Ölverlust bei Verbindung von Motor zu Luftzufuhr

Nico · 18. Februar 2004

Entschuldigt bitte den nicht gerade aussagekräftigen Titel dieses Threads. Weiss leider nicht wie ich den sonst hätte nennen sollen.
Und zwar hab ich gestern, nach der Geschichte von Chris und seinem Leistungsverlust, meinen Diesel- bzw. Kraftstofffilter getauscht sowie das AGR Ventil ausgebaut und gesäubert. Soweit so gut ... Dabei ist mir folgendes ins Auge gefallen:

[Blockierte Grafik: http://www.golf-iv.de/g4forum/oel.jpg]

Dieser Flüssigkeitsverlust bei der Verbindung vom Motor zur Luftzufuhr kann doch nicht so gehören, oder?
Sah noch ein bissl schlimmer aus, hab da vorm Foto machen dummerweise schonmal rübergewischt.

Wofür ist diese Verbindung da und wie bring ich das ganze wieder in Ordnung?

Danke & Gruß,

Nico

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Michael · 18. Februar 2004

Das ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Is normal das da was raus kommt. Wenn's überhant nimmt, kannst du ja eine Schelle rum machen odr das Rohr auswechseln.

Ronny · 18. Februar 2004

inwiefern normal - normal bei einem tdi oder allgemein auch bei saugmotoren

Gruß
Ronny

Chris · 18. Februar 2004

Hi Nico,

bei mir sifft das auch ein wenig aus der KGE, allerdings mehr auf der Seite wo es aus dem Zylinderkopf rauskommt. Werde wohl mal eine Schelle drum machen, der Schlauch is nämlich nur gesteckt!

Gruß

Christian

Nico · 19. Februar 2004

Ok, danke schonmal für den Tipp...
Momentan ist das ja son Plastik Schlauch bzw. Rohr.
Kann man auch ein (gummi) Schlauch nehmen, und auf beiden Seiten dann ne Schnelle? An dem Ende des Zylinderkopfes, sieht das ja gut aus, aber am anderen Ende sieht mir die Konstruktion nicht gerade gelungen aus (wackeliges Plastikteil)

Danke!

Gruß,
Nico

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