Hallo Leute!
Habe seit einiger Zeit ein GROSSES Problem bei meinem Golf IV, TDI 74KW:
habe im Jahr 2003 das Auto neu gekauft, nachdem nach ca. 65.000-70.000 km die orig. Bremsscheiben und Glötze abgefahren waren, mussten neue her.
Habe dann für vorne geschlitzte und hinten normale ATE Bremsscheiben und Green Stuff Götze gekauft - bei VW verbauen lassen. Nach 5.000-6.000 km hatte ich beim abbremsen ab ca. 80 km/h ein zittern im Lenkrad. Mir wurde bei VW gesagt, dass die Bremsscheiben vorne einen Schlag haben. Habe neue ATE Bremsscheiben besorgt...nach ca. 6.000 km das Gleiche!!
Bei VW wurde mir gesagt, dass es an den Nachbau (!) Bremsscheiben liegt und sie mir orig. Bremsscheiben und Glötze für vorne empfehlen!
Dies habe ich auch gemacht, doch erneut kam es zum gleichen Problem - nach ca. 6.000 km begann das Lenkrad beim Abbremsen wieder zu zittern.
Habe nun auch bereits rechts den Spurstangenkopf tauschen lassen müssen, da die Gummimanschatte gerissen war.
Nun sind wieder neue ORIGINALE Bremsscheiben eingebaut worden (aber die gleichen Glötze) und ich habe nach ca. 7.000 km das gleiche Zittern im Lenkrad, beim Abbremsen ab ca. 80 km/h!!!!!!!!! 
Man sagte mir erneut, dass die Bremsscheiben vorne einen Schlag haben 
Übrigends: ich bin kein zu "sportlicher" Fahrer und verwende keine "aggresiven" Felgenreiniger.
Und: Spur usw. wurde erst neu eingestellt (wegen dem neuen Spurstangenkopf), das wars also auch nicht! Und: Die Felgen/Reifen sind gewuchtet.
Die VW Werkstatt bei der ich immer alles machen lies ist ratlos!
Woran kann es liegen??? Kann man die Radnabe im eingebauten Zustand vermessen, oder muss die dazu ausgebaut werden?
Vielen Dank für eure Hilfe!
LG,
René