollte ich mein xenon-licht einstellen lassen, da es wie bei vielen anderen mit xenon auch, vom werk aus viel zu niedrig steht :
weiteres zu diesem bekannten problem berichte ich im zugehörigen thread:
https://www.meingolf.de/100611…-eingestellt/thread2.html

LG phil