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Hier mal das Bild wo man die Orginalfederwegsbegranzer von Weitec sieht.
Die sind auf jeden Fall zu klein. Die sehen aus als wären die für die Höchste Gewindestellung ausgelegt. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
War eben auch bei einem Karosseriebauer und der meinte genau das Gleiche zu mir:
Federwegsbegrenzer rein und gut ist...
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Hier mal das Bild wo man die Orginalfederwegsbegranzer von Weitec sieht.
Die sind auf jeden Fall zu klein. Die sehen aus als wären die für die Höchste Gewindestellung ausgelegt.
das teil reicht niemals 
hätt ich dir vorher sagen können,wenn ich ein pic gesehen hätte :pinch: kein wunder wenn dein golf in kurven die biege macht 
aber haben ja problem gelöst
HEHE, das ist der Anschlagpuffer von WEitec, das ist ja gar nix
Oder hast du oben den "gelben/weißen" Anschlagpuffer und das ist der zusätzliche Federwegsbegrenzer?
Das Fahrwerk müsste dann Butterweich sein 
Das Fahrwerk ist auch sehr Komfortabel für ein Gewinde.
Ist ähnlich hart wie der VW Tiguan mit orginal Sportfahrwerk und 17zoll felgen.
Also vielen Dank erstaml für die Hilfe jetzt funkitoniert alles wie es soll 
.
Na dann haben wir das Problem ja gefunden.
So konnte es ja nur butterweich sein.
Dann berichte mal, wenn du weitere Begrenzer drin hast.
Wenn ich bedenke was ich für einen Anschlagpuffer von Eibach habe
Hab sie schon drinnen.
Ist kaum Härter geworden.
Es schleift nun nichts mehr.
Auch wenn man schon fast auf 2 Rädern Fährt. 
Das beste war sowieso der Tüv hatte mir das Fahrwerk auch ohne Begrenzer eingetragen.
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