Pop off - Ventil - Golf VI GTI

also weiterhelfen kann ich dir da leider nicht.
Aber warum willst du das original tauschen.

Alle Tuner mit denen ich bis jetzt gesprochen habe raten ab davon es zu tauschen.
Das originale ist gut genug für eine anständige Mehrleitung bis über 300 PS. !!!

Vllt soll es LAUTER *zischen*!

ganz toll ein zu 100% gut funktionierendes Teil gegen ein Teil tauschen das diese Funktion verändert nur um lauter zu zischen !!!!

Also von Carbonio das neue Ansaugsystem da tut ma auch noch was gutes für den Motor und gleichzeitig werden die anderen Geräusche auch lauter !!!!

das ist der bessere Weg

Welches Ventil hast du dir denn geholt?

Und is das jetzt schlecht für den Motor oder nicht?
Hab da schon sehr widersprüchliche Meinungen gelesen..

Zitat

zischt schön is richtig nice.

Wie ne Bus-Tür? Oder eher LKW-Druckluftbremse?

Schaut doch mal bei Wikipedia und sucht nach Turbolader. Da steht alles wichtige zu diesen Ventilen und welche Typen es gibt.

Sers,

also will mir auch so ein ventil zulegen du hast es ja schon eingebaut hast du zufällig ne anleitung dazu.

ich fahr zwar nur einen 1.4 tsi aber müsste ja genauso einzubauen sein oder?

Zitat von swoosh

hab das von FORGE drinne.

Es gibt meines Wissens nach zwei arten von solchen Ventilen, offene un geschlosse un eine Variante is schädlich, da dort die Luft zu sehr gestaut wird un wieder zurueck geleitet wird...

...is aber hierbei nit so, mach mir da auch echt keine sorgen, ich kann am Ventil auch en hebel umlegen un schon ist quasi wieder serie...

bestell mir nu noch die carbonairbox mit HG Ansaugtrackt un dann nach em Winter Chip mit Auspuffanlage rein...jamjam...

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Hi
das Problem liegt einfach nur darin das die
Luft die da beim Schaltvorgang abgelassen wird
schon für den Motor "berechnet" wurde.
Und wenn du es ins freie leitest mit dem Offenen Ventil
fehlt dem Motor schlicht weg diese berechnete Luft.
Denn mit dem Originalen Ventil wird die Luft wieder in den
Ansaugtrakt geleitet.....
Gruss Chris

so hab mich mit dem typen der die teile verkauft unterhalten, der meinte für die neuen tsi motoren gibt es kein offenes oder geschlossenes ventil was meiner ansicht nach schwachsinn ist weil die luft muss ja irgendwo hin.

seit dem steh ich der sache etwats skeptisch gegenüber

Kannst du mal ein Video oder Soundfile machen?

ich haat mir von x-parts nen blow off ventil geholt und hatte es heut auch drin musst es aber wieder raus bauen weil die motorentlüftung im weg war .ich werd mir vom kollege ein adabter machen lassen damit das besser passt oder habt ihr ne ander lösung.

Ich hatte ein Forge spacer auf meinem Leon Cupra 1P und das war alles gar kein probleem .... Das lief ohne probleem ... Es war ein sehr schönes zischen und war wirklich angenehm =)

Kann mir nicht vorstellen das es beim forge spacer für den GTI anders sein wird ... Es wird sogar an der gleichen stelle verbaut =)

MFG