Wärmesensor defekt?

Der ist nicht mal bei VAG extrem teuer.Der Einbau macht sich bissl doof.
Nachtrag geimeint ist wahrscheinlich der vierpolige Thermoschalter, wenn der nicht geht ist doof!Hatte auch das Problem !

Das problem habe ich auch. Die Anzeige für die Motortemperatur bleibt ständig auf null.
hin und wieder leuchtet sogar noch die motorleuchte auf. War desshalb mal bei VW den Fehlerspeicher auslesen.
das aufleuchten der Motorleuchte wird durch den defekten temperatursensor verursacht. tritt aber nur sporadisch auf.

ein neuer Sensor inkl. Montage würde bei VW 80,-€ kosten.
ich würde den Sensor aber gerne Selber tauschen. jedoch weiß ich nicht wo dieser genau sitzt.
Hab gehört es soll möglicherweise zwei temperatursensoren für den Motor geben.
könnte mit vorstellen das einer oben sitzt und einer Unten.

Wäre echt super wenn mir jemand sagen könnte wo das dingen sitz, dan kann ich mir die teilenummer raussuchen und das teil bestellen.

Ich habe gerade mal bei im teileprogramm reingeschaut.
da habe ich nur einen 4-poligen doppeltemperaturgeber gefunden.
kostet 27,17€ aber bei der Explosionszeichnung kann ich nicht so ganz nachvollziehen wo er genau sitzt.

Genau dieses Teil meinte ich! Es sitzt links schräg runter von der Zündverteilung ausgesehen! Ist bei mir nur mit so einer Schiebeklemme arretiert. Achtung Fummelei!

hm zu dumm das ich nicht genau weiß wo sich die zündspule befindet. vl kannst du mal ein foto machen und hier einfügen.
in deinem vorherigen beitrag hast du von einem thermoschalter geschprochen. Danach habe ich dann auch gesucht.
aber der ist für die Klimaanlage. Aber ich habe ihn ja dann doch noch gefunden.

Teilenummer wäre:

059 919 501 A

Du verfolgst die Zündkel von der Kerzen bis an die Kiste wo sie verschwinden schon hast du den Punkt von da aus 25cm links schräg runter

Hallo hab den Heute bei meinem "alten" Golf4Edition 1.4 Bj. 2001
gewechselt bei mir wars verhältnismäßig einfach
Ab zum freundlichen 28,90€ auf den Tisch
incl. Dichtring und neuer Klammer vorsorglich habe beides
auch ersetzt weiß zwar nicht ob`s nötig war aber da die Teile da waren
Motor Abdeckung abmontieren= 4 Imbusschrauben lösen.
Damit man den Sensor besser erreicht!! Stecker Abziehen Vorsicht Sicherungsnase nicht Abbrechen!!!
Sicherungsklammer ziehen und den Fühler samt Dichtring raus Ziehen, es kommt etwas Kühlwasser raus!
den neuen Fühler mit der neuen Dichtung in den Anschluß drücken Sicherungsbügel(den neuen)reindrücken!
anschließend Kühlwasser(incl. R12) wieder auffüllen
Probefahrt gemacht alles IO 0-90 Grad und bleibt da bei der Temperatur stehen!!!!!
zu Hause noch mal Kühlwasser nachgesehen paßt immer noch
ca. 2 Stunden Arbeit incl. Werkzeug zurechtlegen und wieder Entfernen

Hallo Schlosser279,

hast du die TN vielleicht noch grifftbereit?

Wer hat denn ein Bild, wo das Teil genau sitzt?

Gruß
Inan

hallo tn kommt auf MKB an am besten zum Händler
bei mir gabs den ausdruck mit TN und Preiß
KOLO und hilfe beim einbau sitzt da und einbau kannstze selber machen!
Gratis...
also kann auch für dich fragen mKB bitte
und dan jehts looos