Hallo,
habe folgendes Problem:
Wenn ich den Motor starte, geht plötzlich die Drehzahl auf ca. 1900 bis 2000 rpm hoch und fällt dann sofort ab auf 1100 bis 1200. Normalerweise hat der im Leerlauf immer so glaub 800 bis 900 gehabt. Ich dachte erst, es liegt an eingeschalteter Klimaanlage. Aber als ich es vorhin probiert habe, passierte das auch ohne starke Verbraucher. Es passiert auch nicht immer beim einschalten. Während der Fahrt vorhin hatte ich auch das Gefühl, dass es während der Fahrt passierte. Genau sagen kann ich das aber noch nicht. Der Motor war beim Einschalten warm.
Motor ist ein 74kw TDI BJ 2002, Laufleistung 170000 km. Womit kann das zusammenhängen? Normal ist das ja nicht ...
Kann doch nicht mit meinem Kraftstoff-/Luftfilterproblem zusammenhängen oder doch?
hohe Drehzahl nach einschalten
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- Golf 4 Diesel
- new_golfer
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Hallo,
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Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Golf 4 (TDI PD 1.9 130 PS) dasselbe Problem. Die Drehzahl springt nach dem Start ohne das ich Gas gebe auf ca. 2000 an und fällt dann wieder. Allerdings ist mir aufgefallen, dass es in der Regel dann passiert, wenn der Motor warm ist. Im Leerlauf sind mir auch Drehzahlschwankungen aufgefallen. Diese sind aber nicht so hoch wie nach dem Start.
Ich habe in einigen Foren gelesen, dass es an dem Temperaturgeber/Temperaturfühler liegen kann.
Kann das jemand bestätigen? Vielleicht hat ja auch new_golfer das Problem bereits gelöst und kann mir sagen was bei ihm der Fehler war?
Falls das wirklich an dem Temperaturgeber/Temperaturfühler liegt, könnte mir auch einer sagen wo ich den finde?Vielen Dank!
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Habe nun den Temperaturgeber gewechselt. Ist nun vier Tage her. Problem ist seitdem nicht mehr aufgetreten.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass das Vorglühlämpchen beim Start nicht mehr so lange leuchtet.
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Ja Problem entsteht wirklich durch den defekten Kühlwasser Temperaturfühler.
Da dieser dem Steuergerät (wenn der Motor warm ist) falsche Informationen sendet und das StG
dann soviel Kraftstoff einspritzen lässt wie es beim Kaltstart die Regel ist(zuviel) da beim Diesel
die Drehzahl über die Kraftstoffzufuhr geregelt wird, dreht der Motor bei zuviel eingespritzem Kraftstoff etwas hoch.
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Man merkt es nicht unbedingt. Da hilft in meisten Fällen nur das Auslesen!!!
Das Problem ist wenn der Fühler nur Sporadisch den Fehler hat wird man es ander Anzeige nicht
unbedingt erkennen.Der Temperaturfühler hat ja 4 Pins (2 für die Anzeige und 2 für Stauergerät)
Eas könnte ja auch sein, dass einer der Pins für dasd Steuergerät abgegammelt ist
in diesem Fall sieht man es auch nich an der Anzeige.Einfach Tauschen.. ist echt easy. Der Temperaturfühler kostet um die 25€ mehr brauchst du eigentlich nicht.
Evtl. beim Wechsel des Fühlers noch die Kontakte am Stecker mit WD40(4-7€ die DOSE) reinigen.Hier noch ein Bild wo du den Fühler findest
Ist wenn du vor dem Auto stehst, auf der rechten Seite des Motors.Ist zwar nicht Von PD Motor befindet sich aber fast an der gleichen Stelle
PS: hir noch ein Link aus anderem Forum: KLICK ME
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Naja eigentlich gibt es keine anderen Ursachen.
(Öl verbrennt der Diesel ja auch gerne und dabei könnte er auch hochdrehen ist aber
unwahrscheinlich den damit wäre auch ein sehr hoher Ölverbrauch und ein Turboladerschaden verbunden)
Ansonsten gibt es nichts mehr was beim Diesel für hohe Drezahl sorgen könnte.
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Wo der liegt wurde ja bereits erklärt.
Ja hab ich selbst gewechselt. Hab den Luftfilter abgebaut. Man kommt dann etwas leichter dran. Das Teil hat 20,00 € gekostet. Hol dir gleich noch Kühlflüssigkeit dazu. Beim Wechsel läuft diese nämlich raus. Kommt man nicht drum rum. 1 Liter müsste reichen, wenn man schnell ist.
Und wie bereits erwähnt, dauert das Vorglühen auch nicht mehr so lange (sowohl bei warmem als auch kaltem Motor).
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