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Hallo!
Also bei einem FK-Gewindefahrwerk muss die Gewindehülse unten verbaut werden.
Sie wird durch eine Schraube von unten befestigt.
Ohne diese Schraube könnte sich die Gewindehülse evtl. verschieben, vorausgesetzt das der Wagen hinten z.B. komplett ausfedert ist.
Gruß Andreas
Zitatmeinst das das kompeltte gewinde zum verstellen von unten verbaut wird?
Ja, genauso meine ich das. Wenn die komplette Verstellung (Verstellring + Gewindehülse) oben eingebaut wird, dann kannst Du das mit der Sicherungsschraube eh vergessen, die bekommst du von oben nämlich absolut nicht verschraubt bzw. befestigt. Habe schon von vielen Golf 5 Besitzern gehört das die zum verstellen der Höhe an der Hinterachse jedesmal vorher die Feder ausbauen und anschließend die Höhe dann verstellen können.
Schau Dir mal den folgenden Link an, ist zwar kein FK-Fahrwerk und auch kein Golf 5 sondern der Golf 4, aber man kann dort auf Bild 9 genau sehen was ich meine.
http://www.ap-sportfahrwerke.de/Golf-4-Einbau.php
Gruß Andreas
Habe im Internet folgendes Bild von einem verbauten FK-Gewindefahrwerk gefunden, dort kannst Du genau sehen wo die Gewindehülse und die Verstellteller verbaut sind, nämlich auch unten. Hattest Du denn bei dem Fahrwerk keine Einbauanleitung dabei?
http://www.bednarekeum.de/1293.jpg
Hier mal die ganze Seite wo ich das Bild gefunden habe, vielleicht hilft es Dir ja weiter 
http://www.bednarekeum.de/Seite10.htm
Gruß Andreas
Auf gar keinen Fall, die Verstellringe und Gewindehülse nach oben bauen! Die wird, wie golf-fan68 auch geschrieben hat, nach unten mit dem Bolzen befestigt.
Dazu muss der orginale Ring, der unten verbaut ist rausgenommen werden. Für Oben wird der orginal Gummiteller benutzt!
In dem Bild ist die Feder verkehrt herum eingebaut! Die kommt normal andersrum rein!
Zum Verstellen der Verstellringe ist es sinnvoll die Feder auszubauen. Geht aber ziemlich schnell! Dazu sollte man auch die Verstellringe nicht mit den Schlüsseln anziehen, es reicht, wenn man sie handwarm anzieht, da sich da eh nichts bewegen kann, wenn die Feder da draufdrückt!
Gruß Frank
also ich habe heut mein h&R verbaut und habe den verstellteller nach oben eingebaut - da ja auch die beschriftung der ferdern nach oben erfolgen soll.
Da ist von Hersteller zu Hersteller auch unterschiedlich, bei dem einen wird die Verstellung unten und bei dem anderen oben eingebaut.
Deshalb zur Sicherheit immer in die Einbauanleitung des Fahrwerkes schauen, denn da sollte es ja drin stehen 
Gruß Andreas
Habt ihr auch diesen "staubschutz" verbaut wie in dem bild?
http://www.bednarekeum.de/1293.jpg
beim mir klappert der bei jeder bodenwelle/bordstein ect, nervt etwas...
Hinten klackt die Feder bei tieferen bodenwellen, aber nur rechts (vom ton her muss es feder sein).
Der Versteller is bei mir unten aber er ist schräg zur Feder drin, woran könnte das liegen?
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/c4r7-37.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/c4r7-39.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/c4r7-3a.jpg]
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