Welche Autobatterie ist zu empfehlen?

Hallo,

wieso brauchst du denn ne neuer batterie?

am besten ausmessen welche größe du maximal unterkriegst oder welche größe deine momentane Batterie hat. (L x B x H)
Dann würde ich mir einfach die passende von den 4 aussuchen.

Falls mehrere dabei sind würde ich die mit der größeren Kapazität holen (Amperestunden [Ah]).

Varta ist ansich auch ne Top Marke.

Ansonsten denke ich mal das es auch kein problem ist wenn du eine mit nem kleineren Kälteprüfstrom und etwas weniger Ah verbaust da du ja keinen Diesel fährst der beim vorglühen Strom ohne ende zieht wegen den vielen Kurzstrecken im Winter.
(und falls du keine Leistungsstarke Musikanlage im golf hast )

Gruß
-golfvp

Hm normalerweise ist die Autobatterie sehr zuverlässig und hälte länger als 6 Jahre

Kann natürlich sein das die Batterie aus irgendeinem Grund einen weg hat, aber kann auch sein das die Fehlerquelle woanders liegt.

Vielleicht läd deine Lichtmaschine nicht mehr einwandfrei oder du hast nen sehr hohen Ruhestrom (irgendein Verbraucher zieht konstant sehr viel Strom ohne das du es merkst)

Mit ner Stromzange kann man super den Ruhestrom messen, würde ich als erstes überprüfen.

Was kostet so ne Batterie denn?

....wie wäre es denn die Batterie mal zu laden! Ich kann Dir da ein CETEK-Ladegerät ans Herz legen. Vorteil: die Batterie muß nicht ausgebaut werden und das Gerät kann sogar dauerhaft angeschlossen (Erhaltungsladung) bleiben. Grade bei viel Kurzstrecke würd die Batterie nie richtig geladen, was Sie Dir früher oder später übelnehmen wird. Was eine neue Batterie angeht kann ich Dir nur zu einer orig. VW Batterie raten ( ich weiß sau teuer) aber nicht umsonst sind Die in allen Tests top. Gruss

....doch das habe ich gelesen. Aber dieses Fenster ist ......sagen wir mal so nicht sonderlich genau. Mit dem Ladegerät das ich Dir empfohlen habe kannst Du da aber nichts kaputt machen. Wenn Deine Batterie einen weg hat so fängt dieses Gerät erst garnicht mit den Ladeforgang an und zeigt Dir das auch mit hilfe einer roten LED. Gruss

Ja erstmal laden und weiter beobachten, bei viel Kurzstrecke ist die Zeit, in der geladen wird, auch kurz. Der Startvorgang zieht jedoch relativ viel Energie aus der Batterie, ergo ist irgendwann ende. Wenn dann noch mit Licht, Heckscheibenheizung, Sitzheizung usw. gefahren wird, ist nochmal weniger Energie übrig, was die Lichtmaschine zum Laden bereitstellen kann, weil ja einiges für die Verbraucher weggeht. Ist ganz normal. Das es am nächsten Tag wieder geht, deutet allerdings darauf, dass die Batterie noch gut ist vom Zustand her, war halt nur entladen, hatte dann paar Stunden Ruhe, hat sich bissel "erholt" und am nächsten Tag hat es zum Starten wieder gereicht.
Das Sichtfenster sollte grün schimmern wenn die Batterie richtig voll geladen ist. Bei weiß nachladen und bei schwarz ist sie leer oder hin. Wenns denn eine neue wird Kapazität (AH) so hoch wie möglich was von den Ausmassen her reinpasst. Dann hast auf jeden Fall bessere Vorraussetzungen das es so lange wie möglich geht. Aber auch hier wenn mehr entnommen wird als nachgeladen wird auch eine größere Batterie irgendwann leer. VW Batterien halten eigentlich länger als 6 Jahre, aber es spielen halt auch die Betriebsbedingungen mit rein. Wenn morgens einmal gestartet wird und man dann den ganzen Tag auf der Bahn ist hält die Batterie auch länger als zum Beispiel bei Deinem Nutzungsprofil.

.....CETEK Zafir 90 hab ich und gibt es im Netz relativ günstig. Gruss

Meine Werksseitig verbaute Varta hatte die gleichen Symptome. Musste diese letztes Jahr im dicken Winter wechseln. Wenn deine jetzt schon so rumzickt und die mehr als 5 Jahre alt ist, würde ich die langsam wechseln bis der Winter kommt. Nachher ärgerst du dich! Hatte das Problem bei -24 ° in der Walachei von Polen wo keiner nen Auto oder Starthilfekabel hat.