Kleinstmögliche Felgen?

Alle gehen hier auf 18 Zoll und größer (fahr ich ja auch)

Aber ich will das Ganze mal umdrehen. Je kleiner der effektive Durchmesser einer bereiften Felge, desto tiefer das Auto an sich. Soweit so logisch, aber wenn ich jetzt mal meine 16er Serienbereifung mit 205/50 neben die 225/40/18 stelle, ist da effektiv kein echter Höhenunterschied. Halt weil die Mäntel an sich bei den kleineren Reifen dicker sind. Ich darf von der Bremsanlage her minimal ne 15er Felge fahren.

Drum mal die Frage: Gibt es die Möglichkeit, eine schöne 15er Felge mit einem Niederquerschnittsreifen zu fahren? Sprich effektiv geringstmöglicher Gesamtdurchmesser? Problem sehe ich am ehesten bei der Traglast - muß für meinen TDI ausgelegt sein. Kleiner Reifen, höhere Einpresstiefe - dann kann mein Gewinde mal zeigen, wie tief es wirklich geht.

Hat da jemand einen Tip oder eine Idee?

Also ich hab bzgl Traglast noch nichts gefunden mit Niederquerschnitt auf nem 15er Reifen - und ich hab gesucht.

Ich denk mal, das könnte gar nicht schlecht aussehen, käme dann auf einen Versuch an.
Und wieso sollte ich nicht um einiges tiefer kommen? Ich hab mal druntergeschaut und das Gewinde hat noch ne Menge Luft zum runterschrauben... Was kann denn da Probleme machen?

lach

Aber ernsthaft: Hab heute beim TÜV einen Polo 9N gesehen, der wohl auf 13 Zöllern rumrollte, deren Oberkanten im Radlauf verschwanden. Shit, das Teil war tief... Der konnte nicht auf dem Rollprüfstand, weil er schon mit der Front daran andötschte. Hatte leider keine Zeit, sonst hätt ich mir das Teil noch wesentlich genauer angesehen