Hallo Forum.
Was meint ihr, kann ich die oben genannte Reifengröße auf meinem Golf 5 fahren ?
War da mal nicht was, zwecks eventueller Tachoangleichung ??
Hallo Forum.
Was meint ihr, kann ich die oben genannte Reifengröße auf meinem Golf 5 fahren ?
War da mal nicht was, zwecks eventueller Tachoangleichung ??
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Geht ohne Probleme. Ich selber hab Schlappen mit der Größe 225/40 R18 drauf. Ich musste leut TÜV-Mann keine Tachoangleichung machen.
Geht ohne Probleme. Ich selber hab Schlappen mit der Größe 225/40 R18 drauf. Ich musste leut TÜV-Mann keine Tachoangleichung machen.
Würd ich jetzt so nicht sagen ! Der 225/35 R18 ist ja auf dem Golf eh mehr oder weniger zugelassen. Der wird ja teils so ausgeliefert.
Aber mit einem 35er Querschnitt passt das glaube ich vom Tacho nicht mehr. Dann mußte immer von Sommer- auf Winterreifen den Tacho angleichen lassen.
LG
Geht ohne Probleme. Ich selber hab Schlappen mit der Größe 225/40 R18 drauf. Ich musste leut TÜV-Mann keine Tachoangleichung machen.
Wo genau ist jetzt der Zusammenhang zwischen deiner und seiner Reifengrösse? Hilf mir mal auf die Sprünge.
Würd ich jetzt so nicht sagen ! Der 225/35 R18 ist ja auf dem Golf eh mehr oder weniger zugelassen. Der wird ja teils so ausgeliefert.
Aber mit einem 35er Querschnitt passt das glaube ich vom Tacho nicht mehr. Dann mußte immer von Sommer- auf Winterreifen den Tacho angleichen lassen.
LG
Du meinst 225/40 ab Werk
Ach ja ! Ein schreib fehler !!!!! Sorry !!!!!!!!!!!!!!!! Ich mein Natürlich 225/40 R18
Wo genau ist jetzt der Zusammenhang zwischen deiner und seiner Reifengrösse? Hilf mir mal auf die Sprünge.
Du meinst 225/40 ab Werk
Mit "Geht ohne Probleme" meine ich dass die Felgen ans Auto passen.
Und dann hab ich nur geschrieben, wie es bei mir war. Dass bei der Größe das mit dem Tacho nich hinhaut wusste ich nicht. Ich musste mich ja nie un die Größe kümmern, zwecks Tachoangleichung.
Ich hab ja keine falsche Antwort gegeben. Oder sehe ich das falsch.
Aber wir brauchen das jetzt nicht hochziehen. Ich wurde ja schon korrigiert.
Was soll es de nfür ein vorteil sein mit nem 35iger querschnitt??
Ob 40 oder 35 ist doch eigentlich latte.
servus leute,
da kann mans ausrechnen
http://www.reifensuchmaschine.…rechner/reifenrechner.htm
einfach deine wunschbereifung eingeben ---> 215/35 R18
und als Serienbereifung eingeben (bei dem man weiss das dies laut Werksangabe erlaubt ist) --> 225/40 R18
Da kommt man zum ergebnis -----> Geht nicht, fertig
ne ist nicht latte 5% der reifenbreite mehr oder weniger als reifenhöhe machen sowohl im abrollumfang als auch im gesammtdurchmesser schon nen unterschied.
beim golf 4 gehen die 215/35 r 18 grad noch so durch ohne tachoangleichung.
effektiv sind 215/35 r18 zu den 225/40 r18 nen unterschied von 3,1cm im durchmesser, sprich Bodenfreiheit -1.45cm. sowas als "ist doch latte" zu bezeichnen kann dich schnell mal ne ölwanne kosten bei nem diesel
War ja kalr das der Herr Kauf sich direkt wieder meldet^^.
Ich meine damit ich würde 40iger fahren, weil es mir zu umständig wäre so viel aufwand für 35iger zubetreiben.
...auch die Tragfähigkeit ist nicht zuvernachlässigen !
...auch die Tragfähigkeit ist nicht zuvernachlässigen !
Mit der Tragfähigkeit dürfte es keine Probleme geben, da ich den kleinen Motor fahre, also den 1.4 Liter mit 80 PS....
So, also dann schreib ich mal was davon, weil ich die letzten beiden Sommer-Saisons mit genau dieser Bereifung gefahren bin.
Also machbar ist es sicherlich, okay die DEKRA wollte es mir nicht abnehmen, aber der TÜV SÜD meinte, das ist kein Problem.
Einzig eine "Tachoüberprüfung" habe ich bei einem ADAC-Prüfzentrum durchführen müssen um es beim TÜV vorzulegen und schließlich wurde die Rad/Reifen Kombination eingetragen. Selbst der Tragfähigkeitsindex von 84, glaube ich, war kein Thema (ich hab nen 1,6er, also auch relativ leicht)
Folgende Kombination hatte ich verbaut:
7 x 18 ET 37 Felgen von ATS und darauf 215 / 35 R18er NoName-Reifen (NIE WIEDER NONAME :wacko: )
Ansich ne wirklich fahrbare Kombination und in Verbindung mit nem tiefen Gewinde könnte man noch gut runterkommen, weil eben der Umfang des Rades kleiner ist
Gruß
Flo
Hast du mal Bilder von dieser Rad/Reifen Kombi ??
effektiv sind 215/35 r18 zu den 225/40 r18 nen unterschied von 3,1cm im durchmesser, sprich Bodenfreiheit -1.45cm. sowas als "ist doch latte" zu bezeichnen kann dich schnell mal ne ölwanne kosten bei nem diesel
Kleine Korrektur Kaufi...es sind 1,55cm
dahella:
Der Reifenrechner ist ja in der Theorie ganz nett, aber zu 100% stimmt dieser auch nicht. Da wird nämlich mit der Felgenbreite ein wichtiger Faktor nicht abgefragt. Der Reifen wird je nach Felgenbreite mal mehr und mal weniger gezogen. Von daher ist da immer ein Unterschied vorhanden auf verschieden breite Felgen.
@einige andere:
Ich finde es schade das hier Leute etwas schreiben, die von der Materie augenscheinlich keine Ahnung haben und somit anderen quasi eine Kaufempfehlung aussprechen.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!