Hallo liebe Golf-Gemeinde,
nach mehrjähriger Suche habe ich nun im Juni dieses Jahres in der Nähe von Stuttgart in Weissach im Tal einen Golf IV gefunden der meinen Wünschen und Träumen mehr als entspricht! Allerdings suchte ich für meine Umbaupläne ursprünglich eigentlich einen Golf IV mit schwarzer Innenausstattung, trotzdem fuhr ich am 20. Juni nach Weissach um ihn mir wenigstens mal anzuschauen. Aber dann war es Liebe auf den ersten Blick und spätestens nach der Probefahrt wusste ich, dass es genau dieser Golf sein musste!!! Die Ausstattung, der perfekte Zustand und die netten Vorbesitzer hatten mich einfach überzeugt! Und da die Gelegenheit wohl so schnell sicher auch nicht wieder gekommen wäre, unterschrieb ich nach etwas Bedenkzeit und einigen Telefonaten noch am selben Tag den Kaufvertrag und zahlte einen kleinen Betrag an. Eine Woche später fuhr ich dann am 27. Juni noch mal mit der Bahn nach Weissach um ihn abzuholen. Und einen Tag später auf dem Weg nach Hamburg hielt ich dann noch beim KFZ Ingenieurbüro Neikes in Dillenburg, um eine Ultraschallverschleißmessung durchführen zu lassen. Der Prüfer konnte es gar nicht glauben, dass ich ein Auto in einem so guten Zustand überprüfen lassen wollte Und sicher wäre das bei den netten und vertrauenswürdigen Vorbesitzern auch nicht nötig gewesen! Aber da mich die Ultraschallverschleißmessung an sich sehr interessiert hat und es diese Möglichkeit der Überprüfung in Hamburg leider noch nicht gibt, habe ich die Gelegenheit auf dem Weg gleich noch genutzt. Und nach ca. 30 Minuten hatte ich es dann schriftlich, dass der Motor die 10 Jahre mit nur geringem Verschleiß sehr gut überstanden hat und auch die geringe Laufleistung wurde bestätigt!
Bilder beim VW Autohaus Hahn in Backnang kurz nach der Übergabe am 27.06.2010:
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Bilder von der Ultraschallmessung in Dillenburg am 28.06.2010:
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Allgemeines:
- Baujahr 09/2000 (Modelljahr 2001)
- Produktionsort Wolfsburg
- Erstzulassung 06.10.2000
- Aus 1. Hand (älteres Ehepaar)
- Scheckheftgepflegt bei VW
- 79.270 km (bei Abholung)
- Damals bestellt im VW Autohaus Feser in Schwabach
- Abgasnorm Euro 4 (Grüne Plakette)
Serienausstattung
- 1.8T Motor mit 150 PS bzw. 110 kW (AUM)
- 5-Gang Getriebe (EVS)
- Farbe Dunkelgrün bzw. Brightgreen Perleffect (LC6M)
- Recaro Ledersitze in beige elektrisch verstellbar mit Memory und Sitzheizung
- Außenspiegel elektrisch anklappbar mit Memory und Bordsteinfunktion
- Xenonscheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage
- Beheizbare Waschdüsen
- Klimaautomatik "Climatronic"
- Schiebedach
- Colorverglasung
- Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Alarmanlage mit Innenraumüberwachung
- 4-fach elektrische Fensterheber
- ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
- 4 Front- und Seitenairbags
- Gamma V Radio (+ 4-fach Kassettenfach)
- Myrte Dekor
- Bordcomputer
- Tempomat
- Sportlederlenkrad 3-Speichen
- BBS RC Felgen 17" (nicht Serie)
Geplante Umbauten:
Außenausstattung:
- Kennzeichenhalter "Volkswagen Zentrum Nürnberg-Marienberg" ( 05.07.2010 )
- 25 Jahre GTI Frontspoiler (bereits vorhanden)
- 25 Jahre GTI Heckspoiler aus England ohne ESD (bereits vorhanden)
- 25 Jahre GTI Seitenschweller (bereits vorhanden)
- 25 Jahre GTI Dachspoiler (bereits vorhanden)
- Außenspiegel Umbau auf 25 Jahre GTI Größe (Spiegel bereits vorhanden)
- 25 Jahre GTI Embleme für vorne und hinten + US 20th Anniversary GTI Rabbit
- Aero Scheibenwischer vorne und hinten
- Jubi Xenon Scheinwerfer Umbau
- US GTI oder Pacific Rückleuchten (vielleicht)
- BBS RC 336 25 Jahre GTI Felgen 18" kugelpoliert
- Aristo OZ R32 Felgen 18"
Innenausstattung:
- Bora/R32 Armaturenbrett mit Noppenoberfläche und beleuchteten Lüftungsdüsen
- Sport Edition Tacho mit großer MFA (bereits vorhanden)
- W8 Innenleuchte
- Navigationssystem
- Multifunktionslenkrad mit gelochtem Leder (Sonderanfertigung)
- Golfball Schaltknauf (mit farblicher Anpassung)
- Mittelarmlehne
- R32 Türöffner gebürstet
- Alu Dekor gebürstet vom Bora R aus China (passende beige Türgriffe)
- Motorabdeckung mit 1.8T Schriftzug (vielleicht)