Hallo,
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Mahlzeit.
Ich fahr zwar keinen GTI, hab aber auch chippen lassen und fahre jetzt seit diesem Sommer damit. Bisher keine Probleme.
Wenn du dein Chiptuning dezent ausfallen lässt und dein Fahrzeug (wie in vielen vielen Threads erwähnt *hust* Suchfunktion) warm fährst, nach Lastfahrten nicht gleich ausmachst und nicht immer vom 1 bis zum 6 Gang mit quitschenden Reifen durchziehst, dann sollte dein Fahrzeug auch mit Chip sehr lange halten.
Gibt genug Leute die mit Chip 150.000 oder 200.000 km gefahren sind.
Die Frage ist immer WIE man mit seinem Fahrzeug umgeht. Leistungstechnisch sind beim GTI glaub ich 240 Ps gängig aber auch 300 Ps möglich.
Der Motor hält es generell am besten von den Teilen aus. Denk an deine Kupplung, übertreibs nicht mit dem Drehmoment. Kupplung erst greifen lassen und nicht gleich mit rutschender Kupplung und Vollgas losbrettern. Je flacher in der Drehmomentskurve der Drehmoments-Zenit angesteuert wird, desto schonender für die Komponenten. Dafür etwas weniger Bums - logischer Weiße^^
P.S.
Der Tuner meines Vertrauens (gleichzeitig ein guter Bekannter) hat mir gesagt, dass bei den 2.0 Liter Motoren im Großen und Ganzen ohne weiteres 300 oder 400 Ps drin sind (ohne den Motor komplett umzubauen), nur das Drumherum schwächelt da.
greez
So, jetzt genug gelabert. 
Viel Spaß beim Kauf & Fahren.
Hi,
will mir nächstes Jahr nen GTI oder sogar ne Edition 30 zulegen, der R ist einfach zu unwirtschaftlich und da kommt nicht wirklich mehr...
jetzt meine Frage, wie lange macht so ein GTI mit Chip? bis wieviel sollte man chippen lassen und wo am Besten?
Hallo ich fahre selber einen Edition 30 mit mehr als 300 PS und das seit ca 45 tkm ( KM-Stand 65.000 ).
Der Edition 30 ist noch ein wenig robuster vom Motor her als der "normale" GTI.
Gruß
Dirk
Großen und Ganzen ohne weiteres 300 oder 400 Ps drin sind (ohne den Motor komplett umzubauen)
Ja aber nur mit neuem Lader, komplett AGA, Bremse, einem ordentlichen Luftfilter, möglicherweise anderer LLK und und und. Für 400PS braucht man garantiert auch eine neue Kupplung vielleicht sogar eine Bearbeitung des Getriebes, also ohne weiteres ist das garantiert nicht möglich, guck doch mal beim Dirk was an dem Golf (und das ist sogar ein ED30) alles gemacht wurde für 300PS+
LG Eike
Ja aber nur mit neuem Lader, komplett AGA, Bremse, einem ordentlichen Luftfilter, möglicherweise anderer LLK und und und. Für 400PS braucht man garantiert auch eine neue Kupplung vielleicht sogar eine Bearbeitung des Getriebes, also ohne weiteres ist das garantiert nicht möglich, guck doch mal beim Dirk was an dem Golf (und das ist sogar ein ED30) alles gemacht wurde für 300PS+
LG Eike
Wie ich bereits oben erwähnte "nur das Drumherum schwächelt da". Es ging ja nur darum, dass der Motor it self die Leistung ab kann. Lader ist nicht Motor, ebenso Bremse und Luftfilter. LLK is auch nicht der Motor und AGA is ja auch nicht mehr so wirklich Motor. Kupplung und Getriebe eh nicht.
Was man am MOTOR selber ändern müsste wären wohl die Einspritzventile, Umbau auf andere Zündelemente o.ä. Wer 400 Ps aus einem 2 Liter Motor will muss wohl oder Übel geld investieren, das steht außer Frage.
Wie ich bereits oben erwähnte "nur das Drumherum schwächelt da". Es ging ja nur darum, dass der Motor it self die Leistung ab kann. Lader ist nicht Motor, ebenso Bremse und Luftfilter. LLK is auch nicht der Motor und AGA is ja auch nicht mehr so wirklich Motor. Kupplung und Getriebe eh nicht.
Was man am MOTOR selber ändern müsste wären wohl die Einspritzventile, Umbau auf andere Zündelemente o.ä. Wer 400 Ps aus einem 2 Liter Motor will muss wohl oder Übel geld investieren, das steht außer Frage.
Ja aber das drum herum muss nun auch mal bezahlt werden, es lass sich so als wären es auf 300PS mit einem Serien GTI easy going. Der Turbo und der Luftfilter gehört ja wohl zum Motor, wozu denn sonst? Außerdem ist es ja auch sicher nicht gerade ein Schnäppchen andere Einspritzventile, Zündelemente, Kraftstoffpumpe ect.
Es wäre vielleicht auch vom Vorteil wenn 1.6FSISportline erst mal sagt an was für eine Leistung er denkt bevor wir hier alle gleich das extreme Annehmen.
LG Eike
"Klugscheißmodus an"
Es wird hier im gesamten Board, immer noch von Chippen gesprochen.
Dabei wird kein Chip wie früher getauscht 
"Modus aus"
Ansonsten wurde ja alles gesagt, wenn man paar Grundsätze einhält. Kann er genauso lang Leben, wie ein Fahrzeug im Serienzustand.
Wobei ich nicht sofort die Leistung übers OBD erhöhen würde, fährst jetzt nen 1.6 somit hast du schon mehr Leistung.
An die 200 oder 230 PS gewöhnst du dich so schnell, dann lieber nochmal nach legen und sich erfreuen.
Also ich korrigiere mich. Gemeint war - > 300 Ps und mehr sind mit einem 2.0 Motor möglich. Es muss kein größerer Motor sein und es muss nix aufgebohrt werden.
Chippen ist halt die gängige Bezeichnung für das Steigern der Leistung per Software. Eigentlich unnötig zu erwähnen dass es sich hier um keinen "Chip" handelt...tut eigentlich auch nix zur Sache 
Aber 1.6FSISportline hatte ja auch gefragt bis wieviel man chippen lassen wollte. Hab letztlich nur 2 Werte genannt die ich schon mal "gesehen" hab.
bin selber der Meinung dass der Sprung vom 1.6er auf 300 ps weng groß wäre. Aber beim GTI is ja noch Luft
AutoDoc: Edit: Ich war noch kein GTI Motor...ich weiß es nicht hat das nur so weiter gegeben. Ich würds jedoch auch nicht ausprobieren.
P.S.
Der Tuner meines Vertrauens (gleichzeitig ein guter Bekannter) hat mir gesagt, dass bei den 2.0 Liter Motoren im Großen und Ganzen ohne weiteres 300 oder 400 Ps drin sind (ohne den Motor komplett umzubauen), nur das Drumherum schwächelt da.
Hmmm... bei 400PS würde ein GTI Motor bestimmt schon die Pleuel raus schießen.
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