Bringt ein kn luftfilter was am 5er gti

So ein offener Luffi sorgt für ein etwas besseres Ansauggeräusch.
Jedoch wird der Motor warme Luft ansaugen und es wird auch Staub/Dreck in den Motor gelangen.

Für richtigen Sound solltest du ne gute AGA ab Turbo dran bauen.

Bei nem Turbo Ansauggeräusch mit nem offenen Luftfilter? Bei nem Sauger o.K. aber ein Turbo viel bringt das sicher nicht. Und richtig erstens warme Luft aus dem Motorraum und die sollen mehr Dreck durchlassen, da war bei Dieselschrauber mal ein Bericht drüber, wo verschiedene Filter verglichen wurden. Die KN hatten teilweise sogar weniger Luftdurchlass.

Offener oder geschlossener Filter ?

....nun müßte ER uns erstmal verraten ob er einen offenen (Pilz) oder einen geschlossenen (Platte) Filter meint. Ich rate generell bei Turbomotoren von einen Pilz ab. Die Nachteile wurden bereits beschrieben. Einen Plattenfilter kannst Du bedenkenlos fahren . Du hast halt den Vorteil das DU ihn nicht wechseln mußt (reinigen schon). Ob Dir der Mehrpreis das wert ist mußt Du wissen. Einen anderen Sound oder gar eine"Leistungssteigerung" bringt Dir der Plattenfilter nicht. Gruss

Gibt's bereits etlich Threads drüber, einfach mal die Suchfunktion bemühen
In der Kurzfassung:

Mehrleistung: nein
Sound: vlt. minimal, bei mir nicht feststellbar
Vorteil: muss nicht mehr gewechselt werden und hat einen höheren Luftdurchsatz
Nachteil: recht teuer

Einige behaupten, dass durch das Filteröl der Luftmassenmesser kaputt geht, wirklich nachgewiesen ist das allerdings nicht...
Bleibt also letztlich dir überlassen, für wie sinnvoll du die Investition hälts. Ich fahre selbst einen seit ca. 20000 km und bin sehr zufrieden.

Wenn Filtermatte dann einfach bei Dirk den Pipercross bestellen, der braucht kein Öl.

LG Eike

Ich hatte es ja schon geschrieben, hier mal der Link zu dem Beitrag ich würde es nicht machen.

Verbau einen Filter von Pipercross. Die lassen bissel mehr luftmasse durch als die Orginal filtermatten und sind im gegensatz zu den K&N dingern nicht in Öl eingelegt

Habe den selbst im 1,8T und nen Kumpel im 2,0TFSI.

MfG
Chris

Trotzdem kann man auch heute noch nicht mit einem Tauschfilter den Luftdurchsatz erhöhen geschweige denn unter Beibehaltung des originalen Luftfilterkasten / Ansaugsystem den Sound verbessern. Schon gar nicht bei nem Turbomotor. Wenn es einen Dauerfilter ohne Öl gibt dann o.k. kann mann vielleicht nach dem dritten? Reinigen ein paar Euros sparen mehr wird es nicht bringen.

Zitat von kreysel

Trotzdem kann man auch heute noch nicht mit einem Tauschfilter den Luftdurchsatz erhöhen geschweige denn unter Beibehaltung des originalen Luftfilterkasten / Ansaugsystem den Sound verbessern. Schon gar nicht bei nem Turbomotor. Wenn es einen Dauerfilter ohne Öl gibt dann o.k. kann mann vielleicht nach dem dritten? Reinigen ein paar Euros sparen mehr wird es nicht bringen.

Fährst du so einen Filter oder hast du den überhaupt mal in der Hand gehabt ?

Da muss ich zugeben nein, aber der Filter ist doch nicht der Engpass im Ansaugsystem, steht so in dem Beitrag und wird heute nicht anders sein. Deshalb bauen ja viele im Golf 4 das Saugrohr vom R32 DSG ein weil das größer ist und schon mit Papierfilter spürbare Verbesserung bringt.
Kannst mir ja mal einen schicken und ich probiers aus

Ne ordentliche Ansaugung, wo wirklich keine warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird, bringt da am meisten.
Dann noch einen guten Filter mit einem höheren Luftdurchsatz ergibt eine etwas höhere Leistung.