Golf V United 1,4

Also das Angebot is eigentlich ganz gut.
Ausstattung is auch solide.

Bei 11.000,- oder 11.500 könntest du sofort zuschlagen.

Aba du solltest dir im klaren sein, dass es nur der 1,4 is... also keine Leistung vorhanden.

Zitat von C0ugar

also keine Leistung vorhanden.

So schlimm isses auch wieder nicht Kollege. Auch mit 80 PS kommt man von A nach B.
Ich habe ungefähr die gleiche ausstattung in meinem Tour und bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Spritverbrauch ist aus nicht schlecht, ich sprecha da von etwa 5,8-6,8L auf 100.

Gruß, RECORDS

Kann dem vor-vor-Poster nur zustimmen.

Bedenke dass wenns dann doch mal bissle mehr Leistung sein soll beim 1.4er Motor im Vergleich zu Anderen echt "nix" zu machen ist. Bin selber schon öfter mal 1.6er und 1.4er Leihwagen gefahren...das ist schon n riesen Unterschied zu den etwas größeren Maschinen. JA, von A nach B kommt man, aber so richtig Fahrfreude ist nicht aufgekommen.

Die Ausstattung klingt ok. Mir würde (falls ichs nicht überlesen habe) das Winterpaket fehlen (Sitzheizung).
GRA is ne feine Sache grad für lange Autobahnfahrten.

Bin aber auch ehrlich, bei den momentanen Autopreisen würde ich an deiner Stelle noch bisschen schauen....
Wenns zum vergleichbaren Preis bisschen mehr sein darf...

Hab spontan bei mobile z.b. nen 2.0 TDI / 140 Ps für 12900 Euro gefunden, was ja in etwas deinem Preisrahmen entspricht. 45000 km und in der Ausstattung unwesentlich schwächer als der von dir genannte. (5,x Liter verbräuche wie beim 1.4er sind mit dem TDI definitiv auch schaffbar )

Für 12500 Euro einen 1.4 TSI mit 122 Ps. 40500 km. Der sollte dann schon noch mal ne Ecke spritziger sein als der von dir genannte....und wenn du dann doch noch mal was am Motor machen willst, bist du hier wesentlich besser aufgehoben.

Hab sogar einen 5er GTI's für ca 13000 Euro und guter Ausstattung gefunden.
Auch unter 12000 Euro gab es wesentlich leistungsstärkere Fahrzeuge mit brauchbarer Ausstattung und 20000-70000 km.

Jetzt ist die Frage ob dir Leistung überhaupt wichtig ist. Will den 1.4er nicht madig machen. Definitiv ok das Fahrzeug.

Fazit

Ich würde bei den aktuellen Gebrauchtwagenpreisen aber auch generell lieber noch nach anderen gleichpreisigen Angeboten schauen...es gibt im Preisbereich 12000 Euro aus meiner Sicht noch bisschen spritzigere 5er Golf. Außer du willst wirklich nicht mehr, dann ist der oben genannte auch nicht verkehrt.

Viel Spaß beim Autokauf

2.o tdi

Oder nimm den 1,6 Liter mit 102 PS. Der wird nur unwesentlich teurer gehandelt als der 1,4 Liter, bietet aber für mein Empfinden genügend Kraft für alle Lebenslagen und man kann auch mal auf der landstrasse überholen, was mit dem 1,4 Liter schon schwierig wird.

Ausserdem ist der 1,6 Liter weniger anfällig als der 1,4 Liter (zumindest nach dem, was ich hier so gelesen habe).

Ich persönlich traue den TSI-Motoren ja noch nicht so ganz. Das sind ja ziemlich aufwendig und kompoliziert konstruierte Motoren mit Kompressor, Turbolader, etc. Und je komplizierter, desto grösser das Risiko, dass auch mal was kaputt geht. Der 1,6 Liter erreicht natürlich nicht die Fahrleistungen der TSI, dafür ist er aber wahrscheinlich haltbarer, da er ein simpler, millionenfach bewährter Sauger ist.

Zitat von fehlzuendung

Oder nimm den 1,6 Liter mit 102 PS. Der wird nur unwesentlich teurer gehandelt als der 1,4 Liter, bietet aber für mein Empfinden genügend Kraft für alle Lebenslagen und man kann auch mal auf der landstrasse überholen, was mit dem 1,4 Liter schon schwierig wird.

Ausserdem ist der 1,6 Liter weniger anfällig als der 1,4 Liter (zumindest nach dem, was ich hier so gelesen habe).

Völliger Käse!

Also meine Erfahrungen sind, dass ein 1.6er schon besser geht als ein 1.4er. So riesig ist der Unterschied aber nicht aber spürbar ist er allemal, sind aber beide nicht besonders dolle. Wenn ich nun vor der Wahl stünde 1.4 oder 1.6 würde ich aber höchstwahrscheinlich den 1.6er nehmen. Allein im Durchzug von 80 auf 120 ist er über 7sec. schneller, überholen kann man damit bestimmt besser. Aber er verbraucht eben auch mehr, was es mir in dem Fall wert wäre. Aber einen Vergleich zum TSI hält kein Sauger nur im geringsten stand.

Zitat von fehlzuendung

Ich persönlich traue den TSI-Motoren ja noch nicht so ganz. Das sind ja ziemlich aufwendig und kompoliziert konstruierte Motoren mit Kompressor, Turbolader, etc. Und je komplizierter, desto grösser das Risiko, dass auch mal was kaputt geht. Der 1,6 Liter erreicht natürlich nicht die Fahrleistungen der TSI, dafür ist er aber wahrscheinlich haltbarer, da er ein simpler, millionenfach bewährter Sauger ist.

Also haltbarer ist der 1.6 nicht, gerade bei den Macken die er hat (Drosselklappe, Wasserpumpe). Außerdem muss ein 1.4 TSI aufgrund der Aufladung, nicht so hoch drehen wie ein 1.6er um Leistung zu entwickeln. Und gerade der Verbrauch ist noch ein KO Kriterium für den 1.6er. Kann ich ganz gut vergleichen, mein Arbeitskollege hat einen und der verbraucht bei gleicher Fahrweise ca.1,5L- 2L mehr als mein 122 PS TSI.

LG Eike

Zitat von fehlzuendung

Ausserdem ist der 1,6 Liter weniger anfällig als der 1,4 Liter (zumindest nach dem, was ich hier so gelesen habe).

Zeig mir mal bitte die Beiträge.

Mir wär auch neu das der 1.4er anfällig ist - ich hab jetzt 40 000 km drauf und bisher kein einziges problem gehabt! Grade die 80PS Variante wurde schließlich verbessert im Vergleich zum 75PS Modell.

Es kommt halt auch drauf an von wieviel Leistung er umsteigt, ne Rakete ist er nich, aber mir macht er trotzdem manchmal Spaß vorallem als erstes Auto vollkommen ausreichend =)

Na dann! Viel Spaß mit deinem Golf! Hau rein