H&R Cupkit Höhe Stabi usw?

ich hab das fw in nem 74kw diesel gefahren, vorne war die tiefe ok. hinten wars einiges zu hoch. im allgemeine fand ich das fahrwerk für die tiefe arg hart. da du keinen diesel fährst wird es sich vorne wahrscheinlich nicht so setzen. überleg lieber nen bisschen zu sparen und dann gleich nen gewinde zu kaufen, mir hat man damals auch dazu geraten.. ich wusst es besser und hab dann das cupkit gekauft. war rausgeworfenes geld, einige zeit später hab ich es gegen nen H&R gewinde getauscht. nebenbei das gewinde war komfortabler als das cupkit!

Ich glaube dem was Bitavenger gesagt hat kann man nichts hinzufügen.
Es ist wirklich besser es von Anfang an richtig zu machen anstatt sich später zu ärgern. Und so wie ich das rauslese willst du dien Auto wirklich Tief haben. Ein FK Gewinde bekommst hier beim AlexFFM für unter 500€. Da würde ich es mir mehrmals überlegen ein CupKit zu fahren. Ich selbst fahre auch ein H&R Gewinde und bin sehr zufrieden damit. Ausserdem kannste damit richtig richtung Boden. Obwohl grad hinten auch seine Grenzen hat. Was aber immer noch Tief genug ist

das fk highsport ging hinten nur mit modifikationen ausreichend tief mein H&R war hinten ganz hoch gedreht und schon fast zu tief! kann sein das es nen geändertes war, bin mir da aber nicht sicher. kam direkt von H&R

achja, stabi brauchste beim cupkit nicht tauschen. beim gewinde auf jeden fall..

Das H&R CupKit ist meiner Meinung nach nicht wirklich zu empfehlen, da es a) viel zu hart ist und b) hinten nicht ausreichend tief runter kommt. Das H&R Monotube Gewindefahrwerk ist dagegen sehr zu empfehlen, nur wahrscheinlich für deinen Budgetrahmen zu teuer und daher mein Tipp dir ein FK Highsport oder Silverline (Edelstahl) Gewindefahrwerk zu holen, mit dem du deinen Wagen auf Wunsch deinen Ansprüchen entsprechend 100% genau in der Höhe einstellen kannst und auch in deinen Budgetrahmen passt. Auch wenn FK sehr viel Müll produziert (Scheinwerfer, Rückleuchten etc.) sind die Gewindefahrwerke von FK im großen und ganzen empfehlenswert und für den Preis bekommt man nichts besseres, sprich besseres nur zu einem höheren Preis.

Für 20€ mehr (also 785,31€) kriegst du bei uns ein FK Highsport Gewindefahrwerk mit Aufnahme für den 4Motion Stabi inkl. Einbau und Achsvermessung und da kannst du die Höhe dann nach belieben einstellen und bist nicht gezwungen dich mit der Tiefe abzufinden, die dir vorgeschrieben wird

Und nur zur Info, beim 55/40mm H&R CupKit wirst du einen 4Motion Stabi verbauen müssen, weil der Serienstabi die Antriebswelle berühren wird und das nur durch einen 4Motion Stabi verhindert werden kann

Oder du greifst zu einem 40/40mm KW Sportfahrwerk, bei dem du diesen Problem nicht bekommen wirst, weil erst ab 45-50mm den Serienstabi gegen einen vom 4Motion Modell getauscht werden muss

Damit du mir die Preise auch glaubst, hier die beiden aktuellen Angebote

Einbau = https://www.meingolf.de/106856…rkstatt-am-start-top.html

FK Gewinde = https://www.meingolf.de/104773…eraktionspreisen-top.html

Zitat von AlexFFM

Und nur zur Info, beim 55/40mm H&R CupKit wirst du einen 4Motion Stabi verbauen müssen, weil der Serienstabi die Antriebswelle berühren wird und das nur durch einen 4Motion Stabi verhindert werden kann

alex, deine aussage ist nicht richtig. musste ich auch nicht, und bin das cupkit in nem diesel gefahren der einiges schwerer ist als sein benziner;) die aussage ab 50mm tieferlegung muss der 4mstabi verbaut werden hält sich ganz schön hartnäckig;)

und 764€ für das cupkit inkl. einbau und achsvermessung find ich arg teuer. bin mir nicht sicher wo das cupkit im moment preislich liegt, ich meine damals 350-370€ bezahlt zu haben. der einbau inkl. vermessung sollte nicht mehr als 200-250€ liegen. in meinem umbaubeitrag findest du einige bilder vom eingebauten cupkit
[Blockierte Grafik: http://img83.imageshack.us/img83/368/cimg0410smallet3.jpg]
https://www.meingolf.de/65078-…r-presents-fachwerks.html

Zitat von bitavenger

die aussage ab 50mm tieferlegung muss der 4mstabi verbaut werden hält sich ganz schön hartnäckig;)

Na hat aber auch seinen Grund warum es sich so Hartnäckig hällt. Weil es halt komischerweise bei vielen schon bei der Tiefe geschliffen hat

Zitat von bitavenger

alex, deine aussage ist nicht richtig. musste ich auch nicht, und bin das cupkit in nem diesel gefahren der einiges schwerer ist als sein benziner

Garantierst du dem User das er seinen Stabi nicht wechseln muss? Falls nicht, dann ist es so wie ich geschrieben habe, also das man ab ca. 50mm den Serienstabi gegen einen vom 4Motion Modell austauschen muss, da der Seriensttabi sonst bei starken Bodenwellen oder schnell gefahrenen Kurven (rechts oder links weiß ich jetzt nicht mehr genau) den Antriebswelle berührt, habe ich selbst schon bei mehr als 10 Fahrzeugen so erlebt bzw. gesehen und wird dir auch jeder Fahrwerkshersteller bestätigen (ist bei diesen sogar als Auflage mit aufgeführt und das meistens sogar schon ab 40mm)

Zitat von bitavenger

die aussage ab 50mm tieferlegung muss der 4mstabi verbaut werden hält sich ganz schön hartnäckig

Die Wahrheit kommt halt immer wieder ans Licht Spaß bei Seite, nur Fahrzeuge mit einer dünnen Antriebswelle von Werk aus (so z.B. die meisten 1.4er) haben Glück und müssen in der Regel den Serienstabi nicht wechseln, da diese dünner ist und somit erst viel später mit der Antriebswelle in Kontakt kommt

Zitat von Ex-Polofahrer

Also ich fasse nocheinmal zusammen ich komme aus dem schönen Saarland das schönste Bundesland in Deutschland nach Bad Vilbel. Sagen wir ich käme an einem FR morgen gegen 10 Uhr bei euch an! Würde mein Auto bei euch abgeben einen schönen Tag in Bad Vilbel verbringen die Stadt der Quellen und Abends wieder nach Hause fahren mit Fahrwerk drin allem drum un dran und würde für Fahrwerk mit Achsvermessung uns Stabi alles drum un dran nur noch eintragen halt 785,31 € bezahlen? Wäre dies möglich?

Ja genau, nur bezieht sich der Preis von 785,31€ auf ein FK Highsport mit Einbau und Achsvermessung

Zitat von Ex-Polofahrer

Eine frage zu den Codec Einstellungen was kann man am Golf vornhemen?

Zu dem Thema gibt es hier im Forum einen Thread, kannst aber auch gerne mal meinen Kollegen UNIQUE per PN kontaktieren