Drehzahlpfeifen durchs Radio

Nabend, Forum!

Ich habe jetzt eindeutig das Radio als Ursache für das Drehzahlpfeifen ausgemacht.
Drauf gekommen bin ich, da ich wenn ich die Cinch-Kabel am Radio rausziehe kein Drehzahlpfeifen mehr habe.
Also kann die Ursache nicht auf dem Weg von Radio zur Endstufe liegen sondern muss das Radio sein.

Meiner Meinung kann es nur an 3 Sachen liegen:
1) Es gibt eine Masseschleife
- Kann meiner Meinung nach ausgeschlossen werden, da Radio und Endstufe das gleiche + und - im Sicherungskasten im Motorraum bzw. direkt an der Batterie haben.

2) Schirm vom Radio ist fratze
- Kann meiner Meinung nach auch ausgeschlossen werde da ich wenn der Pin in der Mitte Kontakt hat sehr laute störgeräusche habe, wenn der Schirm dann Kontakt hat sind die lauten Störgeräusche wieder weg.
An der Endstufe verhällt es sich genau so.

3) Die Leiterbahn zwischen Masse und Schirm auf der Radioplatine ist durchgeschmort.
- Aber gibt es dafür nicht die Sicherung hinten am Radio?

Oder gibt es noch etwas anderes?

Mir ist aufgefallen, dass zwischen Radiomasse und Schirm eine Potentialdiffernz von 0,03V herrscht.
Ist das die Ursache oder hilft euch das noch irgendwie weiter?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen (bin jetzt bestimmt schon ein halbes Jahr dran )

Zitat von chrischan

power (+) und chinch kabel auf der selben seite im auto verlegt?

Würde ja kein Unterschied machen, da das pfeifen nicht auf dem Weg erzeugt wird.

+ und Masse von Endstufe liegen auf der Fahrerseite

Cinchkabel liegen im Mitteltunnel

LS Kabel für die Fahrerseite liegen auch auf der Fahrerseite

LS Kabel für die Beifahrerseite liegen auf der Beifahrerseite

Denke net das Strom und Strom (LS Kabel Fahrerseite und + / - der Endstufe auf Fahrerseite) Drehzahlpfeifen erzeugen

Zitat von dahella

Probiers mal nen Entstörfilter am Cinchkabel

als beispiel dieses

http://www.amazon.de/Entst%C3%…-Acr-Hca-65/dp/B000WMC0IQ (Affiliate-Link)

hatte bei meinen vorgängerfahrzeug auch so ein pfeifen... damit gings weg

gruß

Alles anzeigen

bin auch schon am überlegen mir so ein teil zu holen weil ich langsam echt am verzweifeln bin

ABER
bekämpfen diese teile nur die wirkung und net die ursache
damit wird einfach die frequenz rausgefiltert
wenn diese frequenz nun in einem lied vorkommt, fehlt sie auch im lied

also ursache bekämpfen wäre echt cooler ab ich hab echt kein plan mehr was ich noch machen kann

push

noch jemand ne idee?

Zitat von ChristianAusDo

moin moin

ich bin mir nicht sicher ob ich richtig liege aber ich würde nicht aufs radio tippen .......WEIL

wenn du das cinchkabel am radio rausziehst ist das störgeräusch weg...also vermutest du das es keine einstreuung von ausserhalb sein kann, aber wo keine spannung oder kein signal fliest kann auch nix einstreuen.

probier mal folgendes .......leg mal ein cinchkabel ausserhalb des autos vom radio zur endstufe um einstreuungen 1000% ausschließen zu können. dann kannst du immernoch das radio verdächtigen.

beste grüße
chris

Alles anzeigen

So gerade mal ein Cinch-Kabel außerhalb des Autos verlegt und immernoch Drehzahlpfeifen.
Jetzt muss es aber zu 100% das Radio sein, oder?
Mit nem anderem Radio testen ist leider net drin hab grad keins hier und weiß auch net wo ich noch ein herbekommen könnte.
Was nun?

ja abe die entstörfilter sind ja keine wirkliche lösung
aber ich hab jetzt eine gefunden
oder zumindest rausbekommen woran es liegt

wenn ich ein kabel an den schirm des cinch-kabels und an das radiogehäuse halte ist das drehzahlpfeifen weg.

aber müsste das radio nicht genau diese leitung im inneren irgendwo haben?
heißt das nun das mein radio defekt ist?

und wie mache ich daraus jetzt ne dauerhafte lösung?
das kabel am schirm und am gehäuse festlöten?