Boa ich explodiere gleich. Habe hier eine Original Jetta/Variant Spoilerlippe von VW. Habe meinen Golf auf Variant Front umgebaut, und wollte jetzt die Lippe anbauen. Nur das Problem ist, das ich es auf biegen und brechen nicht hin bekomme. Gibt es da irgend einen Trick den ihr mir geben könnt. Ich bin kurz vorm platzen sag ich euch.
Original Spoilerlippe anbauen. PROBLEM
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Hallo,
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hi,
hatte auch damals probleme mit der lippe. am besten zu zweit. wir haben es vorsichtig jede lasche einzeln (mit einem schraubendreher nachgeheolfen) reinhebeln.
hier noch die antwort von einem anderem forummitglied,welche ich bekommen hatte als ich ihn gefragt hatte, da es bei ihm einfach ging.
Eigentlich gab es da keinen Trick.
Nur etwas Mut, und einmal richtig dran ziehen an den Ecken, dann in der Mitte und schon hast diese in der Hand.Hat keine 3 Minuten gedauert.Und rein, war auch recht easy, nur eben ab und zu ein Klipp mit nachdruck reindrücken.
Sonst glücklicherweise ohne großen Wiederstand.wünsche dir ein gutes gelingen.
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Hi
Ist eigentlich ziemlich einfach, dafür muss man nicht zu VW fahren. Bissle drücken und zur Not von innen mitm Schraubendreher hebeln und dann geht das. Der Lack kann eigentlich nicht reissen.
hypuh
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Hi
Wieso willst du dran ziehen?
Wenn du sie ran hällst fängst du meinetwegen mittig an sie in die Clipse zu drücken. Verstehe nicht wo man da so ziehen muss das etwas nachgibt.
hypuh
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Wahrscheinlich hat er Probleme die jetzige Lippe vorher abzubauen, so versteh ich das zumindest wegen dem Ziehen. Die Lippe kannst du am besten demontieren, indem du mit einer Kombizange die Rastnasen etwas zusammendrückst und dann etwas ziehst, die Lippe müsste dann fast von alleine abgehn, bei mir gings so ganz einfach. Das Anbauen der neuen Lippe dürfte ein Kinderspiel sein, einfach reinklipsen...
MfG
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Ne Werkstatt hat mir mal empfohlen, vor dem an und abbaue die jeweiligen stellen einzuölen. Soll deutlich einfacher gehen dann
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also ich hab meine stoßstange gecleant (von der SWRA) mit spachtelmasse und hatte ultrast schiss als ich von GTI auf pirelli lippe gewechselt hab dass es reißt. ist eigentlich überhaupt nicht schwer. du setzt mittig an (und machst vorher die nasen und die laschen mit kriechöl "nass") und dann erst die eine seite und dann die andere. da ist kein lack gerissen und nicht mal die spachtel.
=> vorsichtige gewalt
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